Na zahraniční dovolené si půjčil auto z půjčovny. Po autonehodě musel zaplatit 750 tisíc korun

Pozor na zrádné limity

V České republice činí podle novely z roku 2024 minimální zákonný limit povinného ručení (tedy konkrétně krytí škod na zdraví a majetku třetích osob) 50 milionů korun. Většina evropských turistů tak žije v domnění, že pokud mají v ceně pronájmu amerického auta zahrnuto „základní pojištění“, jsou plně chráněni. Jenže v USA se tzv. liability insurance (odpovídající našemu povinnému ručení) řídí zákony jednotlivých států a tyto minimální limity jsou mnohdy až absurdně nízké. Autopůjčovny a carsharingy se pak nebojí tuto skutečnost využít a peníze vyžadovat po zákaznících zpětně.

Situace s turistou, který musel zpětně uhradit okolo 750 000 korun, je v cestovatelských komunitách relativně častou negativní zkušeností. Mnohdy se jedná o vcelku banální nehodu, kdy řidič třeba nedobrzdí a narazí zezadu do vozidla před sebou. Nikomu se nic zásadního nestane, pouze jsou poškozena vozidla a jeden z členů posádky vozu si lehce poraní krční páteř. Při nízkém limitu pojištění jdou pak všechny výdaje za řidičem. Podle dat z analýzy Crosley Law Firm z října 2025 činí v USA průměrný nárok na odškodnění při nehodě se zraněním asi 26 500 dolarů. Průměrná majetková škoda na vozidlech pak vychází na dalších 6 500 dolarů. Pokud se k tomu přičtou výdaje za nemocnici, ušlou mzdu a opravu vozu, může se celková částka šplhat k milionu korun.

Při půjčení vozidla je nutné myslet vždy na pojištění. , ...

Obezřetnost je skutečně na místě

Při půjčení vozidla z půjčovny nebo carsharingu je nutné se zajímat o limity pojištění. Základní pojištění může být třeba na hodnotu pouhých 10 000 dolarů, což by v případě škody za více než 41 000 dolarů (zmíněný milion korun) pokrývalo sotva čtvrtinu celkových výdajů. Výše těchto limitů se v jednotlivých státech může výrazně lišit. Například státy Massachusetts a Pensylvánie mají jako minimální limit pro škodu na majetku nastavenou hodnotu jen 5 000 dolarů, v přepočtu tedy asi 120 000 korun.

Situace se navíc mění velice pomalu. Například stát Kalifornie sice zvýšil limity na 30 000 dolarů za zranění a 15 000 dolarů za poškození majetku, jenže v případě poškození drahých vozidel a ještě k tomu zranění osob takové limity ani zdaleka nestačí. Při půjčování vozidla je tak nutné se striktně zaměřit na přesné podmínky a informovat se o těchto limitech, protože jakmile dojde k nehodě, dodatečné pojištění nebo zvýšení limitů již není možné sjednat.

Pozor na sdílená vozidla

Velkým hitem je v posledních letech v USA sdílení vozidel přes různé carsharingové platformy. Aplikace lákají na pronájmy aut přímo od soukromníků, a to na různé druhy vozidel, od menších kompaktních aut přes velká auta až po sportovní vozy. Ceny jsou lákavé a často jsou výhodnější než od korporátní půjčovny. I zde je nutná maximální opatrnost, protože ty nejlevnější tarify obsahují jen minimální krytí (minimal protection) a platforma tak ručí za škody do výše zákonného minima daného státu. A jak již víme, tyto limity jsou mnohdy nedostatečné.

Jediným a přitom snadným řešením je sjednání dodatečného pojištění. Mnohdy bývá označováno jako SLI nebo ALI a je možné si ho doplatit přímo na přepážce půjčovny. Jenže tam může být předražené a půjčovny se nebojí říct třeba o 20 dolarů za den navíc. Praktické je proto využít světové zprostředkovatele, jako je například Rentalcars, kteří nabízejí toto pojištění za mnohem lepší ceny. Také je možné si jej zaplatit jako připojištění u velkých evropských pojišťoven, a to třeba za zlomek ceny, kterou nabízejí půjčovny aut.