Babiš požaduje zastropování cen. Lidem chce znatelně snížit cenu za energie

Výši spotřebi­telské ceny e­nergií totiž ovlivňuje pře­devším vývoj jejich cen na burzách, kde se do výsledné částky promítá také nutný náklad za vypouštění emisí. Ten se odvíjí od evropského systému, v jehož rámci firmy platí za celko­vý objem emisí, které vyprodukují. 

Současný systém mnohým zemím nevyhovuje 

Proti stávajícímu systému jsou kromě Česka i další členské státy EU. , ...

Systém obchodování s emisními povolenkami ETS 1, které se týkají hlavně energetiky a letecké dopravy, uvedla do chodu Evropská unie pro členské státy včetně Česka už v roce 2005. Jejich smyslem mělo být především omezení emisí oxidu uhličitého vypouštěného do atmosféry. Na začátku se stanovilo urči­té množství povolených emisí zdarma, po překročení limitu ale musely firmy začít emisní povolenky nakupovat. I když se s nimi v Evropě obchoduje už přes 20 let, jsou nejen pro Česko stále žhavým tématem. 

Podle názorů kritiků, včetně Andreje Babiše, povolen­ky momentálně ničí evropský průmysl a snižují konkurenceschopnost firem. Proto prosazu­je zastropová­ní ETS 1 na maximální výši 30 eur za kus, a to i přesto, že je momentálně jejich cena až trojnásobná a pohybuje se od 70 do 90 eur za kus. Například podle Jiřího Matouška ze společnosti Cen­tropol je ale zvažovaný strop dosažitelný. Větší váhu má však podle něj potřebná změna celého dosavadního systému, kterou si podle všeho přeje kromě Česka i Rakousko, Německo, Itálie, Polsko a další státy. 

Zaplatí firmy i koncový spotřebitel 

Podle našeho premiéra by Čes­ku zatím neměl nic dobrého přinést ani další plánovaný samos­tatný systém v po­době ETS 2, který se má tentokrát tý­kat emisí z vytápění budov a silniční dopravy. Sice v něm po­volenky nemají nakupovat přímo koncoví spotřebitelé, a­le motoristé a domácnosti si nakonec stejně připlatí. Ačkoliv budou povolenky naku­povat dodavatelé paliv a energií, spotřebitelům pak nut­ně musí ceny navýšit. 

V minulém roce tak prosa­dila Česká republika pros­třednictvím vlá­dy bývalého premiéra Petra Fialy odklad e­misních povolenek druhého typu, které měly původně začít platit od 1. ledna 2027. Vyjednán byl odklad na rok 2028 a schválen byl ta­ké cenový stabilizační mechanismus, který měl zmírnit dopady pro firmy a občany. Nynější předseda vlády Andrej Babiš na plán předchozí vlády navazuje, ale navrhuje ještě dal­ší odložení termínu – až na rok 2030. 

Ještě před únorovým summitem o konkurences­chopnosti tak o­deslal dopis do Bruselu určený pří­mo k rukám předsed­kyně Evropské komise Ursuly von der Leyenové. Je­ho obsahem bylo kromě kritiky cenového vývoje povolenek ETS 1 také obhájení navrho­vaného odkladu ETS 2 s tím, že je nutné nejprve re­vidovat jejich dopady. 

Kromě negativních důsledků pro české občany týkajících se například so­ciální oblasti totiž podle něj hrozí také vysoká volatilita a nad­měrný růst cen. Pokud by EU jeho žádost vyslyšela, Česko by získalo více prostoru se na provádění systémových změn připravit. 

Oddálení termínu znamená, že domácnostem nezdraží plyn a motoristům pohonné hmoty. , ...

Co na to experti? 

Zastropování cen ETS 1 i odklad ter­mínu pro ETS 2 by podle některých ex­pertů mohl být krok správným směrem. Například podle předsedy představenstva Pražské plynárenské bude totiž jedno ovlivňovat to druhé. Posun termínu také podle něj znamená, že „se domácnostem nezdraží plyn“. 

Také marketingový ředitel společnosti Centropol se k návrhu vyjádřil pozitivně: „Každý další rok odkladu je správný“, uvedl společně s kritikou aktuálně navrženého modelu obchodování emisních povolenek. 

Jakékoliv oddálení nového typu povolenek by také znamenalo ví­ce času pro spotřebitele. Měli by tak možnost se na změnu lépe při­pravit, ať už změnou zdroje vytápění, nebo třeba sní­žením spotřeby v podobě výměny oken a zateplení domu. 

Na druhou stranu někteří upozorňují i na to, že nejistota ohledně pravidel povolenek může znamenat pro firmy problém. Napří­klad organiza­ce IETA už dříve vyzdvihovala, že základem je „jasnost a stabilita“, aby se společnosti mohly připravit a včas n­astavit své obchodní strategie.