Autobus si přivoláte jako taxík a přijede téměř až před dům. Mnoho lidí o službě zatím neví, zjišťovali jsme, kde v Česku už funguje

Řešením může být služba, která kombinuje pozitivní stránky obou těchto světů. Cestující nemusejí sledovat pevný jízdní řád či vyčkávat na autobusové zastávce, ale ani za přepravu platit velmi vysoké částky. Právě tyto výhody přináší takzvaná poptávková doprava, která funguje na principu jízd na vyžádání, čímž propojuje efektivitu sdíleného cestování s flexibilitou individuální přepravy. Tato služba je již dostupná v několika částech České republiky a v posledních letech se může těšit z poměrně výrazného nárůstu popularity. 

Nový fenomén jménem poptávková doprava: Jak tato služba funguje? 

Zatímco tradiční autobusy jezdí podle pevně stanovených jízdních řádů, cestující využívající tuto moderní formu dopravy mají mnohem flexibilnější možnosti. 

Konkrétní podoba systému se sice může u jednotlivých dopravců mírně odlišovat, princip však ve většině případů vypadá následovně: 

1. Cestující si předem objedná jízdu a určí nástupní a cílovou adresu.
2. Systém na základě těchto informací propojí požadavky několika lidí a optimalizuje cestu takovým způsobem, aby autobus (případně jiné vozidlo) co nejefektivněji posbíral všechny cestující, kteří si zvolili podobnou trasu s podobným časem odjezdu.
3. Každý cestující následně obdrží informaci ohledně přesného času odjezdu a nástupního místa. 

Poté je každý z účastníků dopravy vyzvednut a přepraven buď přímo na zadanou adresu, nebo co nejblíže k ní. Většina dopravců využívá takzvané virtuální zastávky, které se zpravidla nacházejí na dostupných a bezpečných místech. 

Služba již funguje ve více než 20 oblastech České republiky. 

Středočeský kraj: Služba PID Haló se rychle rozrůstá 

Mezi nejrozsáhlejší systémy patří bezesporu PID Haló ve Středočeském kraji, jehož provozovatelem je Pražská integrovaná doprava. Tato služba je dostupná již ve čtyřech oblastech. 

První z nich je Českobrodsko, které kromě Českého Brodu zahrnuje například Kouřim nebo Kounice. Poptávková doprava zde funguje ve všední dny, a to přibližně od 20:00 do 1:00. 

Druhou představuje Načeradecko, kde PID Haló zajišťuje propojení mezi Načeradcem a okolními obcemi, mimo jiné Zdiměřicemi, Řísnicí nebo Slavětínem. Jezdí se ve všední dny zhruba od 9:00 do 19:00. 

Dále se jedná o Pečecko, tedy oblast Peček, Plaňan, Poděbrad a dalších obcí v okolí. Služba je dostupná především večer po skončení tradičního autobusového provozu. 

Čtvrtou oblastí je Bystřicko, kde PID Haló od 2. srpna 2026 propojuje Zahořany, Radošovice, Božkovice či Tožice s Bystřicí. V tomto případě jde zejména o ranní spoje.  

Jízdy si lidé mohou objednat pomocí aplikace PID Lítačka. Cena začíná na 20 korunách a závisí na délce trasy a dalších parametrech. 

Liberecký kraj: Dva systémy pokrývají dohromady přes 30 obcí 

Na území Libereckého kraje se můžete setkat hned se dvěma různými systémy. 

První z nich se jmenuje IDOL a provozuje jej dopravce TvůjBus. Zahrnuje celkem tři oblasti:

1. Jindřichovice pod Smrkem, Nové Město pod Smrkem, Dolní Řasnice a Horní Řasnice.  
2. Železnobrodsko i s Horskou Kamenicí či Koberovem. 
3. Hrádecko, tedy oblast okolo Hrádku nad Nisou včetně Chotyně, Loučné, Dolní Suché, Horního Sedla či Dolního Sedla. 

Službu lze objednat buď telefonicky na čísle 705 525 999, nebo přes aplikaci TvůjBus. 

Poptávkovou dopravu pak nabízí ještě dopravní podnik Jablonce nad Nisou. Celkem jde o osm různých oblastí nedaleko tohoto významného města. Objednávat lze zpravidla v pracovních dnech od 6:00 do 18:00, a to na čísle 737 099 599. 

Poptávkovou dopravu nabízí i dopravní podnik v Jablonci nad Nisou. , ...

Zlínský kraj: Více než 250 virtuálních zastávek 

Ve Zlínském kraji existuje služba Rbus, která funguje v Dolní Bečvě a nedalekém Rožnově pod Radhoštěm. V prvním případě mají cestující k dispozici celkem 25 virtuálních zastávek, ve druhém dokonce 232. 

Službu mohou lidé využít obvykle během pracovních dnů od 7:30 do 19:30, objednávku lze provést přes aplikaci Rbus nebo na čísle 739 097 025. 

Běžné jízdné lze zakoupit za 15 korun. 

V jakých dalších oblastech tato služba funguje a co na ni říkají cestující? 

Poptávková doprava dále funguje například na Šlapanicku v Jihomoravském kraji, na Litoměřicku nebo v okolí Štýřic. 

Pochvalují si ji zejména cestující v okrajových částech měst a obcí, kde se dopravcům nevyplatí provozovat pravidelné spoje. 

To, že jsou lidé se službou spokojeni, nepřímo potvrzuje i zvyšující se poptávka. Například ve Zlínském kraji dopravce nasadil již krátce po jejím spuštění druhý automobil, aby dokázal vyhovět vysokému zájmu. 

V Evropě se chystá i masové nasazení autonomních taxíků, v Praze se pak budete moci setkat s tramvajemi bez řidičů.