Cestování po Evropě se Čechům výrazně prodraží. Nové poplatky zasáhnou řidiče už od února

Vypadá to jako drobné změny, ale ve skutečnosti se částky mohou nasčítat. Nové sazby mýtného a dalších poplatků, které vás mohou na cestě „potkat“, jsou tady. Pro každou zemi vstupuje v platnost něco jiného, a tak je ten nejvyšší čas udělat si přehled. Některé novinky totiž už platí, a další dorazí v následujících měsících.

Cesty do Polska se prodraží

Tou nejvíc dramatickou změnou roku 2026 je změna mýtného systému v Polsku. Už teď od února zaplatí vyšší částky vozidla nad 3,5 tuny, a k tomu se ještě přidává rozšiřování sítě placených silnic a dálnic. Pro Čechy to může být problém hlavně proto, že tudy rádi projíždí při cestách na sever Evropy nebo k Baltskému moři.

Cesty na dovolenou k Baltskému moři se mohou po polských silnicích prodražit , ...

Co je ale nejzrádnější? Spoustu lidí ani nenapadne, že do kategorie vozidel nad 3,5 tuny nepatří jen kamiony. Mějte se na pozoru, protože změny v poplatcích mohou ovlivnit i větší dodávky, obytné vozy nebo minibusy, které zmíněnou hranici překračují. Jde o dopravní prostředky, se kterými často vyrážejí rodiny na letní dovolenou, nebo parta kamarádů na prodloužený víkend.

Novinky v Polsku mohou navíc ovlivnit i oblíbené nákupní zájezdy. Zatímco doteď vyrážela spousta Čechů na cesty do polských měst, aby ušetřili za zboží, teď se to některým už možná tolik nevyplatí. Ti, kteří poskytují dopravu, budou totiž muset ceny pro zákazníky upravit podle toho, o kolik se jim zvedly náklady. Výlet minibusem pro potraviny nebo oblečení tak už nemusí být pro Čechy tak výhodný a lákavý, jako tomu bylo doteď.

Co se mění v Česku?

Změny se ale tiše odehrály i přímo u nás v Česku. Od ledna se zvýšilo mýtné na vybraných silnicích, a zároveň se také přidaly další silnice, za které teď řidiči nově zaplatí. Některé tahy, které byly ještě minulý rok zdarma, tak nově spadají pod mýtný systém.

Konkrétně se jedná o nedávno dokončené úseky jako například na D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, ale také některé úseky na D35 a D55. Dohromady jde o něco okolo padesáti kilometrů, které se ještě minulý rok platit nemusely, ale teď už ano. Změny nastaly u dálnic i u silnic I. třídy – mějte se proto na pozoru. Na některých místech jde dokonce o nárůst až o 42 %.

V Česku přibylo okolo 50 kilometrů placených úseků , ...

Tak jako u polských silnic, i tady se změny dotknou řidičů větších vozidel. Pokud například vyrazíte obytňákem na dovolenou, nebo potřebujete projet Českem na cestě do zahraničí, můžete za mýtné zaplatit víc, než tomu bylo minulé roky.

Novinkou je i přísnější systém, který řeší emisní třídu vozidel. Ten, kdo má starší a míň ekologické vozidlo, zaplatí víc. Naopak ty s modernějšími vozy potěší výhodnější sazba. A to je trend, kterým chce Evropa jít i nadále.

Další evropské země se přidají

Podobnou novinku chystá například Nizozemsko. Během roku 2026 chce přejít ze systému dálničních známek na mýtné podle toho, kolik kilometrů vozidlo ujede. A zaplatíte nejen podle toho, kolik váš dopravní prostředek váží, ale i podle jeho „přívětivosti“ k planetě. Ekologické parametry budou hrát velmi důležitou roli.

Z dálničních známek ustupuje i Rumunsko. A Rakousko s Maďarskem zdražují, a přidávají další zpoplatněné úseky. Až tedy vyrazíte na cesty po Evropě, je ideální se dopředu informovat, jaké jsou aktuální podmínky v té které zemi. Změn je totiž za poslední dobu tolik, že jsou zmatení i někteří řidiči, kteří jezdí opakovaně stejné trasy. A cenový rozdíl, když zvolíte špatnou trasu, může být výrazný. Pokud tedy chcete na cestách ušetřit, raději se dopředu informujte o možnostech, kudy jet.