Oblíbená aerolinka zvedá poplatky za zavazadlo. Letenky vyjdou o stovky korun dráž

Letecký průmysl se nenachází v záviděníhodné situaci. Krize se ovšem projevuje naplno teprve nyní, kdy dochází k prudkému nárůstu nákladů na palivo. Letecké společnosti na to reagují po svém. Mnohé z nich zdražováním. Které aerolinky aktuálně navyšují ceny? A jak celá krize zasáhne Evropu? Ačkoli se totiž zatím projevuje spíše mimo „starý kontinent“, brzy by se mohla rozšířit do celé EU.

Tahle letecká společnost zvyšuje poplatek

Delta Airlines je jednou z největších a nejstarších amerických leteckých společností, když existuje více než 100 let. Založená byla v roce 1924. Nyní ovšem cestující příliš nepotěšila. Od středy totiž zvýšila poplatky za odbavená zavazadla o 10 dolarů. Naštěstí pro Čechy se zdražování vztahuje jen na vnitrostátní lety a kratší lety do zahraničí, netýká se tedy mezinárodních cest na dlouhé vzdálenosti.

„Tyto změny jsou součástí probíhajícího přezkumu cen v rámci všech aktivit společnosti a odrážejí dopad vyvíjejících se globálních podmínek a dynamiky odvětví,“ uvádí Delta Airlines ve svém úterním prohlášení.

Delta Airlines od středy zvyšuje poplatky za odbavená zavazadla o 10 dolarů , Markus Mainka...

Zdražují i další letecké společnosti

Už minulý týden zvedly poplatek za odbavená zavazadla i jiné americké letecké společnosti, a to United Airlines a JetBlue Airways. Tento týden se k nim kromě Delta Airlines připojila i Southwest Airlines, která se podle portálu The Wall Street Journal stala nejlepší americkou aerolinkou roku 2025. Rovněž v tomto případě dochází ke zdražení za odbavená zavazadla o 10 dolarů.

Ceny leteckého paliva stouply od izraelského a amerického útoku na Írán z 28. února až o 95 %. Dopad téhle situace se projevuje i jinde než v USA. Tento týden oznámily omezení letů a zvýšení cen letenek například Air India a Air New Zealand. Na rozdíl od nedávné globální změny v letectví, která se týká přepravy powerbank, aktuální situaci pocítí mnozí cestující mnohem výrazněji, a to i finančně.

Potíže je možné očekávat i v Evropě

V souvislosti s konfliktem na Blízkém východě byl během posledního měsíce fakticky uzavřen Hormuzský průliv, což má výrazný vliv na globální dodávky ropy a rafinovaných paliv. V souvislosti s nastalou situací dokonce někteří experti hovoří o možnosti největší energetické krize v historii. Analytici přitom očekávají, že aktuálně bude mít dopad i na leteckou dopravu v Evropě.

Krizi s leteckým palivem způsobilo faktické uzavření Hormuzského průlivu , ...

Podle všeho je možné očekávat vyšší ceny, palivové příplatky, snížení kapacity letů nebo omezení nerentabilních tras. Na několika italských letištích už ostatně nedávno došlo kvůli obavám z nedostatku paliva k omezení letecké dopravy. To vyvolává obavy, že by se takový trend mohl rozšířit i na další letiště v rámci Evropské unie. Některé kroky tomu už ostatně napovídají.

Na jak dlouho vystačí zásoby paliva?

Mezinárodní energetická agentura (IEA) varovala, že uzavření Hormuzského průlivu vážně omezilo dodávky paliv, přičemž letecký benzín je jedním z nejvíce ovlivněných rafinovaných produktů a v dubnu a květnu bude čelit zhoršujícímu se nedostatku. Skandinávská letecká společnost SAS už například oznámila, že v průběhu dubna bude zrušeno minimálně tisíc letů.

Podle odhadu společnosti Argus Media založeném na údajích Eurostatu je v Evropě nejvíce ohrožena Velká Británie, jejíž zásoby leteckého paliva by mohly pokrýt jen příští tři měsíce. Podle stejného odhadu by mimochodem Česko mohlo vyčerpat zásoby silniční nafty za necelé dva roky. V každém případě se aktuální krize stala součástí dlouhodobějších problémů řady leteckých společností.