Kamna na dřevo znečišťují ovzduší více než nákladní vozidlo s dieselovým motorem. V EU už se mluví o jejich zákazu

     
Jindřiška Janoušková
31. 1. 2026 ▪ 03:02

Zatímco se auta se spalovacími motory nahrazují elektromobily, z mnoha evropských komínů stále stoupá hustý dým. Topení dřevem je natolik tradiční záležitostí, že se ji málokdo opováží veřejně napadnout. Přitom při něm vzniká více škodlivin než při startu náklaďáku.

Topení dřevem není tak ekologické, jak se zdá.
Topení dřevem není tak ekologické, jak se zdá.
Foto: Shutterstock

Praskající oheň v kamnech je nejen hřejivý, ale i romantický. Navíc nám připadá, že je to ta nejpřírodnější varianta vytápění, jakou používali už naši dávní předkové. Neměli plyn, neměli elektřinu, tak topili dřevem – a bylo jim dobře. Nebyli závislí na ziskuchtivých dodavatelích, vše, co potřebovali k vyrobení tepla, našli v lese kousek za vsí.  

Snad i z tohoto důvodu se topení dřevem dosud nedostalo na černou listinu europoslanců bojujících za čisté ovzduší. Příprava zákona na jeho omezení nebo dokonce zákaz by jistě vyvolala vášnivé reakce. Nestačí, že nám berou diesely, ještě nám chtějí vzít i stará dobrá kamna! V poslední době se nicméně v Evropě vynořily znepokojující studie, jejichž výsledky vybízejí přinejmenším k diskuzi. 

Moderní certifikovaná kamna jsou bezpečnější než starší modely. , ...

Vědci zdvihli varovný prst 

Výzkum řeckých vědců z roku 2021 prokázal, že pálení dřeva v kamnech v prostředí měst zodpovídá za celou polovinu rakovinotvorných látek vypuštěných do ovzduší. Mezi tyto látky patří především polycyklické aromatické uhlovodíky, které jsou produkovány i při spalování benzinu či nafty v motorech vozidel. Jinými slovy, když si rozděláte oheň v kamnech, k životnímu prostředí se chováte podobně, jako byste právě nastartovali auto se spalovacím motorem. 

Ještě větší znepokojení vyvolala analýza Evropské environmentální kanceláře (EEB), podle které emise jemných pevných částic vyprodukovaných při spalování dřeva mohou převyšovat emise dieselového nákladního vozu o několik stovek procent. 

Toto srovnání však bylo provedeno v laboratoři a nebralo v úvahu některé důležité faktory, jakým je například doba provozu. Lidově řečeno, v kamnech si většinou zatopíte jenom o víkendu na chalupě, kdežto náklaďák jezdí po silnicích nepřetržitě celý týden jen s povinnými přestávkami na spánek řidiče. 

Reálná zdravotní rizika 

Skutečný problém nastává ve chvíli, kdy tradiční metodu vytápění dřevem používáte po celou zimní sezonu a stejný způsob volí více domácností ve stejné oblasti. Takové zóny v Evropě stále ještě existují, příkladem jsou třeba Atény, kde byla provedena výše zmíněná řecká studie. Životní prostředí je v takovém městě vážně poškozeno splodinami v ovzduší i přesto, že se místní obyvatelé poctivě snaží omezit emise z motorových vozidel.

Je třeba zdůraznit, že nám nikdo nechce upřít romantické kouzlo praskajícího dřeva v krbu. Užívat bychom si ho ale měli jen občasně a za dodržení určitých pravidel. Zdravotní riziko totiž nepředstavuje jen kouř stoupající komínem, ale i splodiny, které se z kamen valí do interiéru

‭Málokdo si uvědomuje, že při každém otevření kamen pro přiložení polínka se do místnosti dostávají škodliviny, které poškozují dýchací ústrojí a mohou vést k rozvoji astmatu, nebo dokonce rakoviny plic. A vůbec přitom nepomůže, že jste si koupili moderní kamna splňující normu EcoDesign. Ta totiž jen regulují množství škodlivých látek vypouštěných komínem do ovzduší, ale nikoli do vnitřních částí domu.

Kouzla praskajícího ohně v krbu je třeba užívat s rozumem. , ...

Jak škodlivé účinky kamen zmírnit

Topení v kamnech na chalupě nemusí být vážným rizikem, když dodržíte několik zásad. Předně, dřevo určené k topení by mělo být řádně vyschlé. Polínka o vlhkosti pod 20 % lépe hoří a vytvářejí výrazně méně jemných prachových částic než dřevo mokré nebo špatně skladované. Druhou významnou zásadou je správné načasování přikládání. Kamna otevírejte pro přiložení dřeva až tehdy, když je první várka téměř spálena na uhel. Stěžejní roli pak hraje technologie – moderní certifikovaná kamna budou rozhodně bezpečnější než ta zastaralá.  

Nejspíš nemusíme připomínat, že do kamen patří jen přírodní dřevo, pelety nebo brikety. Za pálení jiných materiálů, jako jsou plasty, dřevotříska, listí nebo dřevo opatřené nátěrem, hrozí pokuta až 50 000 korun. Mnohem důležitější než peníze je však lidské zdraví. Dodržování pravidel je nakonec v našem vlastním zájmu. 



Sdílejte článek  
       


Štítky: Topení dřevem Ovzduší Emise
Zdroj: theguardian.com, london.gov.uk, seznamzpravy.cz, nkz.cz




Nejnovější z kategorie


Tesla se řadí mezi největší technologické firmy na světě.

Teď je nejlepší čas na pořízení elektrokola

Mnozí Češi zbytečně přeplácejí pojištění.

Nesprávným škrábáním oken můžete tuto část vozu poškodit.

Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.

Cestující čeká nepříjemné zdržení

Amazon nabízí spoustu zboží v časově omezených slevách.

Dejte si pozor na černý led

Elektromobily jsou na evropském trhu spojeny s celou řadou komplikací.

Na letištích se můžete setkat s novými zákazy.

Používání dotykové obrazovky může být nebezpečné

Studenti a senioři by se mohli dočkat levnějšího jízdného.

Při objednávání letenek je třeba být obezřetný.

Tankování už nebude jako dřív, na scénu přichází nové palivo

Dnes můžete využívat internet i na palubě letadla.

Špatný výběr mezi zimní a letní naftou může vyjít v servisu na desítky tisíc

Tahle levná drobnost z Actionu si získala řidiče

Stát zavedl nová pravidla pro neplatiče povinného ručení

Norsko je známé pro své drsné zimní podmínky.

Cena za provoz elektromobilu se stát od státu liší.

Auta některých značek musejí na STK každý rok. Jesti se to týká i vás zjistíte v technickém průkazu

Reálná spotřeba paliva bývá o něco vyšší, než jak ji deklarují výrobci.

Tento přestupek při řízení vás vyjde draho

 od 1. ledna 2026 platí nové pravidlo pro řidiče

Jízdné v Praze bude dražší.

Seniorní řidiče čekají letos změny.

Čeští řidiči se ještě mají co učit.

Nedbalost může přinést pokuty přímo v provozu.

Jaký typ vozidla je pro město nejvhodnější?

Řidičům s povinností řídit v brýlích či čočkách hrozí pokuta



Nejnovější
Nejnovější