Senior si na pozemku postavil silnici a lidem účtoval 50 Kč za projetí. Řidiči mu zaplatili miliony

Zatímco docházelo k neustálému protahování oprav silnice, která vedla mezi dvěma významnými městy, tento muž se ve svých dvaašedesáti letech rozhodl vybudovat si vlastní pozemní komunikaci. Následně skrze ní umožnil projíždět rovněž ostatním občanům, přičemž aby tak mohli učinit, museli nejdříve zaplatit „mýtné“. Ačkoliv mnozí řidiči tento nápad uvítali s otevřenou náručí, úředníci měli na celou záležitost opačný názor. 

Sesuv půdy přerušil klíčové spojení 

K této události došlo konkrétně mezi městy Bristol a Bath, která se nacházejí v jihozápadní části Velké Británie a patří k tamějším nejvýznamnějším městským aglomeracím. V samotném Bristolu žije dlouhodobě zhruba 430 000 obyvatel, v jeho metropolitní oblasti pak dokonce okolo 550 000 lidí. Bath je sice z hlediska počtu obyvatel o něco menší (žije v něm přibližně 175 000 lidí), avšak i přesto se jedná o velmi využívaný dopravní uzel – mimo jiné i kvůli tomu, že se v něm nacházejí starověké lázně a úctyhodné architektonické památky. 

Již z těchto informací je možné odvodit, že dopravní spojení mezi těmito dvěma městy využívají každý den dlouhé zástupy řidičů. Když tedy na části tamější klíčové silnice došlo k sesuvu půdy a opravy se v důsledku nepříznivých událostí protahovaly, znamenalo to pro mnohé účastníky dopravy značnou komplikaci. Museli totiž projíždět skrze objížďku, která prodlužovala celkovou délku trasy mezi dvěma jmenovanými městy o přibližně 23 kilometrů. 

Zdlouhavé stavební práce komplikovaly život rovněž obyvatelům nedaleké vesnice Kelston, skrze kterou objížďka vedla. Ti se totiž logicky museli vypořádávat s nárůstem počtu vozidel, která touto obcí projížděla. 

Právě z těchto důvodů se tamější frustrovaný podnikatel Mike Watts rozhodl postavit vlastní pozemní komunikaci. Tu vedl přímo podél uzavřené části.

Nejdříve požádal majitele zemědělské půdy Johna Dinhama o povolení pronajmout pole do Vánoc, načež vzápětí najal tři dělníky, aby cestu vybudovali. Ti to podle informací z britských médií dokázali v průběhu pouhých 10 dní. Celková délka silnice činila bezmála půl kilometru. 

Silnice vedla mezi městy Bristol a Bath. , ...

Za průjezd požadoval mýtné 

Podnikatel, kterému bylo v době stavby 62 let, utratil za výstavbu silnice celkem okolo 150 000 liber, což je podle aktuálního kurzu přibližně 4 232 000 korun. K tomu zároveň počítal s tím, že údržba a provoz komunikace bude stát ještě zhruba dalších 150 000 liber. 

I přesto na základě výpočtů věřil, že se bude jednat o ziskovou investici. Proto si neváhal peníze na výstavbu půjčit, přičemž jako zástavu využil svůj vlastní dům. 

Za průjezd skrze soukromou silnici se rozhodl řidičům automobilů naúčtovat přesně dvě libry, což je dnes zhruba 56,50 Kč. Motorkáři platili pouze jednu libru, tedy asi 28 korun. Cyklisté měli jízdu po silnici zakázanou. 

„Najdou se lidé, kteří nebudou chtít zaplatit. Je to možnost pro ty, kteří si myslí, že jim to uspoří benzín a čas. Pokud lidé cestu nebudou chtít použít, tak ať to nedělají,“ řekl Watts pro Western Daily Press. 

Podnikateli se nakonec podařilo vybrat několik set tisíc liber (tedy několik milionů korun), ale i přesto skončil ve ztrátě. Ta činila přibližně 10 až 15 tisíc liber (to znamená zhruba 282 000 až 423 000 korun). 

Stavba trvala jen deset dní. , ...

Úřady vnímaly tento podnikatelský záměr spíše negativně 

Zatímco mnozí řidiči Mikea Wattse oslavovali jako hrdinu, úřady jeho podnikatelský záměr nepodpořily. Nelíbilo se jim mimo jiné to, že před zahájením výstavby nepožádal o stavební povolení. Zároveň upozornily na potenciální rizika, která se s používáním soukromé silnice pojí. 

„Nejde tu jen o stavební povolení, jde o právní aspekt používání té cesty řidiči a také o bezpečnost,“ uvedl k tomuto případu mluvčí radnice v Bathu a dodal, aby si řidiči placení mýtného na Wattsově cestě dobře rozmysleli.

Cestu nicméně i tak nakonec využilo více než 100 000 řidičů.