Konec levných balíčků z Asie: EU zavádí nové clo, které razantně zdraží i ty nejmenší nákupy. Na tuhle částku se předem připravte

     
Petr Eybl
27. 1. 2026 ▪ 18:43

Na různé obchodní společnosti či tržiště z Asie narazil do této chvíle již prakticky každý obyvatel České republiky. Mnozí levnému nakupování podlehli a objednávání asijského zboží dávají přednost před tím evropským.

Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.
Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.
Foto: Shutterstock

Právě to se nelíbí příslušníkům Evropské unie, a to hned z několika logických důvodů. Nakupování za hranicemi tohoto kontinentu má v první řadě negativní vliv na stav evropského průmyslu a obchodu. Především menší živnostníci nemají jakoukoliv možnost se asijským e-shopům cenově vyrovnat. Navíc musejí dodržovat celou řadu přísných opatření a procházet kontrolami kvality, které se na mimoevropské obchody často nevztahují. V důsledku toho se do Evropy může dostávat nekvalitní, v extrémních případech dokonce zdravotně závadné či nebezpečné zboží. Evropská unie se proti tomuto nepříznivému trendu rozhodla zakročit zavedením nových cel, která se dotknou i těch nejmenších zásilek. To znamená, že si evropští zákazníci asijských společností budou muset připlatit. Nové clo začne platit již velmi brzy – ještě v průběhu letošního roku. 

Tento termín si zapište do kalendáře

Pokud si pravidelně objednáváte zboží z Číny nebo jiných asijských států, bez výrazného příplatku spojeného se cly tak budete moci naposledy učinit 30. června.

Již od 1. července tohoto roku totiž vstoupí v platnost opatření, jehož účelem je omezení výhod mimoevropských ochodních společností a tržišť. 

Popularita asijských tržišť, jako je například AliExpress, v posledních letech výrazně vyrostla. , ...

Kolik si nově budete muset při objednávání zboží z Asie připlatit?

Sazba jednotlivého cla nebude nijak dramatická, nicméně v určitých případech se může celková částka nasčítat a vyšplhat poměrně vysoko. 

Paušální clo totiž bude fungovat tím způsobem, že za každý jednotlivý balík, jehož hodnota je nižší než 150 eur, bude nutné zaplatit clo ve výše tří eur. To v přepočtu na českou měnu odpovídá přibližně 75 korunám. Z toho vyplývá, že clo nebudete platit za každou jednotlivou objednávku, ale za každý balík. Právě to je velmi důležité zdůraznit. 

Jak to bude fungovat v praxi?

Pokud vám tedy v rámci jedné objednávky obchodník zašle například čtyři balíky, budete muset clo zaplatit hned čtyřikrát. To znamená, že se celkové náklady vyšplhají na 300 korun. 

V případě většího počtu balíků bude celková částka, která se pojí se cly, ještě vyšší. Například při zaslání 10 balíků bude nutné uhradit dokonce 750 korun – nezávisle na tom, že všechny balíky jsou součástí té samé objednávky. 

Jestliže však v rámci jedné objednávky obdržíte pouze jeden balík, částka zůstane na 75 korunách. 

Za každý balík se bude clo platit zvlášť. , ...

Proč se Evropská unie k tomuto kroku odhodlala?

Na tuto otázku existuje hned několik odpovědí. 

Především jde o to, že aktuální systém značně zvýhodňuje mimoevropské společnosti. Ty v mnohých případech nemusejí dodržovat přísné normy a podmínky a nečelí pravidelným kontrolám. Zároveň v některých případech ani nemusejí hradit poplatky, které se pojí například s certifikací výrobků. Problémem pak mohou být rovněž falešné výrobky a porušování autorských práv či patentů. Díky tomu mohou (zejména) asijské společnosti nastavovat výrazně nižší ceny než jejich evropská konkurence. 

„Jde o velmi důležitý krok k narovnání neférového prostředí, v němž evropští obchodníci dnes musejí působit a ve kterém se nemohou účinně bránit nekalé konkurenci z Číny,“ sdělil k této problematice prezident SOCR Tomáš Prouza. 

Tyto nízké ceny jsou nicméně často na úkor kvality, což je další problém, který se pojí s nedostatečnými kontrolami. Evropští zákazníci nejsou nijak výrazně chránění proti nekvalitním či dokonce zdravotně závadným materiálům. 

„Zatímco domácí e-shopy musejí dodržovat tisíce pravidel a čelí až šikanózním kontrolám, gigantické čínské platformy si v Evropě dělají, co chtějí,“ dodal Prouza. 

Nastávající změny by tedy měly pomoci evropským obchodníkům (včetně těch českých) a zároveň nepřímo přispět k ochraně zákazníků.



Sdílejte článek  
       


Štítky: EU Cla Novinky
Zdroj: hrot24.cz, idnes.cz, zive.cz, techfocus.cz




Nejnovější z kategorie


Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.

Cestující čeká nepříjemné zdržení

Amazon nabízí spoustu zboží v časově omezených slevách.

Dejte si pozor na černý led

Elektromobily jsou na evropském trhu spojeny s celou řadou komplikací.

Na letištích se můžete setkat s novými zákazy.

Používání dotykové obrazovky může být nebezpečné

Studenti a senioři by se mohli dočkat levnějšího jízdného.

Při objednávání letenek je třeba být obezřetný.

Tankování už nebude jako dřív, na scénu přichází nové palivo

Dnes můžete využívat internet i na palubě letadla.

Špatný výběr mezi zimní a letní naftou může vyjít v servisu na desítky tisíc

Tahle levná drobnost z Actionu si získala řidiče

Stát zavedl nová pravidla pro neplatiče povinného ručení

Norsko je známé pro své drsné zimní podmínky.

Cena za provoz elektromobilu se stát od státu liší.

Auta některých značek musejí na STK každý rok. Jesti se to týká i vás zjistíte v technickém průkazu

Reálná spotřeba paliva bývá o něco vyšší, než jak ji deklarují výrobci.

Tento přestupek při řízení vás vyjde draho

 od 1. ledna 2026 platí nové pravidlo pro řidiče

Jízdné v Praze bude dražší.

Seniorní řidiče čekají letos změny.

Čeští řidiči se ještě mají co učit.

Nedbalost může přinést pokuty přímo v provozu.

Jaký typ vozidla je pro město nejvhodnější?

Řidičům s povinností řídit v brýlích či čočkách hrozí pokuta

Dbejte na správné umístění držáku.

Kde už je hotovo a kde narazíte v roce 2026 na stavbu?

Testy v autoškole musí projít každý řidič

Waze dává zelenou velmi užitečné funkci Map Google



Nejnovější
Nejnovější