Pokud na silnici vjedete do neoznačené díry, město vám musí zaplatit škodu na autě

Zima, zvlášť pokud je doprovázená mrazy, se dokáže na stavu silnic nemile podepsat. Jakmile skončí, máme co dělat, abychom se na cestách i chodnících zdárně vyhýbali dírám různých velikostí. Jestliže si během cestování po zničených silnicích poškodíte svůj automobil, myslete na pečlivou dokumentaci nebo použití autokamer pro pozdější dokazování. Do oprav silnic se svépomocí nepouštějte, raději díru či výmol nahlaste příslušným úřadům.

Jak nahlásit poškozený úsek silnice

Když po cestě potkáte nebezpečnou díru, která ohrožuje bezpečnost silničního provozu, není nic jednoduššího, než její výskyt ohlásit. Tím pádem upozorníte dané úrady, že je potřeba úsek silnice opravit. Jen je potřeba vědět, po které cestě jedete a kdo její správu má na starosti.

V České republice máme hned několik typů silnic s různými odpovědnými úřady. O silnice I. třídy a dálnice se stará Ředitelství silnic a dálnic. Pokud si auto poškodíte na tomto typu silnice, kontaktujte přímo ředitelství. Značení je v tomto případě jasné – D1 označuje dálnici, I/43 zase silnici I. třídy.

Nebezpečné výmoly a díry hlaste správci či vlastníkovi silnice. , ...

Nebudete-li spokojeni se stavem silnic II. a III. třídy, adresujte svoji stížnost správě a údržbě silnic příslušného kraje, ve kterém se právě nacházíte. V drtivé většině jsou to právě oni, kdo se o tento druh silnic stará. Vaši stížnost můžete poslat e-mailem, datovou schránkou nebo zavolat na recepci daného úřadu. Pro značení tohoto druhu silnic se opět využívá římské číslování, tj. II/355 nebo III/35821.

O něco komplikovanější je situace u silnic IV. třídy a některých částí silnic III. třídy. V tomto případě totiž mohou být v majetku jednotlivých obcí. Když tedy budete chtít nahlásit nebezpečný výmol, případně řešit vzniklou škodu na vozidle, musíte si nejprve zjistit, kdo je vlastníkem daného úseku. To se dá zjistit, podobně jako u ostatních silnic, například na Geoportálu nebo v některé z mobilních aplikaci s mapami.

Vzájemná spolupráce

Do té se můžete také zapojit. A to prostřednictvím projektu Výmoly, který funguje celoročně a je mezinárodně uznávaným nástrojem pro monitoring stavu silnic. Také podporuje komunikaci mezi řidiči a silničáři. Jak to funguje? Vy jako řidič upozorníte prostřednictvím webových stránek na výmoly, výtluky a další nebezpečné situace na silnicích. Tato data bezprostředně putují přímo ke správcům silnic. Díky jejich přístupu je do této chvíle opravená téměř polovina všech výmolů, který kdy řidiči s pomocí tohoto projektu nahlásili.

Projekt vznikl hlavně proto, aby pomáhal k efektivní nápravě současného stavu vozovek. Kromě záslužné činnosti ohledně monitoringu výmolů se projekt věnuje také odlehčenější stránce věci. Každý rok vyhlašuje soutěž o nejhorší díru v Česku, zároveň oceňuje nejaktivnější výmoláře a neaktivnější kraj.

Do oprav se nepouštějte svépomocí. , ...

Jak postupovat při žádosti o náhradu škody

Jestli vás potkal smolný den a vy jste si kvůli díře na silnici poškodili vozidlo, máte několik možností, jak se v dané situaci zachovat:

1. Je-li to bezpečné, vše přímo na místě zdokumentuje pomocí fotoaparátu nebo videa. Natočte vše – poničené auto, příslušný výmol i jeho okolí.
2. Úhradu škody posléze můžete vymáhat přímo na vlastníkovi komunikace. Podle typu konkrétní silnice se obraťte na příslušné úřady, obec nebo město.
3. Každá situace se vyhodnocuje individuálně. Přihlíží se k předepsané rychlosti, stavu vozovky, ale také značení. Jestliže na místě byla přítomná značka pro nerovnost na silnici nebo práce na silnici, je pravděpodobné, že se náhrady škody nedočkáte.
4. V případě, že jste díru jako řidiči nemohli předvídat, jde odpovědnost za škodu za vlastníkem komunikace. Vlastníci komunikace, respektive její správci, mívají uzavřeno pojištění odpovědnosti, ze kterého se škoda může hradit.

Vždy je důležité mít na inkriminovanou událost dostatek důkazů. Jakmile vlastník škodu neuzná a tudíž odmítne uhradit, můžete se obrátit na soud. Jen v tomto případě počítejte s dalšími finančními náklady v podobě soudních výdajů.