Na dálnici bylo zastaveno a zabaveno 5 vozů Lamborghini kvůli nebezpečné rychlosti. Jely sotva 27 km/h

Celý incident se odehrál na britské dálnici M66 v okolí Manchesteru, kde na sebe svým agresivním jednáním upozornil na začátku září konvoj supersportovních vozů. Střídavě předjížděli ostatní vozidla, nebezpečně měnili pruhy a nakonec také zpomalili až na 27 kilometrů v hodině, aby si uvolnili cestu před sebou a následně spolu mohli soupeřit. Ostatní řidiči však zavolali policii a té se povedlo všechny řidiče zastavit a auta jim zabavit. 

Co přesně se stalo a jak rychle se podařilo viníky dopadnout? 

K události došlo již ve večerních hodinách 2. září, kdy řidiči na dálnici M66 v okolí Rochdale zalarmovali policii ohledně neobvyklého konvoje vozidel. Řidiči celkem šesti luxusních automobilů (pěti Lamborghini a jednoho Mercedesu třídy G) se podle policejních záznamů chovali agresivně a bezohledně. Konkrétní svědectví uváděla, že majitelé luxusních vozů pravidelně střídali extrémně rychlou a extrémně pomalou jízdu, divoce měnili jízdní pruhy a prováděli tzv. burnout. To je situace, kdy řidiči záměrně nechávají protáčet pneumatiky, čímž dochází k pálení gumy a vzniku velkého množství kouře. 

I když se to nemusí zdát, samotná pomalá jízda představuje velké riziko – obzvlášť na dálnicích, kde se očekávají relativně vysoké rychlosti. V Anglii je sice nižší maximální rychlost než v Česku (řidiči smí jet nanejvýš 70 mil v hodině, což odpovídá asi 112 km/h), ale že někdo pojede méně než 30 kilometrů v hodině, se rozhodně neočekává. Nehledě na to, že ostatní řidiči musí včas zareagovat a prudce brzdit, jinak hrozí kolize i řetězové nehody. 

Policie všechny řidiče dopadla 

Po oznámení svědků vyslala Greater Manchester Police na místo hlídky dopravní policie, které měly za úkol konvoj dopadnout. V rámci zásahu se dvě Lamborghini se podařilo zastavit při sjezdu z dálnice, zbývající čtyři vozidla pak policie zastavila na navazující M62. „Nebudeme tolerovat bezohledné, neuvážené, asociální nebo nebezpečné jednání za volantem. Kdo si myslí, že je akceptovatelné používat naše silnice jako závodní dráhu, musí tento výsledek chápat jako varování. Kde to bude vhodné, budeme provádět i zatýkání,“ uvedl k celé akci vrchní inspektor nedávno vzniklého Velitelství dopravní policie a kriminality Danny Kabal s tím, že všech šest zabavených vozidel bylo odvezeno na policejní pozemek a vůči řidičům bylo zahájeno řízení pro několik dopravních deliktů. 

Policie se přitom opírala o tzv. Section 59 Police Reform Act. Podle nejnovější úpravy tohoto zákona může britská policie zabavit vozidlo, jehož řidič „jedná v rozporu s dopravními předpisy a zároveň takovým způsobem, který ostatní osoby obtěžuje, znepokojuje nebo ohrožuje.“ Dříve bylo možné toto pravidlo aplikovat jen po předchozím varování, ovšem podle nejnovější novely tak lze učinit i bez předchozího varování. Jakmile se řidiči dopustí agresivní a bezohledné jízdy, jejich vozidla mohou být zabavena.

Policie v Manchesteru využila nedávno zpřísněnou legislativu a všech šest zúčastněných vozidel na místě zabavila. , Greater...

Jak by se podobný případ řešil v Česku? 

Český právní systém by se v podobné situaci opíral primárně o trestní zákoník či zákon o silničním provozu, ačkoliv podobně jako britská policie by ta česká reagovat nemohla. Česká policie totiž nemůže vozidlo zabavit za „pouhé“ obtěžování okolí nevhodnou jízdou. Může to udělat pouze v případě, že by vozidlo bylo použito ke spáchání trestného činu – a i v takovém případě musí rozhodnout soud.  V Česku by podobné jednání mohlo být řešeno jako dopravní přestupek, případně by při naplnění zákonných podmínek mohlo mít i trestněprávní následky.

Proti agresivní jízdě se snaží bojovat více evropských zemí, a nelze vyloučit, že se podobná debata časem objeví i v Česku. Rozdíl mezi prezentací drahého auta a agresivní jízdou může být někdy tenký, ale přesto by řidiči supersportovních vozů měli mít na paměti, že na silnici nikdy nejsou sami a svou jízdou mohou ohrožovat ostatní účastníky silničního provozu.