Němci tankují u hranic v Česku a ušetří 400 Kč na nádrž. Lidem se to nelíbí a blokují dopravu
V posledních týdnech prolétla českými médii zpráva o tom, že Němci jezdí čím dál častěji tankovat pohonné hmoty do sousedních zemí včetně České republiky. Důvodem je skokové zdražení paliv v důsledku konfliktu na Blízkém východě. V Polsku i u nás na benzínu a naftě výrazně ušetří. Jenže řadě Čechů se tato situace vůbec nelíbí.
Hlavním důvodem, proč Čechům nájezdy německých řidičů na tuzemské benzínky vadí, jsou vznikající fronty. Někdy dochází dokonce k tomu, že záměrně blokují příjezd k pumpě automobilům s německými registračními značkami. Kromě českých řidičů mají s tímto jevem ale problém také celníci. Ti zpřísnili kontroly, jejichž cílem je hlídat, aby množství vyvezených pohonných hmot nepřesáhlo hranici odpovídající osobní potřebě.
Chaos na benzínkách u hranic
Na čerpacích stanicích nacházejících se v blízkosti hranic s Německem kolabuje provoz. Často se zde tvoří dlouhé fronty, protože si němečtí řidiči přijeli do České republiky načerpat levnější benzín nebo naftu. Naštvaným Čechům ale dochází trpělivost a aby zabránili průjezdu německých vozidel a znepříjemnili jim život ještě o něco více, blokují schválně příjezd k pumpě, nebo zdržují provoz u stojanů s pohonnými hmotami.
Kromě osobních automobilů se na benzínkách zdržují také kamiony z různých zemí Evropy a situace se tak pomalu stává neudržitelnou. Němci sice už v dřívějších dobách jezdili do České republiky tankovat levnější palivo, v současnosti je ale tento jev výrazně častější. Ve frontě se najednou vyskytuje klidně i čtyřicet aut, přičemž většina z nich má německou SPZ.
Rozdíl v cenách benzínu je značný
Zdražení pohonných hmot kvůli krizi na Blízkém východě nezasáhlo pouze Německo. Také v České republice a ostatních evropských zemích došlo k navýšení cen benzínu i nafty. Přesto se ale jedná o nižší částky, než je tomu u našich německých sousedů. K 23. březnu 2026 činí podle portálu Kurzy.cz v tuzemsku průměrná cena za litr nafty 46,37 korun a za litr benzínu 40,99 korun.
Byť u nás pohonné hmoty výrazně podražily, Němci jsou na tom ještě hůře. Aktuálně seženete na německých dálnicích litr naturalu zhruba za 2,66 euro, což je v přepočtu asi 65 českých korun. Záleží ovšem také na tom, kde tankujete. Na pumpách nacházejících se v centru německých měst se dá palivo sehnat o několik korun na litr levněji. I tak to ale není žádná sláva.
V České republice přitom platí, že čím blíže se nachází benzínová pumpa u německých hranic, tím vyšší ceny pohonných hmot nabízí. Například v blízkosti přechodu v Rozvadově stál před pár dny na čerpací stanici MOL litr benzínu 51,90 korun. Oproti tomu stejné množství tohoto paliva natankujete na pražském Zličíně o více než 10 korun levněji.
Limit pro převoz PHM z Čech do Německa
Ačkoliv všechny rafinérie v Evropské unii prodávají na základě vzájemné dohody paliva za stejnou cenu, v jednotlivých členských zemích se výsledná částka za litr pohonných hmot liší kvůli rozdílným daním. Ty totiž obvykle tvoří větší část z konečné ceny benzínu. Konkrétně se jedná o daň z přidané hodnoty a spotřební daň.
Aktuálně je možné přes hranice v kanystru do Německa převézt maximálně 20 litrů paliva z Čech. Tento limit je stanoven německou legislativou a na některých místech u hranic je jeho dodržování přísně kontrolován celní správou. Druh paliva přitom musí zároveň odpovídat pohonné hmotě, na kterou jezdí auto, jež jej převáží.
Kontroly se sice provádí na všech německých hranicích, ale celníci se zaměřují především na polské a české přechody. Právě tam řidiči z Německa pro palivo jezdí nejčastěji kvůli znatelnému cenovému rozdílu. Znovuzavedení cenové brzdy na pohonné hmoty, které bylo v posledních týdnech v Německu předmětem diskuzí, bylo však prozatím zamítnuto.































































