Elektromobily od Renaultu budou levnější, automobilka do nich chce dávat použité díly

Vysoká cena elektromobilů je v současnosti podle nedávného průzkumu jednou z hlavních překážek, proč si domácnosti ani firmy nepořizují elektromobily tak, jak by si to automobilky přály. Ačkoliv cena těchto vozidel postupně klesá, francouzská automobilka Renault našla řešení, jak to ještě uspíšit.

Zákazníci si totiž podle firmy budou moci při nákupu vozidla vybrat, zda chtějí, aby všechny díly v něm byly úplně nové, což bude samozřejmě za standardní cenu. Místo toho ale bude možné u modelů s elektromotorem snížit cenu zhruba až o 30 % použitím repasovaných dílů.

Zájemce o elektrické modely osobních vozidel ZOE, Twingo E-Tech, Kangoo E-Tech nebo o dodávku Master E-Tech si tak budou moci vybrat, zda chtějí elektromotory, výkonovou elektroniku (polovodiče) nebo i samotné trakční baterie, do kterých je ukládána energie pro provoz nové či repasované.

Jisté je, že za tyto díly bude automobilka svým zákazníkům ručit podobně jako u dílů nových. Ostatně podobné programy, kdy za nižší cenu bylo možné zakoupit již použitý výrobek nabízí například i výrobce elektroniky Apple, který pod značkou Certified Refurbished Products nabízí telefony a další produkty s nižší cenou oproti novým, ale také se zárukou na ně.

Výhoda takových elektromobilů může být nejen v nižší pořizovací ceně, ale i nižší ekologické stopě. Opakované používání součástek, které dnes často vydrží výrazně delší dobu, než je tomu například u samotné karoserie vozidla totiž může výrazně snížit ekologickou stopu těchto vozidel.

Celkem by společnost podle své tiskové zprávy měla mít už na začátku letošního roku kapacitu na výrobu více než 3 000 repasovaných dílů, které bude produkovat ve svém závodě mezi městy Flins a Aubergenville nedaleko Paříže.