Chtěl jsem v servisu jen běžnou výměnu oleje a filtrů. Odjížděl jsem s fakturou na 90 000 Kč. Prý je to normální
Údržba osobního automobilu může být velmi náročná a finančně nákladná. Nezřídka se navíc stává, že jakmile své vozidlo vezmete do servisu kvůli rutinním záležitostem, technik objeví i jiný problém.
To se může následovně podepsat na celkovém vyúčtování, které se v některých případech může vyšplhat klidně ke 100 000 korun. Pokud to zákazník nečeká, může se jednat o nemalý problém – to platí především o případech, kdy cena oprav přesáhne maximální rozpočet, který je zákazník ochoten vynaložit.
Tento scénář je častější, než se mnozí domnívají
„Nedávno jsem se rozhodl navštívit autorizovaný servis s požadavkem vyměnit oleje a filtry. Cena měla být 1 400 korun za oleje, 950 korun za filtry a 1 200 korun za práci, což znamená celkové náklady ve výši 3 550 korun. Ještě ten samý den mě každopádně kontaktoval automechanik s tím, že na autě nalezl další vady, které by bylo potřeba opravit. Zeptal jsem se jej, jaké konkrétní opravy by bylo žádoucí provést a na kolik by vyšly. Odpověď mě zcela šokovala. Byl mi oznámen problém s ventilem a ještě několika dalšími komponenty, jejichž oprava vychází celkem na 90 000 korun. Bohužel jsem měl krátce před návštěvou servisu nečekané výdaje, kvůli čemuž jsem neměl tolik peněz k dispozici. Zároveň se však bez svého vozidla neobejdu, takže jsem si nakonec musel nechat vystavit fakturu na dluh. Když jsem s ní z autoservisu odjížděl, nebylo mně zrovna dvakrát do zpěvu,“ podělil se o svou zkušenost čtenář, který si přál zůstat v anonymitě.
Podobné zkušenosti si z autoservisu odnesla i celá řada dalších řidičů. Bohužel totiž existuje hned několik nečekaných závad, které mohou automechanici odhalit.
Jaké nečekané závady mohou mechanici odhalit?
Jednu z vůbec nejčastějších závad představuje vadný EGR ventil. K jeho opotřebení může dojít velmi rychle, protože je během provozu využiván prakticky nepřetržitě. K rozvoji škod, které vyžadují výměnu tohoto ventilu, dochází nejčastěji v důsledku zanedbané údržby. Výměna zpravidla vychází na 3 000 až 20 000 korun v závislosti na modelu a stáří vozidla (částka zahrnuje i práci). Nejlepší prevencí je pravidelné čištění tohoto komponentu, které se finančně rozhodně vyplatí. Pro tento účel se hodí například speciální sprej, který můžete sehnat na internetu nebo v prodejnách autodílů.
„EGR ventil je problematický jen u některých aut, kde je notorickou příčinou problémů. Většinou se tomu dá předejít pravidelným čištěním ventilu, což není nic složitého a vyplatí se to víc než pak kupovat nový," sdělil servisní specialista Milan Novák.
Druhým častým problémem je zanesený DPF filtr. Ten je možné vyřešit pouhým vyčištěním, které však ve většině případů vychází na 3 000 až 11 000 korun.
Problematické mohou být rovněž netěsnosti důležitých částí vozidla. Pozornost vyžadují zejména ty, které vedou k únikům oleje. V tomto případě se náklady za opravu mohou výrazně lišit nejen podle modelu automobilu, ale rovněž podle rozsahu netěsnosti. Někdy se cena oprav pohybuje pouze okolo 2 000 až 4 000 korun, ovšem pokud je kvůli netěsnostem nutné provést výměnu některých drahých komponentů, částka se může vyšplhat i přes 30 000 korun.
V souvislosti s moderními přeplňovanými motory se bohužel můžete setkat s poškozením či zadřením turbodmychadla. Jeho výměna nebo repase zpravidla vychází na 8 000 až 20 000 korun, u prémiových vozidel se však může jednat i o poznání vyšší částky.
Někdy automechanici přijdou na to, že je potřeba provést výměnu rozvodů. Zde se částky u běžných vozidel většinou pohybují okolo 5 000 až 15 000 korun. U drahých automobilů může jít klidně o 30 000 až 80 000 korun.
Obzvláště nákladná pak může být výměna automatických či dvouspojkových převodovek. DSG převodovky nezřídka stojí několik desítek tisíc korun, v určitých případech jde dokonce o statisíce.
Je servis povinen získat souhlas s opravou?
Oprava vozidla v servisu vyžaduje tradiční smlouvu o dílo. Servisy se tím pádem musí řídit zákonem č. 89/2012 Sb., tedy novým občanským zákoníkem: Z toho vyplývá, že jsou před provedením jakékoliv opravy povinné získat souhlas zákazníka.
Souhlas nemusí být písemný, přijatelná je i telefonní dohoda. Pro obě strany však bývá lepší sepsat písemnou smlouvu, i když to zákon nevyžaduje.






























































