Kolik vydělává taxikář v Praze? Spadne vám čelist a začnete to dělat také

Ač se může zdát, že je taxikaření poměrně novým povoláním, které přišlo až s rozvojem automobilů, pravda je úplně jiná. Začalo už v 17. století a tehdy vás odvezli koňským povozem. Drožky, jak se těmto taxíkům přezdívalo, se jako první rozjely v Paříži. A to již v roce 1640. Cenu cesty si tehdy každý stanovoval sám. Konkrétnější výpočty ceny za ujeté kilometry přinesl až taxametr. Ten byl poprvé použit v Německu v roce 1891. 

První taxi služby se objevily již na začátku 20. století 

Městem, které proslulo typickými žlutými taxíky, je New York. V něm se první taxi začaly projíždět již v roce 1907. Součástí běžné dopravy se postupně i v dalších městech staly v období okolo 20. let 20. století. 

V Československu začaly první taxi vozy jezdit v roce 1908. Nejednalo se ale o službu, kterou by si mohli dovolit chudí měšťané. Taxikáři využívali luxusní vozy Laurin & Klement. Jejich služby tak využívali pouze lidé z vyšších vrstev. Až ve 30. letech taxi zlidovělo a začalo používat i běžně dostupné dopravní značky jako Škoda, Praga nebo Tatra. Jízda taxi v této době byla poměrně levná a běžně dostupná. 

Ke konci století se objevovalo mnoho podvodníků 

V jiných zemích byly taxi služby významně rozšířené a oblíbené, v Československu ale v 90. a následujících letech zavládl chaos. Objevilo se mnoho neregistrovaných řidičů, kteří neměli žádnou kontrolu ani dohled. Často se stávalo, že tito řidiči okrádali turisty a používali i podvodné taxametry. Zároveň ale vznikaly i první soukromé dispečinky a konkurenční boj o zákazníky. 

Změna k lepšímu, především pro klienty, byla zaznamenána s příchodem různých digitálních služeb. Lidé jsou dnes zvyklí objednávat si taxi přes různé aplikace. Ty zaručují transparentní ceny, možnost hodnocení řidiče i zákazníků a také snadné objednání přes aplikaci. Jednoduše si tak z pohodlí domova objednáte odvoz, který máte do pár minut před domem. 

Lidé taxi využívají nejen při cestování. , ...

Soukromí taxikáři bojovali za svá práva 

Tyto novinky samozřejmě nehrály do karet soukromým taxikářům. Ti se rozhodli proti těmto novinkám bojovat. Stávky a blokace ulic vedly v roce 2020 ke sjednocení pravidel. V současné době tak soukromí taxikáři i služby jezdící přes aplikace podléhají stejným zákonům. 

Taxikáři v hlavním městě mohou mít vysoké výdělky 

Být taxikářem v hlavním městě může být velmi výnosným zaměstnáním. Průměrné výdělky se pohybují od 30 až do 50 tisíc Kč. V některých případech samozřejmě mohou být částky i daleko vyšší. Záleží na tom, v jak luxusních vozech řidiči jezdí a po jakých trasách a na jakých místech se pohybují. 

Zásadní je také to, zda se řidič rozhodne jezdit na vlastní pěst nebo jako zaměstnanec některých z poskytovatelů této služby. V takovém případě jsou obvykle jeho příjmy nižší. 

Zásadní je i výběr místa, kde čekají na své zákazníky. , ...

Chcete být taxikářem? Nezapomeňte na náklady 

Důležitým nákladem, který taxikáři musí brát v potaz, jsou pohonné hmoty. Cena za litr se průměrně pohybuje okolo 35 Kč. Na pohonné hmoty tak potřebují okolo 15 000 Kč měsíčně. Za servis a běžnou údržbu zaplatí taxikář v průměru kolem 20 tisíc ročně – někdy i víc, podle typu auta. Záleží samozřejmě na kvalitě vozidla i jeho stáří a opotřebovanosti. 

Celkové náklady se spolu s pojištěním a také poplatky za dispečink nebo aplikaci, které řidič může a nemusí používat, mohou vyšplhat i na 30 000 Kč. I přes náklady si mohou řidiči přijít na velmi slušné peníze. To, kolik taxikář vydělá, záleží na mnoha faktorech. Mezi místa s největším výdělkem samozřejmě patří hlavní město Praha. Pokud navíc taxikář jezdí o víkendech a ve večerních hodinách, může si v čistém přijít i na více než 50 tisíc Kč.