Vláda plánuje snížit cenu dálničních známek. Oproti původnímu plánu bude roční známka levnější o 120 korun

Jedná se o novelu zákona o pozemních komunikacích, která by měla mimo jiné zrušit automatickou valorizaci dálničních známek schválenou předchozí vládou. Pokud zákonodárci návrh Ministerstva dopravy schválí, neměla by se už cena dálničních známek od nového roku znovu na­vyšovat. 

Kolik nově za dálniční známku zaplatíte? 

Pro řidiče by to znamenalo finanční úlevu, protože cena roční známky by po schválení měla zůstat na aktuálních 2 570 korunách. Měnit by se pak neměly ani ostatní sazby za kratší časové úseky. Za třicetidenní známku by se tedy dál platilo 480 korun, za desetidenní 300 korun a jednodenní by stála 230 korun. 

Nešlo by tedy o zlevnění v klasickém slova smyslu, ale cena za dálniční známku by se v příštím roce pouze nezměnila. Pokud by se tato automatická valorizace nezrušila, podle informací projednávaných ve sněmovně by cena ročních známek v roce 2027 vyskočila o dalších přibližně 120 korun a její cena by tedy byla 2 690 korun. Kdyby takto nastavená valorizace pokračovala ještě další roky, na konci volebního období by mohla vyšplhat až na 3 200 korun. Ještě v roce 2024 přitom stála roční dálniční známka pouze 2 300 korun. Před zavedením valorizace se navíc její cena 12 let vůbec neměnila. 

Do cen se promítá inflace a délka dálnic 

Od roku 2025 se cena dálničních známek ze zákona vypočítává podle vývoje inflace a změn v délce celkové české dálniční sítě. Výsledek se promítá nejen do cen ročních dálničních známek, ale i do známek na kratší časové úseky. A právě takto nastavený mechanismus chce vláda ve svém návrhu zrušit. 

Novela zákona o pozemních komunikacích, jejíž hlavní součástí je právě ukončení automatické valorizace dálničních známek, je však aktuálně stále v projednávání. 10. září se v Poslanecké sněmovně odehrálo druhé čtení. Jeho další projednávání je podle údajů ze sněmovny naplánováno na 22. září. Pokud bude návrh schválen, změny by pak měly začít platit od 1. ledna 2027. 

Vládní návrh ještě finálním schválením v Poslanecké sněmovně neprošel. , ...

Dálniční známka navždy za 2 570 Kč? 

Dává však smysl v podmínkách neustálého zvyšování cen rušit zavedenou valorizaci, která je součástí stabilního systému, který podle mnohých dobře funguje? Tak zněla některá upozornění poslanců z prvního čtení v Poslanecké sněmovně. Pokud by v rámci novely ke zrušení valorizace dálničních známek skutečně došlo, neznamenalo by to totiž, že by se roční cena dálniční známky zafixovala na 2 570 korun už navždy. V momentě, kdy by však byla potřeba změny, by vláda musela opět legislativu upravit. 

Poslanec Jan Jakob se k tomu vyjádřil už při prvním čtení návrhu dne 14. července. Uvedl, že pak „zvýšení ceny bude záviset pouze na momentální politické vůli.“ A dodal: „To podle mého názoru není krok kupředu, ale výrazný skok zpátky.“ Přidružená kritika se soustředí také na otázku, odkud se vezmou chybějící finanční prostředky nebo zda se kvůli jejich nedostatku nepostaví méně dálnic. 

Ministr dopravy Ivan Bednárik však za návrhem stojí. „Je to podle mě férový krok vůči řidičům osobních automobilů. V posledních třech letech totiž cena roční známky vzrostla z 1 500 korun na dnešních 2 570, tedy o více než 71 procent,“ uvedl hned na začátku prvního čtení. A k obavám o osud českých dálnic dodal: „Zapomeňte, že z 500 milionů korun z dálničních známek rozdílu ve výběru meziročně postavíte nějakou dálnici.“ 

Kromě zrušení automatické valorizace se má novela týkat i úpravy pravidel kolem platnosti dálničních známek na jeden den. Místo toho, aby byly určeny pouze pro jeden kalendářní den, měly by platit po dobu 24 hodin od okamžiku jejich zakoupení. Dnešní jednodenní známka totiž platí vždy pouze do půlnoci. „Nově zavádíme skutečnou 24hodinovou známku. Když si to pořídíte například v jednu hodinu odpoledne, bude platit přesně do jedné hodiny následujícího dne,“ uvedl ministr dopravy.