9 z 10 Čechů stále na dálnici dělá tuto chybu. Riskují obrovské pokuty i vězení
Řízení automobilu je spojené s celou řadou hrozeb různého charakteru. Na vznik některých z nich bohužel nemá řidič sebemenší vliv, za jiné je však přímo odpovědný.
Ačkoliv si víceméně každý řidič uvědomuje, že ježdění autem může být nesmírně nebezpečnou činností, stále se bohužel najde nemalé množství jedinců, již na pravidelné bázi ignorují pravidla silničního provozu. Tím nejenže ohrožují sami sebe, ale zároveň i ostatní účastníky silničního provozu - v některých případech i takové, kteří jezdí s maximální možnou zodpovědností i slušností a mohou na zadním sedadle převážet své malé ratolesti, nejbližší přátele nebo příslušníky rodiny včetně třeba těhotné manželky.
Asi drtivá většina slušných a ohleduplných lidí, kteří to mají v hlavě srovnané, by se shodla na tom, že přestupky, jako jsou například výrazné překračování maximální povolené rychlosti či agresivní předjíždění na nepřehledných úsecích, jsou nejenže nerozumné, ale rovněž nesmírně sobecké a bezohledné.
Existuje ovšem i celá řada chyb, které se nemalému množství řidičů mohou jevit jako naprosto neškodné, i když jsou ve skutečnosti extrémně nebezpečné a mohou způsobit vážné nehody. V mnohých případech se s takovými chybami můžete setkat například na dálnicích, neboť jízda na nich může v některých lidech vzbuzovat dojem, že se za normálních okolností nemůže stát takřka nic špatného (z toho důvodu, že se zde není možné setkat s křižovatkami či s auty, která za účelem předjetí vjela do protisměru). Opak je nicméně pravdou.
Mnoho lidí má na dálnicích falešný pocit bezpečí.
, ...
Na dálnici stačí malá chvilka nepozornosti a nehoda je na světě
Jedna z nejhorších chyb, jichž se stále na pravidelné bázi dopouští velké množství řidičů, spočívá v nedostatečné pozornosti. Velmi často se to týká například používání telefonu. Nemusí se přitom nutně jednat pouze o sáhodlouhé telefonování bez použití handsfree. Problematické je i krátké použití telefonu – například za účelem zjištění času, kontroly zpráv nebo přijetí či naopak zahájení hovoru z vlastní iniciativy.
Na první pohled by se mohlo zdát, že uchopení mobilu na pár vteřin není nic vážného, ale to je ve skutečnosti nesmírně obrovský omyl, který by vás mohl stát nejen kupu peněz a případně pobyt ve vězení, ale především i zdraví či dokonce život.
I kdybyste se totiž mobilnímu telefonu věnovali pouhých pět vteřin, automobil za tuto dobu ujede při rychlosti 130 kilometrů za hodinu více než 180 metrů. Kdyby před vámi někdo náhle přibrzdil, nebo se objevila zatáčka či překážka na vozovce, s nemalou pravděpodobností byste na vzniklou situaci nestihli zareagovat. Ujetá vzdálenost se navíc samozřejmě zvyšuje v závislosti na době, po kterou mobilní telefon používáte. Přičemž platí, že ve většině případů 5 vteřin na zobrazení zprávy či iniciaci hovoru nemusí stačit. Za takových 15 vteřin nepozornosti pak vůz stihne urazit více než půl kilometru – a to už je vzdálenost, po jejímž ujetí se může situace na vozovce změnit velice výrazně.
Pokud byste si řekli, že přece stačí zpomalit, věřte, že ani nižší rychlost by vám příliš nepomohla. Při rychlosti 100 kilometrů za hodinu stihne vozidlo během 15 vteřin urazit lehce přes 415 metrů.
Používání mobilu za volantem je extrémně nebezpečné.
, ...
Za používání telefonu při jízdě hrozí pokuta i odnětí svobody
Pokud by vás příslušníci Policie České republiky při používání telefonu během jízdy přistihli, mohou vám uložit pokutu ve výši 2 500 až 3 500 Kč přímo na místě a spolu s tím udělit 4 trestné body. Pokud byste pokutu na místě odmítli zaplatit, ve správním řízení můžete vyfasovat sankci ve výši až 10 000 Kč.
Ještě vyšší pokuta hrozí v moment, kdy při používání telefonu způsobíte dopravní nehodu. Pokud by pak tato nehoda byla smrtelná, hrozí i trest odnětí svobody až na 10 let.
Pozor i na další chyby
Existují i další nebezpečné chyby, kterých se řidiči na dálnici dopouští. Jedná se například o nedostatečné používání zpětných zrcátek, předjíždění bez rozmyslu, neuvolnění cesty záchranné službě či nedodržování bezpečného rozestupu, který by měl dlouhý tak, aby to bylo v souladu s dvouvteřinovým pravidlem.
