Mladého studenta přistihl revizor s jízdenkou prošlou o minutu. Nastupoval s platným lístkem, spoj ale nabral 10 minut zpoždění

Cestujícím se přitom vyplatí mít v těchto pravidlech jasno. Ne vždy je totiž situace tak jednoznačná, jako se na první pohled může zdát. A pokud se ukáže, že jste v právu, je na místě se bránit.

O svou zkušenost se podělil mladý student

Na Facebooku se o nepříjemnou zkušenost s revizorem podělil mladý student. „Nastoupil jsem do autobusu s řádně platnou časovou jízdenkou. Podle jízdního řádu měla cesta trvat 15 minut a zakoupená jízdenka měla tuto dobu bez problémů pokrýt. Jenže autobus cestou nabral 10minutové zpoždění kvůli koloně. Když přišel revizor, zjistil, že platnost jízdenky skončila před minutou. Rovnou mi tedy chtěl udělit pokutu a nic dalšího jej nezajímalo. Já jsem se ale ozval, že na vině je zpoždění spoje,“ popsal student. Když si revizor situaci ověřil, uznal, že jsem nastupoval s platnou jízdenkou a její platnost vypršela pouze kvůli zpoždění autobusu. Pokutu mi nakonec nedal a za nedorozumění se omluvil,“ popsal student.

Může cestující pykat za problém na straně dopravce?

Uvedený příklad jasně ukazuje, že na straně dopravce mohou nastat určité komplikace, které způsobí zpoždění. Pravdou ale zůstává, že samotné zpoždění spoje by nemělo znamenat, že cestující musí během jízdy kupovat další jízdenku.

Například Pražská integrovaná doprava přímo zmiňuje: „V případě zpoždění spoje se cestující nemusí obávat uložení přirážky k jízdnému z důvodu skutečného pozdějšího příjezdu. Pro posouzení platnosti jízdního dokladu je rozhodující čas uvedený v platném jízdním řádu.“

Ačkoliv pro revizora může celá situace na první pohled působit jako jízda bez platného jízdního dokladu, cestující je v tomto případě v právu. Rozhodující je totiž v takovém případě jízdní řád. Tedy to, zda by jízdenka při normálním průběhu cesty byla dostačující. Obdobně to funguje nejen v Praze, ale i v dalších městech. 

U navazujících spojů si u řidiče vyžádejte potvrzení o zpoždění , ...

U navazujících spojů je situace komplikovanější

Trochu složitější situace nastává v případě, kdy chce cestující jednu jízdenku využít pro navazující spoje. Cestující například při přepravě potřebuje využít dva autobusy. První z nich ale nabere 15 minut zpoždění. Cestující kvůli tomu nastoupí do navazujícího spoje později. Právě zde ale potká revizora, kterému předloží již vypršenou časovou jízdenku. 

Pražská integrovaná doprava doporučuje v těchto situacích vyžádat si u řidiče zpožděného spoje potvrzení o zpoždění. „Toto potvrzení slouží jako doklad o návaznosti cesty a skutečnosti, že k prodloužení přepravy došlo z důvodu zpoždění spoje, nikoliv zaviněním cestujícího,“ zmiňuje na svých oficiálních webových stránkách Pražská integrovaná doprava. 

Čekat s aktivací jízdenky může být problém

Představte si další modelovou situaci. Cestující čeká na autobus, který má podle jízdního řádu přijet v 10:00. Aplikace ale zobrazuje, že bude mít 10minutové zpoždění. Cestující tak zatím vyčkává s aktivací jízdenky, aby mu nevypršela příliš brzy. Nakonec se ale ukáže, že autobus přijel včas. Cestující však nestihl jízdenku aktivovat před nástupem. Než jízdenka začne platit, je u něj revizor a cestující nemá platnou jízdenku.

V takovém případě se již na zpoždění odvolat nemůže, i když jej v mobilní aplikaci viděl. Pro aktivaci jízdenky je totiž rozhodující plánovaný čas odjezdu podle jízdního řádu. Pokud cestující ví, že má autobus odjíždět v 10:00, měla by mu od tohoto času platit i jízdenka. U mobilních jízdenek je často problematická právě aktivační lhůta. Jízdenka totiž nezačne platit automaticky po stisknutí tlačítka, ale často to několik minut trvá. 

Informace o zpoždění by tak měly být užitečné zejména pro orientaci. Na druhou stranu by ale neměly sloužit jako důvod k odkládání aktivace na poslední chvíli. 

Přečtěte si také, jak revizoři od pohledu poznají černého pasažéra nebo na jaké výdělky si při své práci přijdou.