Jak mechanik pozná, že přišel čas vyměnit spojku? Geniálně primitivní trik! Vyzkoušejte ho co nejdříve na svém autě

S tímto jednoduchým trikem přitom na nutnost výměny spojky přijdete i sami. Návod je jednoduchý a tak si s odhalením opotřebované spojky hravě poradí i ti, kteří jinak mechanice a autům příliš neholdují.

Spojka je v autě nepostradatelná

Spojka má v autě zásadní funkci. Slouží k tomu, aby docházelo k plynulému přenášení síly z motoru na kola. Právě díky spojce se vozidlo může plynule rozjet, měnit rychlost nebo třeba stát na místě, i když motor pracuje. 

Pokud je funkce spojky nějak narušená, dochází k tomu, že vozidlo nelze řídit zcela hladce a efektivně. Řidiči by se pak mohli potýkat s výrazným snížením bezpečnosti a ovladatelnosti vozidla, což je pochopitelně nežádoucí. 

Spojka funguje na principu tření mezi spojkovým kotoučem a setrvačníkem, který je dále připojen k motoru. Když stisknete pedál spojky, dochází k aktivaci vypínacího ložiska, které tlačí na tlakovou desku. Tato deska následně uvolní tlak na spojkový kotouč a dochází k rozpojení spojky a přerušení přenosu síly motoru na převodovku. 

Jakmile pedál uvolníte, pružiny na tlakové desce opět zatlačí spojkový kotouč proti setrvačníku. Díky tomuto kroku se obnoví přenos síly z motoru na převodovku a auto se může rozpohybovat. 

Při stání na semaforu nedržte spojkový pedál , ...

Jaká je životnost spojky a čím ji zkracujete

Životnost spojky se běžně pohybuje v rozmezí od 100 000 do 200 000 najetých kilometrů. Rozpětí je poměrně široké, jelikož v tomto směru závisí na řadě faktorů. Životnost spojky ovlivňuje zejména zvolený styl jízdy, typ vozidla a také kvalita použitých součástek. 

Aby vám spojka dlouho vydržela v perfektním stavu, je důležité zaměřit se na správný styl jízdy. Tak například:

• Při stání na semaforu vždy vyřaďte na neutrál. Nezůstávejte stát se sešlápnutým pedálem spojky. Držení spojky pod zátěží totiž vede k jejímu zbytečnému opotřebení. 

• Snažte se rozjíždět plynule a vyhněte se rozjedu s příliš vysokými otáčkami.

• Nepřidržujte auto na spojce při stání v kopci – používejte ruční brzdu.

• Během jízdy vždy řaďte přesně. Nepřeřazujte na jiný rychlostní stupeň, aniž byste úplně sešlápli pedál spojky. 

Kdy je potřeba spojku vyměnit

Spojku je nutné vyměnit ve chvíli, kdy je spojkový kotouč již opotřebený nebo dojde k jinému závažnému poškození. Typickým signálem poškození spojky je její prokluzování nebo zápach spáleniny. 

Cena výměny spojky se pak odvíjí od konkrétního vozidla. U běžných vozů se lze setkat s cenami od 8 000 do 30 000 Kč. U dražších vozidel nebo třeba sportovních aut však není výjimkou ani částka přesahující 50 000 Kč.

Během jízdy vždy řaďte přesně , ...

Jak můžete sami poznat nutnost výměny spojky

Pokud tápete a nevíte, zda si vaše spojka již zaslouží výměnu, nebo nikoliv, můžete se uchýlit k jednoduchému domácímu testu. Samozřejmě se ale nejedná o zcela přesnou diagnostiku a při pochybnostech je vždy na místě obrátit se na servisní středisko.

K provedení tohoto testu se s autem vydejte na rovný povrch bez provozu. Zkoušku provádějte s běžícím motorem. Sešlápněte spojkový pedál a zařaďte nejvyšší dostupný rychlostní stupeň (typicky pátý nebo šestý). Následně pedál spojky prudce uvolněte. 

• Pokud auto zastaví na místě, značí to, že výměna spojky pravděpodobně ještě není nutná.

• Pokud ale vozidlo nezastaví okamžitě, znamená to, že lamela spojky již začala prokluzovat a blíží se ke konci své životnosti. Právě to může být prvním znamením toho, že je čas tuto součást vyměnit.

Jakmile se projeví první známky opotřebení, neotálejte. Včasná kontrola se vyplatí – jak z hlediska bezpečnosti, tak nákladů.