Seznam destinací, do kterých v roce 2026 letenky skokově podraží. Hned první z nich je pro Čechy absolutní jedničkou
V souvislosti s událostmi posledních týdnů dochází k výraznému zdražování letenek do vybraných destinací. Některé z nich jsou přitom u českých turistů obzvláště oblíbené. Vliv na vysokou cenu palubních lístků má přitom mimo jiné vynechávání přestupních stanic, které byly pro leteckou dopravu stěžejní.
Letecká doprava se v posledních letech potýká s omezeními v některých částech světa, což komplikuje plánování dálkových tras mezi Evropou a Asií. Od letošního února se navíc uzavřely i další oblasti, takže aerolinky musí hledat alternativní cesty. Řada důležitých dopravních uzlů tak v současnosti neumožňuje západním leteckým společnostem průlet a navíc roste i cena leteckého paliva.
Kterých zemí se zdražení dotkne?
Aerolinky jsou nucené vtěsnat lety do omezeného prostoru letových tras. Některá z uzavřených letišť už fungují, ale pouze v částečném provozu, aby se cestující, kteří byli v zasažených zemích na dovolené, mohli vrátit domů. V důsledku konfliktu na Blízkém východě bylo přitom mnoho letů zrušeno či výrazně opožděno.
Letové trasy přes Asii jsou omezené
, ...
Zdražení letenek se přitom dotýká řady destinací, které byly u českých turistů obzvláště oblíbené. Mezi ty nejpopulárnější se řadí:
- Thajsko
- Turecko
- Egypt
- Tunisko
- Bali
- Maledivy
- Zanzibar
Právě u těchto destinací může dojít nejen ke zdražení, ale i k omezené dostupnosti termínů, zejména v hlavní letní sezóně.
To ale samozřejmě není zdaleka vše. Cena letenek vzrostla prakticky u všech dálkových tras vedoucích přes Perský záliv. Výrazně si tak připlatíte třeba také za let z Evropy do Číny, na Nový Zéland či Tchaj-wan.
Zástupce prodejců letenek společnosti Student Agency, Lukáš Kubát pak uvedl několik konkrétních čísel: „Z Bali do Prahy ve stejném termínu začínala cena na 102 850 korun oproti standardním 9 700 až 12 000 korun a let z Malediv do Prahy stál kolem 107 580 Kč, zatímco běžné ceny se pohybují přibližně mezi 9 600 a 16 tisíci.“
Na cenu letenek má vliv i palivo
Jak vyplývá z výše uvedeného, zdražování letenek se dotýká zejména tras mezi Evropou a Asií. Někteří dopravci nabízejí lety, které se vzdušnému prostoru nad Blízkým východem oklikou vyhnou. Jenže právě u nich je cena letenek poměrně vysoká, jelikož se tím prodlužuje délka letu, a tím pádem také spotřeba leteckého paliva.
Zdražení letenek se dotkne řady oblíbených asijských destinací
, ...
Jenže problém nespočívá pouze ve spotřebě, ale především skokovém zdražení ropy, které má na svědomí zmíněný konflikt na Blízkém východě. Z původních 73 dolarů za barel vzrostla její cena na aktuálních 100 dolarů za barel. Právě toto zdražení bude mít nejspíše za následek snížení počtu letů některých aerolinek.
První leteckou společností, která přistoupila k rušení letů v důsledku výrazného navýšení cen palivových hmot, je Scandinavian Airlines. Celkově tento dopravce ruší zatím více než 100 letových spojů včetně vnitrostátních linek a je možné, že jej postupem času budou následovat i další společnosti.
Vyplatit se mohou lety přes Ameriku
Uzavření důležitých letišť v Perském zálivu nutí aerolinky i cestující hledat alternativní letecké trasy. Jednou z možností, jak se vyhnout omezenému vzdušnému prostoru nad Blízkým východem, jsou lety vedené přes Ameriku. Tyto trasy sice působí jako výrazná zajížďka, v některých případech ale vycházejí cenově příznivěji než tradiční spojení přes Perský záliv. Důvodem je větší stabilita provozu na těchto trasách i silná konkurence mezi dopravci operujícími mezi Evropou a USA či Kanadou.
Zároveň se dá očekávat, že právě tyto alternativní trasy budou v následujících měsících stále více využívané. To může postupně vést i k jejich zdražování a také k rychlému vyprodávání letenek. Cestující tak budou muset plánovat cesty s větším předstihem a sledovat vývoj situace, protože rozdíly v cenách i trasách se mohou měnit prakticky ze dne na den.
