Objednal jsem si levnou letenku. Kufr mě vyšel dráž než samotný let, dejte si na tyhle letecké společnosti pozor
Mnozí cestující využívají výhradně nízkonákladové letecké společnosti, protože někdy u nich lze sehnat letenku takřka za hubičku. Jenže i takový let se nakonec může prodražit. Někteří pasažéři si stěžují, že je poplatek za zavazadlo vyšel dráž než samotná letenka, což samozřejmě nepotěší.
Nízkonákladové letecké společnosti se intenzivně zaměřují na velikost a hmotnost zavazadel. Má to svou logiku. Lehčí letadlo znamená nižší spotřebu paliva a navíc jsou mezi lety menší prodlevy, není-li třeba činit tolik kontrol. Nízkonákladovky nabízejí levné letenky a vychytáte-li si nějakou slevu či akci, můžete do zahraničí letět téměř zadarmo. Na druhou stranu je třeba počítat s některými úskalími. V poslední době se často hovoří právě o cenách za odbavení rozměrnějších zavazadel.
Odbavení zavazadel za miliardy
Stalo se to přesně před 20 lety. V únoru 2006 zavedl britský nízkonákladový dopravce Flybe poplatky za odbavená zavazadla. Podle dostupných informací byl první. Další levnější i dražší společnosti tento krok dříve či později následovaly (ty největší alespoň na kratších letech). Podle oficiálních údajů vydělali v roce 2024 američtí letečtí dopravci rekordní částku 7,27 miliardy dolarů právě z poplatků za odbavení zavazadel. Není tedy divu, že se pro mnohé z nich jedná o zásadní příjem. V roce 2019 ostatně šlo „pouze“ o 5,76 miliardy dolarů, takže se celková výše poplatků zvyšuje.
Poplatky za rozměrnější zavazadla jsou stále vyšší
, ...
Tohle se může stát každému pasažérovi
Nízkonákladové společnosti nabízejí opravdu levné letenky. Jenže kufr vás někdy může vyjít dráž než samotný let. Podle některých pasažérů se jedná o trik, který zrovna nevítají s povděkem. Skutečně se může stát, že samotná letenka je tou levnější položkou vaší cesty do zahraničí. Mnohé nízkonákladovky navíc stále zpřísňují měření a vážení zavazadel, což mnohdy pro cestující znamená vyšší náklady. Proto není divu, že obecně stoupá poptávka po zavazadlech, které požadavkům zcela vyhovují.
Společnosti obvykle neúčtují poplatky za malá příruční zavazadla. Konkrétní požadavky se liší, takže před letem si je vhodné nastudovat podmínky, abyste na letišti nebyli nemile překvapeni. Obvykle by vám však mělo projít zavazadlo o velikosti 40 × 25 × 20 centimetrů. Může jít tedy o batůžek či kabelku, jež se musí vejít do vyhrazeného prostoru. U mnoha společností jako Wizz Air, Ryanair Smartwings nebo easyJet ovšem rozhoduje hmotnost. Kolik je možné zaplatit? Záleží na více faktorech, mezi které patří konkrétní velikost či hmotnost, vybraná trasa, termín cesty (sezóna/mimo sezónu) či způsob rezervace (online/na letišti).
Osvobozeny od poplatků bývají jen menší příruční zavazadla
, ...
S čím je třeba počítat u nízkonákladovek?
Někteří cestující už raději nízkonákladové letecké společnosti nevyhledávají a létají s většími. Přesto se může využití těch levných i přes poplatky za zavazadla vyplatit, a to mnohdy opravdu výrazně. Existují ovšem i další úskalí, s nimiž je před rezervací letenek nutné počítat. Předně se jedná o nedostatek luxusu. Nemusíte nutně žádat úroveň business třídy, abyste byli poněkud rozčarováni. Především při delších letech může vadit méně komfortu. Jídlo a pití navíc nebývá v ceně letenky.
Odborníci také varují, že u nízkonákladových společností bývají častější zpožděné či zrušené lety. Pokud se vám ovšem stane, že bude zpoždění opravdu výrazné, či vůbec neodletíte, podle nařízení EU č. 261/2004 máte nárok na vrácení ceny letenky do 7 dnů, náhradní let či kompenzaci 250 až 600 eur. Někdy se také v souvislosti s nízkonákladovkami hovoří o nižším bezpečí. Bezpečnost je ovšem srovnatelná s tradičními dopravci. Vždy si ovšem leteckou společnost, s níž se chcete vydat do vzduchu, raději prověřte. Na internetu dnes naleznete spoustu relevantních informací.
