Konec levných balíčků z Asie: EU zavádí nové clo, které razantně zdraží i ty nejmenší nákupy. Na tuhle částku se předem připravte

     
Petr Eybl
27. 1. 2026 ▪ 18:43

Na různé obchodní společnosti či tržiště z Asie narazil do této chvíle již prakticky každý obyvatel České republiky. Mnozí levnému nakupování podlehli a objednávání asijského zboží dávají přednost před tím evropským.

Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.
Objednávat balíky z Asie bude již brzy méně výhodné.
Foto: Shutterstock

Právě to se nelíbí příslušníkům Evropské unie, a to hned z několika logických důvodů. Nakupování za hranicemi tohoto kontinentu má v první řadě negativní vliv na stav evropského průmyslu a obchodu. Především menší živnostníci nemají jakoukoliv možnost se asijským e-shopům cenově vyrovnat. Navíc musejí dodržovat celou řadu přísných opatření a procházet kontrolami kvality, které se na mimoevropské obchody často nevztahují. V důsledku toho se do Evropy může dostávat nekvalitní, v extrémních případech dokonce zdravotně závadné či nebezpečné zboží. Evropská unie se proti tomuto nepříznivému trendu rozhodla zakročit zavedením nových cel, která se dotknou i těch nejmenších zásilek. To znamená, že si evropští zákazníci asijských společností budou muset připlatit. Nové clo začne platit již velmi brzy – ještě v průběhu letošního roku. 

Tento termín si zapište do kalendáře

Pokud si pravidelně objednáváte zboží z Číny nebo jiných asijských států, bez výrazného příplatku spojeného se cly tak budete moci naposledy učinit 30. června.

Již od 1. července tohoto roku totiž vstoupí v platnost opatření, jehož účelem je omezení výhod mimoevropských ochodních společností a tržišť. 

Popularita asijských tržišť, jako je například AliExpress, v posledních letech výrazně vyrostla. , ...

Kolik si nově budete muset při objednávání zboží z Asie připlatit?

Sazba jednotlivého cla nebude nijak dramatická, nicméně v určitých případech se může celková částka nasčítat a vyšplhat poměrně vysoko. 

Paušální clo totiž bude fungovat tím způsobem, že za každý jednotlivý balík, jehož hodnota je nižší než 150 eur, bude nutné zaplatit clo ve výše tří eur. To v přepočtu na českou měnu odpovídá přibližně 75 korunám. Z toho vyplývá, že clo nebudete platit za každou jednotlivou objednávku, ale za každý balík. Právě to je velmi důležité zdůraznit. 

Jak to bude fungovat v praxi?

Pokud vám tedy v rámci jedné objednávky obchodník zašle například čtyři balíky, budete muset clo zaplatit hned čtyřikrát. To znamená, že se celkové náklady vyšplhají na 300 korun. 

V případě většího počtu balíků bude celková částka, která se pojí se cly, ještě vyšší. Například při zaslání 10 balíků bude nutné uhradit dokonce 750 korun – nezávisle na tom, že všechny balíky jsou součástí té samé objednávky. 

Jestliže však v rámci jedné objednávky obdržíte pouze jeden balík, částka zůstane na 75 korunách. 

Za každý balík se bude clo platit zvlášť. , ...

Proč se Evropská unie k tomuto kroku odhodlala?

Na tuto otázku existuje hned několik odpovědí. 

Především jde o to, že aktuální systém značně zvýhodňuje mimoevropské společnosti. Ty v mnohých případech nemusejí dodržovat přísné normy a podmínky a nečelí pravidelným kontrolám. Zároveň v některých případech ani nemusejí hradit poplatky, které se pojí například s certifikací výrobků. Problémem pak mohou být rovněž falešné výrobky a porušování autorských práv či patentů. Díky tomu mohou (zejména) asijské společnosti nastavovat výrazně nižší ceny než jejich evropská konkurence. 

„Jde o velmi důležitý krok k narovnání neférového prostředí, v němž evropští obchodníci dnes musejí působit a ve kterém se nemohou účinně bránit nekalé konkurenci z Číny,“ sdělil k této problematice prezident SOCR Tomáš Prouza. 

Tyto nízké ceny jsou nicméně často na úkor kvality, což je další problém, který se pojí s nedostatečnými kontrolami. Evropští zákazníci nejsou nijak výrazně chránění proti nekvalitním či dokonce zdravotně závadným materiálům. 

„Zatímco domácí e-shopy musejí dodržovat tisíce pravidel a čelí až šikanózním kontrolám, gigantické čínské platformy si v Evropě dělají, co chtějí,“ dodal Prouza. 

Nastávající změny by tedy měly pomoci evropským obchodníkům (včetně těch českých) a zároveň nepřímo přispět k ochraně zákazníků.



Sdílejte článek  
       


Štítky: EU Cla Novinky
Zdroj: hrot24.cz, idnes.cz, zive.cz, techfocus.cz




Nejnovější z kategorie


Čínské elektromobily zaplavily evropský trh.

Na české železnice vyjel zbrusu nový vlak

EU zavádí novou povinnou výbavu do aut.

V zimě jsou nároky na ventilační systém vlivem zvýšené vlhkosti vyšší.

Výběr sedadla dnes některé aerolinky zpoplatňují.

Tisíce klientů cestovních kanceláří nepoletí na dovolenou

Významná letecká společnost zakázala na palubě svých letadel oblíbenou činnost.

Cena ropy reaguje na aktuální situaci ve světě.

Pravidla ochrany zákazníka se na platformách liší.

České dráhy vylepšily regionální spoje

Najít zaparkované auto může být někdy těžký oříšek.

Zabezpečení kol by nemělo být bráno na lehkou váhu.

Kdy při platbě přes QR kód zpozornět

Prodej aut v Česku i přes vysoké ceny roste.

Nepodceňujte kvalitu pohonných hmot.

Na jaře pečlivě vybírejte místo pro zaparkování

Kufr vás může vyjít dráž než samotný let

Za některé balíčky si už brzy připlatíte

Alternativní taxislužby jsou populární v celém světě.

Parkování má svá pravidla.

Některá auta lze řídit bez klasického řidičského průkazu

Na co si dát pozor při objednávání zboží do výdejních boxů

Letiště zavádějí přísnější kontroly. Pokud jste zvyklí cestovat v těhle botech, bezpečnostní kontrolou už neprojdete

Praha získá novou luxusní linku

Jízdenku na MHD není třeba kupovat předem

Znalost významu jednotlivých kontrolek je důležitá.

Velká letecká společnost vyhlásila bankrot, všechny lety byly zrušeny. Cestující si musí poradit sami

Údržba auta může být nákladná.

Nedávno došlo ke změnám STK.

Slovensko je častým cílem českých řidičů.



Nejnovější
Nejnovější