Při zpoždění vlaku vám mohou České dráhy zaplatit taxík až do cílové stanice. Rozhoduje správný postup a limit 1 500 Kč

Odškodnění za zpoždění

Čtyři hodiny zpoždění, příjezd do Zábřehu na Moravě po půlnoci a už žádný další přípoj do Šumperka. Do takové situace se podle deníku Právo dostal cestující, jehož rychlík z Prahy měl zpoždění kvůli nehodě u Běchovic.

Průvodčí mu jako řešení nabídla žádanku na taxi, on ji ale odmítl. Taxík za necelých 300 Kč zaplatil sám a dráhy pak žádal o vrácení jízdenky, kterou koupil za 232 Kč. Dostal ale jen 14 Kč za úsek, který neprojel. Udělal hned dvě chyby: objednal si taxi bez souhlasu dopravce a místo odškodnění za zpoždění žádal jen o vrácení jízdenky, které se počítá pouze z neprojeté části cesty. Podle tehdejší mluvčí ČD Vandy Rajnochové by mu při žádosti o odškodnění vrátily polovinu jízdného a ještě mu mohly proplatit taxík. Případ je sice z roku 2020, ale pravidla drah platí i dnes.

Kdy dopravce zaplatí taxík

Nárok na náhradní dopravu vzniká, když cestující kvůli zpoždění, zrušení vlaku nebo ujetému přípoji nemůže ještě ten den dojet do cílové stanice. Taxík berou ČD ale až jako poslední možnost. Přednost má náhradní autobus ČD nebo jiný spoj veřejné dopravy, který cestujícímu dopravce zajistí, případně mu jízdenku za něj proplatí. Pokud takový spoj v tu dobu ještě jede, taxi proplaceno nebude.

O této alternativní dopravě rozhoduje průvodčí, pokladní nebo operátor zákaznické linky ČD. Od února 2024 navíc ČD objednávají taxi přes službu Liftago, která podle dopravce pokrývá zhruba 80 % území Česka. Cestující v takovém případě za jízdu do 1 500 Kč nic neplatí.

Kde Liftago nejezdí, objedná si cestující taxi sám a zaplatí ho. Předtím si ale od zaměstnance ČD vyžádá tzv. číslo souhlasu, tedy potvrzení, že dopravce s jízdou souhlasí. S tímto číslem a účtenkou si pak požádá o proplacení. Při cestě ve skupině se limit 1 500 Kč vztahuje na celé auto, ne na každého cestujícího zvlášť. Pokud navíc cestujícímu do 100 minut od plánovaného odjezdu nikdo nesdělí, jak bude cesta pokračovat, smí jet jiným vlakem nebo autobusem a nechat si nezbytné náklady proplatit. Taxi se tohoto pravidla netýká.

Pozdě večer bývá taxi pro cestující jedinou možností, jak se dostat do cílové stanice , ...

Smyslem celé pomoci je dostat cestujícího do stanice uvedené na jízdence. Zmeškanou směnu, schůzku nebo propadlou vstupenku dopravce běžně nehradí. Ale do práce či školy si můžete vyžádat potvrzení o zpoždění.

ČD proplácejí i ubytování

Pokud cestu nelze dokončit ani náhradní dopravou a je to za daných okolností možné, vydá zaměstnanec ČD bezplatný voucher do smluvního ubytovacího zařízení. Případně vznikne cestujícímu nárok na přiměřenou náhradu za ubytování spolu s nezbytným přesunem na místo. Hotel podle vlastního výběru ale cestující automaticky proplacený nemá.

Při zpoždění delším než hodina mají ČD podle svých pravidel cestujícím poskytnout i občerstvení odpovídající době čekání, obvykle formou voucheru platného do půlnoci následujícího dne. Podle zkušeností uživatelů diskusního fóra Reddit ho ale průvodčí často nabídnou spíš tomu, kdo se sám zeptá.

Kolik vrátí z jízdenky

Pokud vlak dorazí do cílové stanice se zpožděním 60 až 119 minut, vrátí České dráhy čtvrtinu jízdného. Platí to u jízdenek od 360 Kč, u jízdenky za 400 Kč dostane cestující zpět 100 Kč. Při zpoždění nad dvě hodiny je to polovina, a to už u jízdenek od 180 Kč. Víc dopravce dávat nemusí, protože jde přesně o minimum, které stanoví evropské nařízení.

U jízdenek z aplikace Můj vlak nebo e-shopu ČD se minimální cena jízdenky neuplatňuje. U těchto jízdenek přijdou peníze na účet i bez žádosti, ale jen když cestující jel jedním vlakem bez přestupu, zaplatil kartou nebo z ČD Kreditu a průvodčí mu jízdenku ve zpožděném vlaku zkontroloval. Kdo přestupoval, musí o odškodnění požádat sám. Žádost lze podat do roka po skončení platnosti jízdenky, peníze pak přijdou jako voucher nebo na žádost i na účet. Že systém funguje, potvrzují i zkušenosti cestujících z diskusních fór.

Podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského dráhy odškodňují i zpoždění způsobená vyšší mocí, například nehodou na přejezdu, srážkou s člověkem nebo extrémním počasím. Evropská pravidla přitom dopravcům v takových případech odškodnění dovolují nevyplácet. Loni tak České dráhy vyplatily 9,7 milionu korun téměř 57 000 cestujícím, v průměru zhruba 170 Kč na poškozeného.