Velká letecká společnost vyhlásila bankrot, všechny lety byly zrušeny. Cestující si musí poradit sami

Aerolinky jsou obvykle dlouhodobě prosperující společnosti, ale i přesto se čas od času některá z nich ocitne v existenčních problémech. Obvykle to však ohlásí dostatečně dopředu, aby se všichni cestující mohli s předstihem přizpůsobit. V tomto případě však jedna z asijských společností ukončila veškerý provoz s okamžitou platností a narušila tak plány tisícům lidí, kteří již měli letenky zakoupené.

Terminály letišť se tak zaplnily zmatenými cestovali, kteří podle všeho nemají žádné bližší informace k dalšímu postupu. Nezbývá jim tedy nic jiného než si zajistit náhradní dopravu na vlastní náklady a doufat, že se jim někdy v budoucnu podaří nějakým způsobem získat své peníze zpět.

Vyprodané lety byly zrušené a cestující nezískají žádné náhrady , ...

Likvidace „podle kapitoly 7“

Ve výše popsaných nesnázích se ocitla letecká společnost Royal Air Philippines. Ta se zároveň rozhodla podat okamžitý návrh na likvidaci podle takzvané “Kapitoly 7 o bankrotu”. To znamená, že firma už nemá žádný další plán na restrukturalizaci ani pokus o záchranu. Veškerý majetek takové firmy je následně rozprodán a z utržených peněz se vyplácejí věřitelé.

Takový postup je pro běžného pasažéra snad nejhorším možným scénářem. Letadla jsou totiž okamžitě odstavena, přestávají létat a společnost už de facto neexistuje. Nelétá se ani pod dohledem správce majetku. 

Royal Air Philippines k tomuto kroku vedly dlouhodobé finanční potíže. Ty se vedení bohužel nepodařilo vyřešit včas, ačkoliv do firmy putovala spousta nových investic. Aerolinka také dlouhodobě zaváděla úsporná opatření, nicméně její dluhy přerostly příjmy a jediným východiskem tak bylo vyhlášení bankrotu. Zaměstnanci aerolinky se o konci svého zaměstnavatele dozvěděli v podstatě ve stejné chvíli jako klienti. Byli tedy s okamžitou platností propuštěni, což ještě podpořilo další chaos, který ve společnosti v posledních hodinách fungování panoval.

Společnost Royal Air Philippines se potýká s problémy , ...

Cestující v pasti a prázdné letištní haly

Nejhůře jsou na tom nyní lidé, kteří byli ve chvíli ukončení činnosti Royal Air Philippines mimo domov. Jejich lety totiž byly zrušeny bez jakýchkoliv náhrad a lidé se tak ocitli v cizí zemi bez letenky domů. Na letištích uvízly stovky turistů, kteří se v halách dožadovali řešení.

Aerolinka se specializovala především na klíčové trasy, které spojují Filipíny s dalšími asijskými metropolemi. Výpadek tak mimo turisty postihl i významné obchodní tepny. Situace se však netýká jen těch, kteří už na letišti byli. 

Cestující hledající vysvětlení a možnosti řešení navíc naráží na další problém. Infolinky, klientská podpora a webové stránky vůbec nefungují. Na letištích tak vznikají spory i nepřehledné a nepříjemné situace, kdy musí lidé přistoupit k nákupu předražených letenek na poslední chvíli, aby se vůbec dostali domů.

Jaké jsou možnosti refundace a co dělat dál?

Aerolinka svým klientům peníze pravděpodobně nikdy nevrátí. Důvodem je její likvidace. V tuto chvíli se cestující stávají nezajištěnými věřiteli, kteří tak budou na pořadníku vyplácení “dluhů” až na posledních příčkách. Peníze z prodaného majetku nejprve obdrží banky, stát, případně zaměstnanci nebo investoři.

Odborníci proto radí nečekat na kroky aerolinky, ale jednat okamžitě skrze třetí strany. Pokud jste letenku platili platební kartou, určitou šanci představuje takzvaný chargeback. Stačí kontaktovat svou banku a doložit, že služba nebyla poskytnuta. Předložit můžete například potvrzení o zrušení letu nebo zprávu o bankrotu. Nejideálnějším scénářem je mít řádné cestovní pojištění, které kryje i tyto situace.