Auta s tímto motorem nikdy neprodávejte. Vydělají víc než investice do zlata

Existují ovšem výjimky, přičemž se nemusí nutně jednat jen o desítky let stará vozidla, která spadají do kategorie vzácných veteránů. Velkou hodnotu mají i některé novější modely. Důvodem může být mimo jiné jejich motor. Auta s kterým motorem byste neměli v žádném případě prodávat?

Tento dieselový motor se stal ikonou, po které prahne mnoho řidičů (nejen) z Evropy

Pokud se o auta zajímáte do větší hloubky, s největší pravděpodobností máte představu o tom, co u motorů znamená zkratka TDI. V případě, že nevíte, jde o zkrácenou variantu sousloví Turbocharged Direct Injection. Z toho je možné vyvodit, že tyto motory jsou přeplňované turbodmychadlem (zkráceně jen turbo) a palivo je do nich vstřikováno přímo do válce (tedy nikoli do sacího potrubí). 

Volkswagen Passat měl legendární dieslový motor , ...

STK se zpřísňuje: V červnu se zaměří na tuto nepatrnou věc, kvůli které vám seberou technickou. Dříve je to nezajímalo

Návštěva STK (stanice technické kontroly) zpravidla není políčkem v kalendáři, na jehož příchod by se lidé těšili. V letošním roce to může platit...

Díky turbodmychadlu je motor schopen využít výfukové plyny k tomu účelu, aby vytvořil dodatečný tlak vzduchu do válců a dosáhl tak co možná nejvyššího výkonu. Vstřikování paliva přímo do válce pak zase zajišťuje lepší spalování, přesnější dávkování a nižší spotřebu. 

TDI motory jsou tedy efektivní, spolehlivé a mohou se pyšnit vysokou výkonností. Není divu, že si je oblíbili řidiči motorových vozidel ze všech koutů světa – zejména však ti z Evropy a vyspělých zemí.

Prvním vyrobeným motorem tohoto typu byl řadový pětiválec 2.5 TDI, kterým byl osazen vůz Audi 100 C3. To ovšem ani zdaleka není nejlegendárnější zástupce této skupiny motorů. Tím je ve skutečnosti spíše 1.9 TDI, o kterém dodnes pějí oslavné ódy nejen Němci a Češi, ale i mnoho obyvatel dalších evropských či dokonce i mimoevropských stá­tů.

Motor 1.9 TDI je symbolem pro odolnost, dlouhověkost a úsporu paliva

Prvním autem, jemuž se pod kapotou blýskal tento věhlasný motor, bylo Audi 80, které zaplavilo trh v roce 1991. Následně se motor 1.9 TDI začal šperkovat, až se jej automobilce Volkswagen Group podařilo „vybrousit” takřka do dokonalosti.

V roce 1993 se tento motor dostal do další legendy automobilového průmyslu, kterou je trojkový Golf. O dva roky poté (tedy roku 1995) se dočkal zásadního vylepšení, které vedlo ke zvýšení výkonu. V roce 1996 jej poprvé použila i Škoda, která 1.9 TDI začala instalovat do Octavií.

V dnešní době můžete motor 1.9 TDI najít v těchto autech:

1. Audi: 80, A4 Mk1, Mk2, A3 Mk1

2. Volkswagen: Passat B3/B4/B5, Golf Mk3/Mk4, Vento, Bora, Sharan, T4, Caddy Mk3

3. Seat: Toledo Mk1/Mk2, Leon Mk1, Ibiza Mk2, Cordoba Mk1, Alhambra Mk1

4. Škoda: Octavia Mk1, Superb 1.9 TDI

5. Ostatní: Ford Galaxy Mk1

Proč se investice do auta s tímto motorem vyplatí?

Důvodů, proč se investice do auta s motorem 1.9 TDI vyplatí, existuje hned několik. V první řadě je samozřejmě nutné vyzdvihnout odolnost a spolehlivost tohoto motoru, o které již padla zmínka. Díky ní totiž není nutné často investovat do oprav, což se samozřejmě z dlouhodobého hlediska vyplatí. 

Mnoho aut je dodnes ceněnými pro svůj nesmrtelný motor , ...

Ve druhé řadě platí, že věhlas tohoto motoru přitahuje pozornost kupců i sběratelů aut, kteří o něj pravděpodobně projeví zájem i v budoucnu. Zapomínat by se pak nemělo ani na relativně nízkou spotřebu, kterou se tento motor může pyšnit.