Češi ztrácejí trpělivost s cenou benzínu a do auta tankují alternativní palivo s cenou 20 Kč za litr

Někteří Češi se rozhodli přejít na LPG. I přesto, že patříte k řidičům, kteří celý život tankují benzín nebo naftu, o existenci LPG jistě víte, ale nikdy jste se možná nezajímali o to, kolik toto alternativní palivo stojí. Jelikož v některých českých městech momentálně ceny dvou nejoblíbenějších pohonných hmot atakují hranici padesát korun za litr, někteří Češi se rozhodli pro razantní krok: přejít na LPG. 

Ceny benzínu a nafty stoupají, LPG se drží u hranice dvacet korun za litr

V lednu letošního roku vešla v platnost novela zákona o ochraně ovzduší, jež do české legislativy promítla evropskou směrnici RED III. Co to pro majitele vozů na LPG znamená? Toto palivo, které je zkapalněným ropným plynem bez přídavných aditiv a získává se rafinací ropy či při těžbě zemního plynu, je nyní posuzováno stejně jako benzín a nafta, tudíž jeho cena s příchodem roku 2026 vzrostla, neboť reálné emise, které jsou výrazně nižší než u benzínu a nafty, již nejsou brány v potaz.

Majitelé automobilů na LPG tak od ledna přemýšleli o tom, zda se jim stále vyplatí jezdit na toto alternativní palivo. Jenže poté přišlo rapidní zdražení benzínu a nafty a vlastníci vozidel jezdících na LPG, kteří mu zůstali věrní, udělali dobře. 

Češi ztrácejí trpělivost s cenou benzínu a do auta tankují alternativní palivo s cenou 20 Kč za litr , ...

Jak probíhá přestavba auta na LPG

A kvůli neustále stoupající ceně benzínu a nafty se k nim postupně přidávají další řidiči, kteří se rozhodli, že své auto předělají na LPG. Co přesně to obnáší? Přestavba spočívá víceméně v tom, že se do auta nainstaluje speciální plynová nádrž, vstřikovací systém a řídicí jednotka, s jejíž pomocí se dá přepínat z benzínu na plyn a naopak. Nejčastěji se nádrž instaluje místo rezervy, případně do kufru. Jakmile je přestavba, kterou provede specializovaný servis, hotová, je nutné ji zapsat do technického průkazu vozidla, absolvovat technickou kontrolu a každý rok podstoupit pravidelnou revizi. 

Komu se instalace nádrže vyplatí

Ačkoliv přechod na LPG je poměrně snadný, rychlý a po finanční stránce ne až tak náročný, ne každému se vyplatí. Než se tedy vůbec vydáte na konzultaci do autoservisu, odpovězte si na následující otázky:

• Jaký mám roční nájezd?

• Jaký mám typ motoru?

• Jak často parkuji v podzemních garážích?

Instalace nádrže se totiž vyplatí zejména aktivním řidičům, kteří ročně najezdí alespoň tolik kilometrů, kolik je přestavba vozu stála. Tím je totiž zaručená rychlá návratnost investice. Aby se vám investice vyplatila, měli byste tedy ročně najezdit alespoň 20 000 kilometrů a jezdit spíše delší trasy. 

Přestavba auta na LPG se vyplatí hlavně těm, kteří ročně najedou více kilometrů , ...

Úprava auta je dále vhodná zejména pro určitě modely motorů. Těmi nejméně vhodnými jsou motory s přímým vstřikováním. Za zvážení dále stojí také instalace nádrže do novějších automobilů. Zásah do konstrukce se totiž odrazí také na záruce vozu.

V neposlední řadě je důležité zmínit také omezení, kterým jsou majitelé vozů na plyn z důvodu jeho rozpínavosti vystaveni. Sice už neplatí, že by auta na plyn do garáží nesměla vůbec, jak to nařizovala stará vyhláška z roku 2002, vozidla na LPG mohou parkovat třeba v otevřených parkovacích domech nebo v garážích opatřených vyhovující vzduchotechnikou a čidly úniku plynu. Do většiny garáží je ale vjezd vozidlům na LPG zakázán. 

Není tak vlastně divu, že někteří řidiči na automobily s plynovým pohonem stále koukají obezřetně a považují je za nebezpečné, ačkoliv jsou zcela bezpečné. 

Přechod na LPG má své klady i zápory a ne každému se instalace plynové nádrže vyplatí. Pokud jezdíte málo, na krátké vzdálenosti a rádi máte jistotu, že v případě nutnosti máte náhradní pneumatiku v kufru, zůstaňte raději u benzínu a nafty.