STK se zpřísňuje: V červnu se zaměří na tuto nepatrnou věc, kvůli které vám seberou technickou. Dříve je to nezajímalo

Řidiči mohou mimo jiné počítat s tím, že dojde ke zpřísnění posuzování závad. Závady, které by ještě v minulých letech při technické kontrole prošly jako „lehké“, budou nově považovány za „těžké“.  Spolu s tím bude rovněž přibývat i silničních kontrol, které budou prověřovat, zda lidé nově nastavené podmínky skutečně dodržují. Ministerstvo dopravy České republiky si od tohoto kroku slibuje zvýšení bezpečnosti na pozemních komunikacích. Na co by se měli řidiči připravit, pokud chtějí technickou kontrolou projít bez komplikací?

Za vážnou závadu se bude považovat nečitelné VIN či opotřebované pneumatiky

Ministerstvo dopravy České republiky se v roce 2023 podílelo na přípravě vyhlášky 155/2023, kterou se mění vyhláška č. 211/2018 Sb. o technických prohlídkách vozidel, ve znění pozdějších předpisů. Tato vyhláška je v roce 2025 již plně platná, což v překladu znamená, že se jí musí všichni majitelé motorových vozidel řídit. 

Pozor dejte i na sjeté pneumatiky , ...

Jeden z hlavních bodů této vyhlášky spočívá v poměrně signifikantním zpřísnění technických kontrol. Nově se například bude za vážnou závadu považovat celá řada závad, které byly v minulých letech brány za lehké závady. 

To se týká například i těchto závad:

1. Nedostatečně čitelné VIN číslo: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.

2. Nadměrně opotřebovaný dezén pneumatik: Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech neodpovídá požadavkům v některé části běhounu.

3. Chybějící nebo špatně nastavená výstražná kontrolka na palubovce: Povinná kontrolka (optická popř. zvuková) příslušného světelného zařízení chybí nebo se neaktivuje v souladu s požadavky.

4. Nečitelný povinný štítek výrobce: Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).

5. Uvolněné či nespolehlivé zařízení pro nepřímý výhled: Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem.

6. Uvolněné uchycení stěrače: Uvolněné uchycení stěrače nebo způsob jeho montáže (seřízení) má vliv na chybnou funkci stírání nebo způsobuje poškození stíraného skla.

7. Špatné vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu: Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení

Co se stane, když bude na vašem vozidle při technické kontrole shledána vážná závada?

V případě, že vaše vozidlo technickou kontrolou z jakéhokoliv důvodu neprojde (tzn. bude na něm shledána vážná závada), budete muset v první řadě tuto závadu odstranit. Ve druhé řadě se pak budete muset do 30 dnů vydat na opakovací kontrolu. Ta by měla proběhnout na stejné stanici, na které jste absolvovali technickou kontrolu předtím. Kdybyste do 30 dnů závadu neodstranili, je nutné podstoupit novou plnohodnotnou technickou kontrolu.

Od roku 2025 se bude technický stav vozidel kontrolovat i přímo na silnici

Jezdit ve voze, který disponuje vážnou závadou, samozřejmě není ideální z mnoha různých důvodů. Nyní k nim každopádně přibude ještě další.

Mnoho lidí podceňuje včasnou výměnu brzdového obložení , ...

Od 1. července 2025 totiž začne fungovat takzvaná Inspekce silniční dopravy, jež bude mít k dispozici mobilní jednotky na kontrolu emisí a spolu s nimi jednotky s mobilní STK. Příslušníci této inspekce budou oprávněni kontrolovat technický stav motorových vozidel přímo v provozu.

Tyto inspekce budou moci v určitých případech udělovat pokuty. V extrémních případech jsou dokonce oprávněné odebírat doklady nebo SPZ.