Na tuhle kontrolu na podzim zapomíná každý řidič. Může vás to stát až 5 000 Kč pokutu
Podzimní období přináší na silnice proměnlivé počasí a časté situace, které testují pozornost každého řidiče. Ráno je vlhko, viditelnost kolísá a i obyčejná cesta do práce se může změnit v nečekaný stres. Právě v tomto čase se ukazuje, jak moc dáváme pozor na detaily, které rozhodují o bezpečí nás i ostatních.
Mnozí řidiči mají pocit, že všechno zvládnou automaticky, protože jezdí denně. Jenže podzimní silnice odpouští méně. Kdo podcení podmínky, riskuje víc, než si uvědomuje. Některé chyby se navíc nepromíjejí. Policie je řeší přímo na místě a výsledkem bývá nepříjemná sankce, kterou by si přitom mohl každý snadno ušetřit.
Nenápadný detail s velkým dopadem
Každý podzim policie upozorňuje na rostoucí počet přestupků souvisejících se světly. Mnozí řidiči totiž stále nevědí, kdy mají mlhovky nebo dálková světla použít, a kdy je naopak povinnost je vypnout. Pokud svítíte zbytečně, nebo naopak zapomenete rozsvítit v mlze či hustém dešti, riskujete pokutu až 2 000 korun na místě. Ve správním řízení může částka vzrůst až na 5 000 korun.
Zákon č. 361/2000 Sb. jasně stanovuje, že přední mlhová světla lze použít pouze za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní mlhovky naopak musíte zapnout vždy, když se viditelnost výrazně sníží. Jakmile se podmínky zlepší, mají být okamžitě vypnuté. Jejich světlo je velmi silné a v běžném počasí oslňuje ostatní. Kdo pravidla nedodrží, může kromě pokuty přijít i o body v registru řidičů.
Správné světlo může rozhodnout o bezpečí i pokutě.
, ...
Kdy světla pomáhají a kdy škodí
Mlhovky nejsou běžným doplňkem, ale pomocníkem pro výjimečné situace. Svítí do šířky, aby světlo proniklo mezi kapkami vody nebo sněhu. Jakmile však počasí povolí, mění se v oslepující světelný bod. Proto je nutné je po vyjetí z mlhy nebo po ustání deště okamžitě vypnout. Platí jednoduché pravidlo: Použít je tehdy, když vás ostatní téměř nevidí, a vypnout, jakmile vás vidí zřetelně.
Stejně důležité je rozumné používání dálkových světel. V husté mlze nebo dešti nemají žádný efekt, protože se světlo odráží zpět a snižuje vaši viditelnost. V těchto situacích jsou nejlepší potkávací světlomety doplněné o mlhovky, pokud to podmínky vyžadují. Rozdíl mezi správným a chybným rozhodnutím je často jen v několika vteřinách pozornosti.
Automatika neví všechno
Mnoho řidičů novějších vozidel spoléhá na světelné senzory, které rozsvěcují světla automaticky. V sychravém počasí nebo při mlze však mohou situaci vyhodnotit chybně. Auto pak svítí pouze vpředu, zatímco zadní část zůstává neosvětlená. To je velmi nebezpečné, protože z pohledu ostatních řidičů vaše vozidlo zcela splývá s okolím.
Řešení je jednoduché. Když si nejste jistí, přepněte světla ručně do hlavního režimu. Zkontrolujte kontrolky na palubní desce a přesvědčte se, že svítí i zadní světla. V případě husté mlhy je lepší použít klasické potkávací světlo než spoléhat na denní režim. Automatika je pomocník, ale nenahradí lidský úsudek.
Automatika se může splést, odpovědnost zůstává na řidiči.
, ...
Zvyky, které se vyplatí
Podzim je ideální příležitost vrátit se k základům. Před jízdou zkontrolujte nastavení světel, zejména pokud je auto naložené. Po vyjetí z husté mlhy nebo po zlepšení počasí nezapomeňte mlhovky vypnout. V hustém provozu či koloně buďte ohleduplní k ostatním a vyhněte se silnému světlu, které může oslňovat. Naopak při jízdě mimo obec nebo na konci kolony se vyplatí krátké použití zadní mlhovky pro zvýšení viditelnosti.
Správné používání světel není formalita. Chrání vás i ostatní, šetří peníze a může zabránit nehodám. Kdo reaguje na změnu počasí včas, nepřetěžuje elektroniku a neoslňuje okolí, má podzimní jízdu pod kontrolou. Stačí pár jednoduchých návyků, trochu pozornosti a znalost pravidel, která se dají shrnout do jediné věty: Být vidět, ale neoslňovat.
