Známá nízkonákladová aerolinka je v insolvenci. Tisíce cestujících čekají na vrácení peněz
Do finančních problémů se dostala další nízkonákladová aerolinka, která provozuje lety v Evropě. Zatímco míří do insolvenčního řízení, tisíce cestujících mezitím řeší zrušení již zaplacených rezervací.
Soudci v listopadu zahájili insolvenční řízení významné rumunské nízkonákladové letecké společnosti, která podle dostupných informací dluží přes 120 milionů rumunských lei. To je v přepočtu na českou měnu více než půl miliardy korun. Dopravce tvrdí, že nemá přístup k penězům za prodané letenky, protože je zadržuje platební společnost. V důsledku toho byla aerolinka nucena pozastavit část obchodních činností. Nepříjemná situace se dotýká nejen cestujících v Rumunsku, ale i v několika dalších evropských zemích.
Dluhy rumunského dopravce dosáhly stovek milionů
Problém se týká konkrétně rumunské nízkonákladové letecké společnosti Dan Air, která zahájila činnost v roce 2018. Nejdříve působila jako charterový dopravce pod názvem Just Us Air, následně se však rozrostla a začala pod vlastní značkou provozovat pravidelné lety z rumunských letišť do evropských měst, případně na Blízký Východ.
Finanční potíže tato aerolinka částečně řešila již v minulém roce, kdy se její zadlužení vyšplhalo na 90,2 milionu rumunských lei, což v přepočtu na českou měnu odpovídá necelým 419 milionům korun. V letošním roce tento dluh přesáhl 100 milionů rumunských lei a zastavil se až na částce 126,3 milionu, což je přibližně 574 milionů korun. Zadlužení se tedy meziročně zvýšilo o zhruba 40 procent. Ze zveřejněných účetních údajů zároveň vyplývá, že čistý zisk společnosti dosáhl za minulý rok pouze 11,6 milionu lei.
Jakmile finanční problémy Dan Airu překročily únosnou mez, letecká společnost podala návrh na zahájení insolvenčního řízení. Stalo se tak 22. října 2026, přičemž soud v Bukurešti její žádosti vyhověl 6. listopadu.
Konec dopravce? Zatím je v plánu reorganizace
Insolvence sama o sobě neznamená, že rumunský dopravce končí.
Zástupci aerolinky uvedli, že plánují provést reorganizaci, nikoliv automaticky ukončit všechny obchodní činnosti. Prioritu by mělo nyní představovat postupné splacení dluhů a pokračování provozu na základě reorganizačního plánu.
Tisíce cestujících čelí nejistotě
S problémy se nemusí vypořádávat jen samotná společnost, ale i dlouhé zástupy cestujících. Rumunská tisková agentura AGERPRES informovala, že více než 11 tisíc cestujících čelí nejistotě ohledně letenek, jejichž nákup zprostředkovala Netopia.
Tato platební společnost totiž začala ke konci října zadržovat peníze z prodeje. Aerolinka Dan Air se v důsledku toho nemůže dostat k financím, které potřebuje k tomu, aby se mohla vypořádat s rezervacemi.
Spor mezi oběma společnostmi skončil dokonce u soudu. Předběžné žádosti ze strany aerolinky Dan Air, která požadovala uvolnění zadržených peněz, však soudci nevyhověli. Zatím nicméně platí, že rozhodnutí není pravomocné.
Do jakých destinací dopravce létal a týká se problém i České republiky?
Rumunská společnost Dan Air provozuje nízkonákladové lety především do evropských měst, Praha však mezi nimi, na rozdíl například od belgického Bruselu, irského Dublinu či italského Turína, nefiguruje.
Kromě vyjmenovaných měst létal tento dopravce například do Londýna ve Velké Británii, Barcelony, Madridu či Valencie ve Španělsku, Paříže ve Francii nebo Turína a Milána-Bergama v Itálii. Dříve na jeho letadla mohli narazit rovněž cestující v německém Dortmundu.
Problémy hlásí i další letecké společnosti, přičemž na vině jsou mimo jiné rostoucí ceny leteckých paliv.





Sledovat v Google Zprávách

















































