Tohle dělá v zimě většina řidičů automaticky. Za pár minut pohodlí může přijít pokuta za tisíce

Zná to každý, kdo v zimě spěchá. Mrzne až praští, čas běží, skla jsou zmrzlá a tělo volá po teple. Děláme to už léta, automaticky, protože to tak dělají všichni kolem. Jenže právě tímhle každoročním zvykem většina z nás porušuje pravidlo, které v zákoně platí už víc než dvacet let.

Drahé pohodlí

Většina z nás si říká jen na chvíli. Jenže právě ta chvíle může vyjít draho. Pokuta za zbytečný chod motoru se pohybuje do 1 500 Kč na místě, ve správním řízení až do 5 000 Kč.

Nastartované auto v zimě vás může přijít draho. , ...

Z pohledu zákona je jedno, jestli čekáte na dítě před školou, škrábete sklo nebo telefonujete na parkovišti. Klíčové je slovo zbytečně. Motor může běžet, pokud je to nezbytné, například při technickém úkonu. Ale pouhé vyhřívání kabiny mezi domem a trafikou zákon neomlouvá.

Mimochodem, nejde o žádnou novinku. Zákaz „zbytečného ponechání motoru stojícího vozidla v chodu“ je v českém zákoně už od roku 2000, konkrétně v § 7 zákona č. 361/2000 Sb.

Jenže teprve poslední roky se začal skutečně kontrolovat a vymáhat, hlavně v zimě, kdy městské ulice a parkoviště připomínají malé sauny na čtyřech kolech. Policie i městské úřady si na tento přestupek dávají větší pozor a připomínají, že nejde jen o hluk, ale i o zbytečné emise a plýtvání energií.

Zima, kdy se i zákon chvěje

Argument „jen se zahřívám“ zní lidsky, ale právně neobstojí. Policisté to potvrzují každou zimu. A nejde jen o přísnost, jde o logiku. Motor v chodu produkuje víc emisí, než se zdá.

Podle odborníků se motor nejlépe zahřívá jízdou, nikoli volnoběhem. Auto stojící na místě potřebuje k dosažení provozní teploty klidně deset minut, zatímco při klidné jízdě se ohřeje za polovinu času. Paradox? Možná. Ale fakt.

Tankování a další drobnosti

Na čerpací stanici je situace ještě přísnější, motor musí být vždy vypnutý. Stejně tak nezávislé topení, pokud ho auto má. Tady nejde o pokutu, ale o bezpečnost, výpary, statická elektřina a plamen dohromady prostě nejsou dobrá kombinace.

Jak to dělat správně

Nejlepší řešení je pořád to nejstarší, poctivě škrábat. Kvalitní škrabka, odmrazovací sprej a pár minut pohybu nahradí dlouhé stání s nastartovaným motorem.

Moderní auta mají i funkce, které situaci ulehčí, vyhřívané čelní sklo, zrcátka nebo nezávislé topení, které se dá navíc zapnout i na dálku. Pokud takové auto máte, jste z nejhoršího venku. A pokud ne? Nastartujte až po očištění a rozjeďte se pomalu. Motoru tím pomůžete víc, než když ho necháte dusit na volnoběh.

Pokutu můžete dostat i za otevřené okénko. , ...

Nepříjemné ráno, ale čisté svědomí

Nikdo netvrdí, že je to příjemné. Mrznout u auta nebude nikdy to, na co by se člověk těšil. Ale i drobná změna dokáže udělat ráno klidnější. Když motor zůstane potichu, vzduch je čistší a pocit lepší. Zákony se nejspíš měnit nebudou. My ale můžeme.