„Roky nám tvrdili, že to nejde.“ Ministr dopravy oznámil velkou změnu pro cestující vlakem. Na nádražích bude vše jinak

Správa železnic chce například zlepšit informování při zpožděních a výlukách, posílit ostrahu či řešit dlouhodobé problémy s čistotou. Jedním z hlavních témat se nicméně stala změna, která se týká informování cestujících o přidělení nástupišť. Lidé by již neměli na poslední chvíli zjišťovat, z jakého nástupiště jejich vlak odjíždí. Právě na tento problém upozornila v anketě dlouhá řada cestujících, i proto se Správa železnic rozhodla konat. Její práci ocenil i ministr dopravy Ivan Bednárik, který se k projektu rovněž vyjádřil. 

Systém přidělování nástupišť se dočká výrazných změn 

Správa železnic připravila anketu Refreshněte s námi železnici, v rámci které se cestující mohli podělit o svůj názor na aktuální stav tuzemské železniční dopravy a kvalitu poskytovaných služeb. Z jejích výsledků vyplynulo, že mezi nejčastější zdroje stresu při cestování vlakem patří situace, kdy se cestující těsně před odjezdem dozví, že jeho spoj namísto původně uvedeného nástupiště odjíždí odjinud, případně není do poslední chvíle místo odjezdu vůbec uvedeno. 

Tento problém bývá nejzávažnější zejména na velkých nádražích, kde přesun mezi jednotlivými nástupišti může trvat několik minut, někdy i déle. Pokud se navíc cestující v konkrétní stanici nevyznají, mohou se dostat pod zbytečný časový tlak a zvyšuje se riziko, že spoj zmeškají. 

Právě z toho důvodu se Správa železnic rozhodla provést převratné změny v systému přidělování nástupišť. Počínaje nedělí 13. prosince by vlaky měly mít přidělena stálá nástupiště. To znamená, že cestující budou již dopředu vědět, z jakého místa jejich vlak zpravidla odjíždí. K akutním změnám přidělených nástupišť by mělo docházet pouze ve chvílích, kdy si je vyžádá provozní situace (tedy například při zpoždění vlaku, probíhajících opravách nebo problémech na trati). 

Práci Správy železnic ocenil i ministr dopravy 

K avizovaným změnám se vyjádřil i nejvyšší představitel Ministerstva dopravy, které je nadřízeným orgánem Správy železnic. 

„Cestující poslali přes pět tisíc vyplněných dotazníků. Takovou zpětnou vazbu nemůžeme nechat v šuplíku. Oceňuji proto, že Správa železnic převádí podněty do konkrétních změn. Od nového jízdního řádu budou mít vlaky například standardně stálá nástupiště, a to i na pražském hlavním nádraží,“ informoval ministr dopravy Ivan Bednárik a dodal: „Roky jsme tady slýchali, že není technicky možné oznamovat nástupiště včas. Ukázalo se, že když se chce, tak to jde.“ 

Kroky podle něj jednoznačně povedou ke zvýšení pohodlí na cestách. 

Jakých dalších změn by se cestující měli dočkat? 

Účastníci železniční dopravy se mohou těšit i na několik dalších změn, které jsou rovněž reakcí na výsledky ankety Refreshněte s námi železnici. 

Respondenti v ní dále upozornili na nedostatečné informování při mimořádných událostech. Správa železnic se tento problém snaží řešit nasazováním nových koordinátorů, jejichž úkolem je poskytovat cestujícím aktuální informace a potřebnou pomoc. 

Lidé budou mít navíc možnost informovat se o čerstvém dění prostřednictvím veřejného kanálu na platformě WhatsApp. 

Aplikaci Datel, která rovněž slouží k informativním účelům, pak čeká modernizace. Po jejím dokončení by měla nabízet intuitivnější a přehlednější rozhraní. 

Srozumitelnější by mělo být i hlášení ve vlacích či stanicích. 

Cestující se dříve dozví, odkud bude vlak odjíždět. , ...

Důraz na bezpečnost a čistotu 

Průzkum dále odhalil nespokojenost cestujících s čistotou a bezpečností, což chce Správa železnic rovněž adresovat. Na některých místech již proběhly částečné opravy, další by měly následovat. 

Kromě toho by mělo dojít k postupnému navýšení počtu pracovníků ostrahy. 

Generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth podotkl, že zaměstnanci této instituce celou anketu připravili a vyhodnotili vlastními silami, tedy bez externí agentury. 

České dráhy pak chystají rozsáhlou modernizaci vlaků a během letošního roku představily nové výhodné tarify.