Nová dopravní značka vás může stát 3000 Kč na pokutě: Tohle znamená bílý kosočtverec na dálnici

Pokud se v létě chystáte do Francie nebo touto zemí budete projíždět, zpozorněte. Právě zde se můžete setkat se značkou, která vyobrazuje bílý kosočtverec na modrém pozadí. Pokud tuto značku nebudete respektovat, může vás postihnout nemalá finanční pokuta.

Co přesně tato značka znamená

Dopravní značka má podobu modrého čtverce s bílým ohraničením. Uvnitř tohoto čtverce se pak nachází výrazný bílý kosočtverec. Význam této značky přitom může být na první pohled těžko odhadnutelný.

Tato dopravní značka označuje speciální jízdní pruh, který je vyhrazen pouze určitým účastníkům provozu. Do tohoto pruhu tak mohou vjet pouze vozidla, která splňují dané podmínky. Ty bývají uvedeny na dodatkové tabuli nebo v místních pravidlech.

Nejčastěji mohou tento speciální jízdní pruh využívat vozidla se dvěma a více osobami na palubě, elektromobily, taxíky nebo třeba autobusy a další vozidla veřejné dopravy. Cílem tohoto opatření je podpora ekologie. Má přispět k většímu využívání spolujízdy, snížit počet aut na silnicích a omezit dopravní zácpy i emise. 

Se značkou se setkáte nejen ve Francii , ...

Kdo v praxi na dodržování těchto pravidel dohlíží

Ve většině případů se tyto vyhrazené pruhy nacházejí na vytížených městských okruzích, dálnicích nebo příměstských komunikacích. Tímto se má předejít častému přejíždění mezi pruhy u řidičů, kteří jednoduše nesplňují stanovené podmínky. 

Na dodržování pravidel dohlíží buď policie, nebo speciální kamery vybavené umělou inteligencí. Ty dokážou rozpoznat, kolik osob se v autě skutečně nachází. 

Pokuta vám může dorazit automaticky

Mnoho řidičů se často spoléhá na benevolentnější pravidla týkající se porušování pravidel silničního provozu v zahraničí. Pravdou ale zůstává, že vám pokuta může dorazit domů až po návratu z dovolené. Vy pak budete marně přemýšlet nad tím, co a kdy přesně jste vlastně porušili. Zpočátku tyto systémy fungovaly v testovacím režimu, na mnoha místech však už byl spuštěn ostrý provoz. 

Příkladem lokality, kde se lze s touto dopravní značkou setkat, je okruh kolem Paříže. Zde se pruh pro spolujízdu a veřejnou dopravu aktivuje od pondělí do pátku v časech od 7:00 do 10:30 a dále pak od 16:00 do 20:00 hodin. V tomto směru se přitom využívá proměnné dopravní značení. 

Porušením pravidel přitom riskujete pokutu ve výši až 135 eur, což v přepočtu odpovídá zhruba 3 200 Kč. 

Na dodržování pravidel dohlíží buď policie, nebo speciální kamery , ...

S těmito pravidly se setkáte nejen ve Francii

Francie není jedinou zemí, která se snaží spolujízdu upřednostnit. Na podobném principu fungují pruhy pro vozidla s vyšším počtem cestujících také ve Španělsku. Zde se přitom při nesprávném využití pruhů VAO běžně mluví o pokutě ve výši 200 eur (v přepočtu necelých 5 000 Kč). 

Zatímco v České republice se prozatím s těmito pruhy nesetkáte, debaty kolem nich se vedou například v sousedním Německu. Tamní úřady připouštějí, že by bylo možné testovat vyhrazené pruhy pro různé formy mobility včetně aut s více cestujícími. Aktuálně zde vznikají projekty, které s vyhrazenými pruhy pro spolujízdu počítají, nicméně budou označeny jinak. Příkladem je město Hamburk, kde se připravuje experiment se speciálním pruhem pro autobusy, taxi, elektromobily a také auta obsazená nejméně třemi lidmi. 

Mluvčí Ministerstva dopravy František Jemelka pro Autosalon.tv nastínil, jak k této věci přistupuje Česká republika: „V zahraničí se vyhrazené jízdní pruhy vyskytují v několika lidnatých aglomeracích, kde vedou komunikace o třech, čtyřech a více jízdních pruzích v jednom směru jízdy. V Česku v okolí velkých měst narážíme na vyčerpanou kapacitu pozemních komunikací, které neumožňují vyhradit další jízdní pruhy tak, aby spolujízda přinesla potřebnou časovou úsporu. Proto se v Česku o zřízení vyhrazených jízdních pruhů pro spolujízdu zatím neuvažuje.“ Je však na místě průběžně sledovat, jaké dopravní značky se aktuálně Evropou šíří.