Nabíjení elektromobilu? Přežitek. Čínská firma otevírá v Německu už dvacátou výměnnou stanici pro baterie elektromobilů
Nabíjení elektromobilů na tradičních nabíjecích stanicích by už brzy mohlo být přežitkem. Čínská firma totiž slaví úspěchy se svými stanicemi pro rychlou výměnu baterií. Díky nim není nutné čekat desítky minut na nabití – stanice zvládne bez pomoci řidiče během několika minut vyměnit vybitou baterii za novou.
Stane se tradiční nabíjení elektrických vozidel na nabíječkách v budoucnosti jen přežitkem? Čínská automobilka NIO se o to snaží se svou alternativou k běžným nabíječkám pod názvem NIO Power (dříve Swap Station). Aktuálně tak otevírá další novou výměnnou stanici v německém Sankt Augustinu. Jde už o dvacátou výměnnou stanici na baterie v Německu a v pořadí již šedesátou napříč Evropou. Velký úspěch ale mají výměnné stanice hlavně v domovské Číně.
Dlouhá doba nabíjení patří v současnosti mezi jeden z důvodů, kvůli kterému zájemci o elektromobil zvažují jeho nákup. Plné nabití elektromobilu tak na dnes běžných rychlonabíječkách trvá i půl hodiny a více, na výměnných stanicích je ale situace úplně jiná. Automatizovanou výměnu totiž stanice NIO Power zvládají už za několik málo minut. Řidič tak během chvíle odjíždí s plně nabitou baterií a může pokračovat v cestě místo toho, aby trávil dlouhý čas nabíjením.
Současné stanice pro výměnu baterií se přitom stále zlepšují a dokáží tak obsloužit až 312 výměn baterií denně. Celkem mají také kapacitu až na 13 baterií, které systém automaticky dobije před tím, než přijede další elektromobil na jejich výměnu. Celý systém je přitom plně automatický a pro výměnu stačí pouze zaparkovat na vyhrazeném místě.
Mimo samotných stanic ale čínská firma nabízí i službu Battery-as-a-Service (BaaS), která umožňuje řidičům využívat výměnné stanice podle potřeby bez toho, aby museli vlastnit baterii. Uživatelé si tak například mohou krátkodobě pronajmout baterii s vyšší kapacitou, pokud plánují delší trasu. Výměnu lze snadno naplánovat prostřednictvím mobilní aplikace a přizpůsobit aktuálním potřebám.
Podle firmy je hlavní výhodou výměnných stanic i možnost lepšího řízení zatížení energetické sítě. Stanice totiž dokáží optimalizovat dobíjení baterií podle toho, jaká je aktuální situace v energetické síti. V případě přebytku energie se tak baterie nabíjejí naplno, v době, kdy je špička pak stanice svůj odběr minimalizuje. Výměnné stanice tak mohou posloužit nejen řidičům, ale i větší stabilitě energetické sítě, která je s příchodem elektromobilů a obnovitelných zdrojů stále důležitějším tématem.
