Nový způsob parkování šetří čas i nervy: Řidiči v Praze to už nadšeně používají

Využívání online nástrojů pro parkování roste v našem hlavním městě i v dalších evropských metropolích. Podle údajů města Prahy už dnes více než 75 % plateb za parkování probíhá online. A díky jednoduchosti nových systémů se tento podíl bude dál zvyšovat.

Virtuální parkovací hodiny

Jedním z nástrojů, který si mezi řidiči rychle získává oblibu, je aplikace EasyPark. Ta funguje jako tzv. virtuální parkovací hodiny – umožňuje rychlé a plně online zaplacení parkovného bez nutnosti hledat automat nebo tisknout lístek.

Používání je jednoduché – řidič zadá SPZ svého vozidla, vybere přesnou lokalitu a dobu parkování, a poté provede platbu online. Díky propojení s databází města i kamerovými systémy je platnost parkování okamžitě evidována, takže už není třeba za stěrač dávat žádné potvrzení.

Výhodou je přehledné rozhraní a možnost vše vyřídit z telefonu i počítače, třeba ještě před příjezdem na místo. Celý systém navíc přispívá k plynulosti dopravy. Díky datům o obsazenosti a chytrému plánování mohou být řidiči nasměrováni tam, kde je právě volno. Tím se zkracuje doba hledání parkovacího místa a snižuje provoz v centru.

Virtuální parkovací hodiny doplňují i mobilní aplikace jako Citymove nebo Lítačka. Všechny umožňují zaplatit parkování online, a také ho kdykoliv prodloužit, ukončit či upravit podle potřeby.

Některé zóny však stále umožňují platbu přes automat. , ...

Modré, fialové a další zóny

Pražský systém parkování je rozdělen do několika barevně odlišených zón. Každá z nich má svá jasná pravidla. Nejdůležitější je modrá zóna, určená primárně pro rezidenty. Ti zde mohou parkovat neomezeně, pokud mají platné povolení. Návštěvníci v této zóně mohou stát maximálně 3 hodiny a vždy musí parkovné uhradit digitálně.

Modré zóny už zcela opustily fyzické automaty – platba je možná pouze online, přes aplikace MPLA.IO, MojePraha, Citymove nebo Lítačka. Cena se obvykle pohybuje mezi 40 a 80 korunami za hodinu, podle konkrétní části města. Mimo provozní dobu zóny je parkování zdarma.

Vedle modré existuje také fialová zóna, která kombinuje možnosti pro rezidenty i návštěvníky. Zde lze využít jak aplikace, tak i automaty, a podmínky jsou o něco flexibilnější. Oranžové zóny bývají umístěny poblíž institucí, nemocnic nebo úřadů, kde se počítá s kratší dobou parkování pro veřejnost.

Každá zóna má svá specifika, proto se vyplatí použít aplikaci, která vaši přesnou pozici rozpozná a rovnou zobrazí správné podmínky. Tím se výrazně snižuje riziko pokuty kvůli nepochopení pravidel v dané oblasti.

Při parkování v modré zóně bez aplikace nebo online platby nezaparkujete – automaty zde vůbec nejsou. , ...

K+R, P+R a další systémy

Kromě standardních parkovacích zón Praha nabízí i několik speciálních režimů, které mají usnadnit každodenní mobilitu. Prvním z nich je systém K+R, z anglického „Kiss and Ride“. Jde o vyhrazená místa pro krátké zastavení, typicky u zastávek MHD, škol nebo metra, kde řidič jen na chvíli zastaví, vyloží či naloží cestujícího a ihned odjíždí.

Tato místa jsou většinou zdarma, ale časově omezená, obvykle na 5 až 15 minut. Jsou označena specifickou dopravní značkou a neslouží pro klasické parkování.

Dále je v Praze rozšířen systém P+R („Park and Ride“), tedy záchytných parkovišť na okraji města. Řidiči zde mohou za symbolický poplatek zaparkovat a pokračovat městskou hromadnou dopravou. Většina těchto parkovišť je zdarma přes den, za poplatek v noci. Tento systém pomáhá odlehčit dopravě v centru a motivuje k využívání MHD.

Kromě toho existují také klasická veřejná a soukromá parkoviště, ať už v garážích, u nákupních center nebo kulturních zařízení. Ty mají svá vlastní pravidla, ceny i provozní dobu.