Jak dlouho můžete stát na parkovišti se značkou K+R. Policie využívá neznalosti řidičů a rozdává pokuty o sto šest

Nejde přitom o žádnou novinku. Tato místa vznikla s cílem zjednodušit život řidičům i chodcům. Jenže v praxi se z nich stala častá past pro ty, kdo značení nečtou pozorně. Stačí jedna špatná domněnka a z krátké zastávky je rázem drahý přestupek.

Zkratka, která způsobuje zmatek

Značka K+R vychází z anglického „Kiss and Ride“, tedy v překladu „polib a jeď“. Označuje parkovací místo určené výhradně pro krátkodobé zastavení, nikoli pro klasické parkování. Používají ho především řidiči osobních vozidel, kteří potřebují, aby někdo z vozu rychle vystoupil nebo nastoupil. Jakmile ale řidič zůstane stát déle, než je dovoleno, vystavuje se riziku pokuty a může zbytečně blokovat celý pruh.

Hlavním cílem systému K+R je zjednodušit provoz a zvýšit bezpečnost. Typicky se s ním setkáte v blízkosti škol, nádraží, stanic metra nebo sportovišť, kde se pohybuje mnoho lidí. Řidič zde zastaví na několik minut, cestující bezpečně vystoupí a provoz zůstává plynulý. Nápad, který jinde funguje bez problémů, se u nás ale často stává zdrojem zmatku a nedorozumění, protože řidiči nečtou doplňkové tabulky nebo si nejsou jistí, co přesně značka znamená.

Smysl značky je přitom jasný, jen se často přehlíží. , ...

Čas, který rozhoduje o pokutě

Největší kámen úrazu představuje doba, po kterou lze na místě stát. Každé parkoviště K+R má svůj přesně určený limit, který bývá uveden na dodatkové tabulce pod značkou. Často se jedná o tři, pět nebo osm minut. To znamená, že řidič by měl mít motor stále v chodu a být připraven kdykoli odjet. Není to prostor pro vyřizování telefonátů nebo ranní kávu, i když to mnohým přijde jako neškodná zastávka.

Kromě času je důležité sledovat i dny a hodiny, kdy je značka v platnosti. U škol bývá K+R aktivní například jen v ranních hodinách, často pouze ve všední dny. Jinde může platit po celý týden. Policie tato místa kontroluje pravidelně a pokuty rozdává i v případech, kdy řidič tvrdí, že značku přehlédl nebo že „stál jen chviličku“. Výmluvy na nepozornost nefungují, protože pravidla jsou jasně daná a přehledně uvedená.

Když dobrý nápad skončí zmatkem

Princip K+R byl původně nastaven jako jednoduché a bezpečné řešení, jak vyložit spolujezdce bez blokování dopravy. Jenže v praxi to u nás často dopadá jinak. Mnoho lidí považuje tato místa za bezplatná parkoviště. Zastaví, odejdou na několik minut a nechápou, proč dostali pokutu. Jenže tím ostatním řidičům znemožňují využít K+R tak, jak bylo zamýšleno, a vytvářejí zbytečný chaos.

Městští strážníci upozorňují, že podobné přestupky se objevují napříč republikou. Větší potíže hlásí hlavně města jako Praha, Brno, Ostrava či Plzeň. Nejčastější situací bývá ranní špička, kdy rodiče odvážejí děti do školy a spěchají. Kdyby všichni stáli déle, než dovoluje značení, kolona by se rozrostla na desítky vozidel a zatarasila ulice. Právě proto jsou kontroly tak přísné a pokuty časté.

Smyslem K+R je umožnit bezpečné vysazení cestujících bez narušení provozu. , ...

Jak se vyhnout pokutě

Řidiči, kteří se chtějí podobným problémům vyhnout, by si měli všímat každého detailu na značce. Kromě nápisu K+R rozhoduje i zmíněná tabulka s časovým údajem. Někdy je povoleno zastavení maximálně na tři minuty, jindy na pět. Každé místo to má jinak, proto se nevyplatí spoléhat na zkušenosti z jiného města nebo školy. Důležité je i to, zda se jedná o ranní, nebo celodenní režim.

Pokuty se v závislosti na přestupku pohybují od několika set až po 1500 Kč. Policie tvrdí, že nejde o šikanu, ale o snahu udržet plynulost dopravy a předejít nehodám. Pokud potřebujete zaparkovat na delší dobu, využijte parkoviště typu P+R, kde lze auto bezpečně odstavit i na celý den. K+R je určeno jen k tomu, abyste zastavili, rozloučili se a hned zase odjeli. V opačném případě můžete počítat s tím, že vás krátká zastávka přijde velmi draho.