Zlozvyk, který ničí převodovku. Češi ho dělají denně, může vás stát celé auto

Tímto každodenním chováním za volantem si můžete pomalu, ale jistě ničit své auto. Převodovka se navíc řadí k nejdražším součástem automobilu a cena za její opravu nebo výměnu se může vyšplhat k poměrně vysokým částkám. Proto se vyplatí znát základní principy jízdy s tímto autem a vědět, co si (ne)můžete dovolit a proč. 

Automatická převodovka vyžaduje adekvátní zacházení

Řízení s automatickou převodovkou je samozřejmě pro řidiče jednodušší. Během jízdy odpadá nutnost sešlapovat pedál spojky a řadit. Automatická převodovka se o vše stará sama a je proto jednoduché si na její přítomnost zvyknout. 

Na druhou stranu ale i tuto převodovku můžete nesprávným přístupem ničit. Nutno samozřejmě podotknout, že ne všechny automatické převodovky jsou stejné. Nejznámějším typem je dvouspojková automatická převodovka DSG, která podporuje plynulé řazení. Setkat se však můžete i s planetovou převodovkou s hydrodynamickým měničem nebo třeba bezestupňovou převodovkou CVT. Ačkoliv každá z nich funguje na trochu jiném principu, běžný řidič možná ani nepozná, jakou konkrétní jeho vůz má. 

Před změnou jízdního režimu je vždy třeba zastavit , ...

Jak správně řídit auto s automatickou převodovkou

U vozidla s automatickou převodovkou se poloha voliče při běžné jízdě volí pouze před rozjezdem a poté až po ukončení jízdy. Spousta lidí však má tendenci přistupovat k určitým zlozvykům, kvůli kterým může být nutná oprava nebo výměna převodovky.

Při startování vozidla musí mít volič v poloze P, případně N (pokud to dané auto umožňuje). V momentě, kdy chcete přeřadit na jiný režim, musíte sešlápnout brzdový pedál. Jinak riskujete, že se auto samovolně rozjede. Před každou změnou režimu by také vůz měl úplně zastavit. Například byste neměli zařazovat zpátečku v momentě, kdy ještě stále jedete směrem dopředu. Nezapomínejte také při parkování používat parkovací brzdu. 

Jakmile nastartujete, zařadíte režim D pro jízdu vpřed. Následně již jen budete regulovat rychlost pomocí plynového a brzdového pedálu. Pokud jste s manuální převodovkou zvyklí vždy vyřazovat na neutrál, u automatické převodovky na to zapomeňte. Jedná se totiž o nejběžnější způsob, jak si převodovku můžete zničit. Při stání na semaforu tak není třeba dělat nic jiného, než jen držet brzdový pedál. Jakmile se rozsvítí zelená, sešlápnete plynový pedál a vyrazíte vpřed. 

Nezapomínejte na pravidelnou údržbu

Majitelé automobilů s automatickou převodovkou by jednoznačně neměli zapomínat na její pravidelnou údržbu. Díky ní lze zvýšit její spolehlivost a zároveň podpořit dlouhou životnost. Péče spočívá především v pravidelné výměně oleje v převodovce, který se postupem času přirozeně opotřebovává. Podle typu automatické převodovky by se měl olej měnit každých 30 000 až 60 000 km.

U automatické převodovky se nevyřazuje na neutrál , ...

Cena za výměnu převodovky se může vyšplhat

Pokud pravidelnou údržbu převodovky podceníte nebo ji budete nechtěně ničit, je potřeba se postupem času připravit na její opravu nebo výměnu. Cena za tento servisní zásah se přitom pohybuje v řádu několika desítek tisíc korun, kompletní výměna je samozřejmě dražší než pouhá oprava. Vzhledem k tomu se rozhodně vyplatí si předem zjistit, jak přesně s tímto typem převodovky řídit a v čem se zvyklosti liší od klasické manuální převodovky.