Často přehlížené varování: Co znamená ikonka toustovače na palubní desce? Za život se rozsvítí snad každému řidiči

Jednou z nejdůležitějších funkcí vozu, na které v podstatě závisí celý jeho provoz, je bezesporu dobíjení baterie. Právě ikonka na první pohled připomínající toustovač značí dobíjení, a když se natrvalo rozsvítí, nastává problém. Proč? Jednoduše proto, že veškeré elektrické systémy auta jsou na neustálém přísunu energie závislé. Získávají ji právě z baterie auta. Ta se za jízdy dobíjí zásluhou alternátoru, a jakmile se toto dít přestane, auto není už po krátké jízdě schopné provozu.

Výstražná červená

Problém ohledně dobíjení baterie odhalíte poměrně snadno. Buď se při nastartování kontrolka na přístrojové desce nerozsvítí vůbec, nebo naopak zůstane svítit natrvalo a nezhasne. Ať už vás potká jedna, nebo druhá situace, rozhodně ji nepodceňujte a ihned začněte jednat. Pokud byste tak neučinili, mohlo by vás auto kvůli vybité baterii nechat na cestách v nesnázích.

Kontrolku si určitě s žádnou jinou nespletete, i když jste třeba řidič-začátečník. Má výstražně červenou barvu a symbolizuje baterii (lidově se někdy označuje právě jako toustovač). Když je vše v pořádku, kontrolka zůstává zhasnutá. Tehdy dobíjecí systém funguje v naprostém pořádku. Jakmile se ovšem natrvalo rozsvítí, je problém na světě. Správnou funkci této kontrolky si snadno ověříte při každém startování, kdy se na malý okamžik rozsvítí a následně hned zhasne.

Když kontrolka nepřetržitě svítí, jedná se o problém. , ...

Co to značí

Zbystřit byste měli v momentě, kdy kontrolka nepřetržitě svítí, nebo začne blikat. Co to znamená? V každém případě něco trošku jiného. Blikající kontrolka může upozorňovat na opotřebované nebo silně poškozené uhlíky alternátoru. V takovém případě je nutná oprava alternátoru, nebo jeho výměna. Kromě toho může blikající kontrolka značit změnu napětí. To by se v ideálním případě mělo pohybovat v rozmezí od 13,9 do 14,4 V.

Když se vám na displeji kontrolka dobíjení trvale rozsvítí, pravděpodobně budete muset řešit potíže s napájením baterie alternátorem. Může se jednat o poškození statoru alternátoru, o opotřebovaný nebo zaolejovaný drážkový řemen či o poruchu napínáku řemene. Další závadou může být rovněž vadný regulátor napětí. Určitě je v tomto případě namístě ihned auto odvézt do nejbližšího servisu a opravu svěřit do rukou odborníků.

Podceňovat byste neměli ani situaci, kdy se kontrolka dobíjení baterie nerozsvítí vůbec. Opět může mít tento stav na svědomí hned několik závad. V prvé řadě je dobré zkontrolovat, zda nedošlo k odpojení kabelu, jenž kontrolku ovládá. Jestli je vše v pořádku, může být problém s napětím baterie. Více zjistíte s pomocí multimetru, který stačí připojit ke svorkám baterie a nastavit ho do režimu měření napětí. Jestli vám vyjde hodnota menší než 13 V, nebo dokonce začne klesat během nastartovaného motoru, může se jednat o poruchu alternátoru. Ani v tomto případě na nic nečekejte a auto nechte zkontrolovat v servisu.

Důsledná péče o alternátor se vám vyplatí. , ...

Jak se správně starat o alternátor

Nejlepší je samozřejmě veškerým potížím včas předcházet. A jedním z hlavních bodů takové prevence by určitě měla být pravidelná kontrola a údržba alternátoru. Shrnout se dá do několika základních bodů:

• Pravidelně kontrolujte stav a napnutí řemene. Pokud je řemen povolený, opotřebený nebo popraskaný, ihned ho vyměňte.
• Udržujte v čistotě kontakty a kabely spojující alternátor s akumulátorem. Na sníženém výkonu alternátoru se mohou podepsat jak zkorodované, tak uvolněné kontakty.