Svěží francouzská kráska láme srdce mužů po celé Evropě. Vedle ní vypadá Škoda Kodiaq jako chudá teta od vedle

Škoda Kodiaq bude mít co dělat, aby se jí podařilo udržet dominantní pozici na českém automobilovém trhu. Konkurenční automobilky totiž neustále přichází se zbrusu novými nebo renovovanými vozidly, která jsou navíc v mnohých případech k dostání za příznivou cenu. Nejedná se přitom vždy pouze o automobily od výrobců z východu, jak by někteří mohli očekávat. Na český automobilový trh se totiž ze západní Evropy teprve nedávno dostal vůz, který potěší mnoho řidičů svým propracovaným designem. Design ale není ani zdaleka to jediné, co může francouzská kráska s názvem DS 7 potenciálním zájemcům nabídnout. Čím vším se může faceliftovaná DS 7 pyšnit?

Luxusní francouzská automobilka představila renovovaný automobil, který svým elegantním vzhledem okouzlí každého milovníka motorů

O luxusní francouzské automobilce DS Automobiles se toho zpravidla v českých mainstreamových médiích příliš nenamluví. To by se ale mohlo v blízké době změnit. 

Tato automobilka totiž provedla facelift vozu DS 7, který nyní vypadá podle názoru mnohých naprosto úchvatně. Zmíněný automobil je k dostání od 1 150 000 korun, přičemž tato cena se může vyšplhat nejvýše na 1 805 000 Kč v souvislosti s tím, o který motor a jakou výbavovou variantu má zákazník zájem.

Všechny varianty nabízejí luxusní prvky, jako je například digitální přístrojový panel 12.3” nebo kůží potažený volant. 

Délka vozidla je 4593,3 milimetru (pro srovnání Škoda Kodiaq má 4 697 milimetrů), šířka 1890 milimetrů (Kodiaq 1 882 mm).

Renovovaná DS 7 vypadá brilantně. , Shutterstock....

Nejsilnější motor renovovaného modelu DS 7 se může pyšnit výkonem 360 koní

Co se motoru týče, modernizovaný model DS 7 může být osazen celkem čtyřmi různými variantami. Každá z nich splňuje emisní normu Euro 6.4.

Nejdostupnější verze motoru nese název 1.5 BlueHDi 130 EAT8. Disponuje celkem 4 válci, zdvihovým objemem 1 499 centimetrů krychlových a turbodmychadlem s variabilní geometrií. Převodovka je automatická a má celkem 8 stupňů, což platí i o všech dalších variantách. Maximální výkon činí 130 koní. Maximální rychlost činí 195 kilometrů za hodinu a zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu zvládne za 10,9 vteřin. 

Další motorová varianta se jmenuje PEHV 225. Jedná se o plug-in hybrid. Spalovací motor, který je součástí této varianty, má maximální výkon 180 koní, ten elektrický disponuje výkonem 110 koní. Maximální výkon hybridní soustavy je 225 koní. Maximální rychlost činí 225 kilometrů za hodinu. Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu zabere této variantě 8,9 vteřin. 

Třetí motorovou variantou je PHEV 300 AWD. Jde rovněž o plug-in hybrid, přičemž spalovací motor má v tomto případě čtyři válce a výkon 200 koní. Elektrický se potom může pyšnit výkonem 112 koní. Maximální výkon hybridní soustavy činí 300 koní. Maximální rychlost zní 235 kilometrů za hodinu. Citelný rozdíl ve srovnání s předchozími variantami je pak znát na zrychlení. Tato varianta zrychlí z 0 na 100 km/h za slušných 5,9 vteřiny.

Čtvrtou a nejdražší variantou je PHEV 360 AWD. Taktéž se jedná o plug-in hybrid. Spalovací motor disponuje výkonem 200 koní, elektrický motor má výkon 112 koní, jak uvádějí oficiální údaje. Maximální výkon na hybridní pohon činí 360 koní. Maximální rychlost je u této varianty 235 kilometrů za hodinu a zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu dokáže za 5,6 vteřiny.

Vůz DS 7 je po faceliftu. , Shutterstock....

Zákazníci si mohou vybrat z pěti výbavových variant

Model DS 7 je dostupný v celkem pěti rozličných výbavových variantách.

1. Pallas: Jedná se o nejlevnější variantu. Cena se pohybuje v rozmezí od 1 150 000 do 1 650 000 korun v závislosti na výběru motoru. Výbava zahrnuje například přední a zadní parkovací asistent, světelný senzor, LED denní světla či akustická tónovaná přední skla.
2. Edition France
3. Jules Verne
4. Etoile 
5. Performance: Jediná varianta, která může být osazena motorem PHEV 360 AWD.