Obyvatelé 1. patra odmítali přispět za výtah, protože ho nepotřebují. Spor skončil až u soudu

     
Jaroslav Ovesný
10. 9. 2026 ▪ 04:58

Bydlení v bytovém domě s sebou přináší nejen výhody, ale také nutnost kompromisů a finanční solidarity. Jeden z nejčastějších a mnohdy i nejvyhrocenějších sporů na schůzích SVJ se točí okolo výtahu. Lidé, kteří jej nevyužívají, si myslí, že na něj nemusí přispívat. Jenže to je omyl.

Staré výtahy jsou nebezpečné a nesplňují normy.
Staré výtahy jsou nebezpečné a nesplňují normy.
Foto: Shutterstock

„Bydlím v přízemí a výtah nepoužívám ani nepotřebuji. Nebudu na jeho opravu přispívat ani korunu,“ zní častý argument majitelů bytů ve spodních patrech. Zní to sice možná logicky, ale z pohledu práva je to fatální omyl. Podobné spory nezřídka končí u soudu, kde odpůrci placení tvrdě narazí na realitu českých zákonů. Společné bydlení se řídí jasnými pravidly. Pokud se většina vlastníků na shromáždění společenství vlastníků jednotek (SVJ) shodne, že je potřeba starý výtah rekonstruovat či dokonce vybudovat nový, menšina se musí podřídit.

Výtah je společnou částí domu 

Abychom pochopili, proč vlastně obyvatelé prvního patra či přízemí tahají za kratší konec provazu, musíme nahlédnout do platné legislativy. Stěžejním předpisem je v tomto ohledu občanský zákoník (zákon č. 89/2012 Sb.) a na něj navazující nařízení vlády č. 366/2013 Sb., o úpravě některých záležitostí souvisejících s bytovým spoluvlastnictvím. Právě zmíněné nařízení vlády v § 5 jasně definuje, co všechno patří mezi společné části domu. Hned v prvním odstavci je pak jasně uvedeno, že výtahy ve společných částech, včetně evakuačních a požárních výtahů, autovýtahů a plošin pro invalidy, mezi společné části domu patří.

Výtah tedy není služba, kterou by si majitelé bytů ve vyšších patrech předpláceli pro své pohodlí. Výtah je nedílnou součástí budovy a jako takový je v podílovém spoluvlastnictví všech majitelů bytových jednotek, a to bez ohledu na to, v jakém patře se jejich byt nachází. Podle § 1180 občanského zákoníku platí, že vlastník jednotky přispívá na správu domu a pozemku v poměru odpovídajícím velikosti jeho spoluvlastnického podílu (pokud prohlášení vlastníka nestanoví jinak). Do správy domu spadá právě i údržba, opravy, modernizace nebo rekonstrukce společných částí.

Starší panelové domy potřebují i rekonstrukce výtahů. , ...

Jak to vypadá v praxi 

Výbor SVJ nebo skupina vlastníků navrhne rekonstrukci výtahu. Na shromáždění se sejde usnášeníschopná většina. Pokud pro rekonstrukci hlasuje nadpoloviční většina přítomných (nebo vyšší kvorum, pokud to vyžadují stanovy konkrétního SVJ), je usnesení platné. V tom okamžiku vzniká všem majitelům povinnost podílet se na nákladech. Částka se hradí buď z fondu oprav, nebo formou mimořádného příspěvku. Pokud majitel bytu v přízemí odmítne zaplatit s odůvodněním, že výtah nevyužívá, stává se tak dlužníkem.

SVJ má v takovém případě nejen právo, ale dokonce povinnost tento dluh vymáhat, a to i soudní cestou. A soudy v těchto případech rozhodují konzistentně v tom smyslu, že povinnost přispívat na společné části domu je dána zákonem a podílem na společných částech, nikoliv mírou jejich reálného využívání. Přestože se tedy argument „nevyužívám, neplatím“ může zdát spravedlivý, logiku postrádá. V takovém případě by majitelé přízemních bytů mohli odmítnout opravu střechy, a naopak majitelé horních bytů by nemuseli souhlasit s izolací sklepů, základů apod. Takových příkladů by se dalo vymyslet mnoho.

Existují výjimky 

Zákon zná v podstatě jen dvě cesty, jak by se obyvatel prvního patra mohl placení za výtah legálně vyhnout. První možností je, že to tak bylo uvedeno v prohlášení vlastníka budovy, a to již od samého počátku (například při rozdělení domu na jednotky). Pokud by v dokumentu bylo uvedeno, že výtah je společnou částí jen pro majitele bytů od 2. patra výše, nesou náklady ze 100 % tito majitelé a lidé z přízemí by byli od plateb osvobozeni.

Druhou možností je pak změna prohlášení vlastníka. Pokud již dům funguje ve standardním režimu, muselo by 100 % vlastníků souhlasit se změnou. Očekávat, že lidé z vyšších pater dobrovolně převezmou finanční zátěž za sousedy v přízemí, je však absolutně utopické.



Sdílejte článek  
       


Štítky: Společný výtah Svj Výtah
Zdroj: pracepropravniky.cz, advokatnidenik.cz, idnes.cz




Nejnovější z kategorie


Z dveří do kokpitu se po roce 2001 stala v podstatě nedobytná pevnost.

Osoby ve finanční nouzi mohou v několika městech v ČR jezdit levněji.

Zásuvkové teplovzdušné ventilátory mohou být velmi užitečné.

Topná sezóna může v každé lokalitě začít jindy

V pátek má v Česku sněžit

Juchelka obhajoval nutnost navýšení důchodů o 2000 korun.

V Olomouci se rozšiřuje fakultní nemocnice

Na pražské letiště se vrací největší osobní dopravní letadlo světa

Z brigády zůstane studentům a důchodcům od ledna více peněz

Stát plánuje přidat peníze několika skupinám zaměstnanců.

Bývalý Botel Neptun se prodává za 4,8 milionu korun bez DPH. Nízkou pořizovací cenu však vyvažuje fakt, že se loď prodává bez kotviště.

Čekají nás poslední teplé dny.

Mladí požadují výrazně vyšší nástupní mzdu než jejich rodiče.

Ministerstvo financí zveřejňuje denní strop cen pohonných hmot. Rozdíly mezi jednotlivými čerpacími stanicemi ale zůstávají výrazné.

Spotify vyřešilo problém se sdílením účtů mezi kamarády a rodinou.

Výše minimálních odvodů se týká hlavně drobných živnostníků s nižšími příjmy

WhatsApp v nadcházejících týdnech ukončí podporu starších operačních systémů.

Pražské letiště zvyšuje letištní poplatky

Dotované kurzy digitálních dovedností trvají nejméně 50 hodin

Před Vánoci můžete získat tisíce korun zpět za nákup dárků

Český sociální systém může být v některých směrech nedostačující.

Řidiči by měli zkontrolovat řidičák

Říjen bývá v Praze obecně měsícem s velmi silným automobilovým provozem.

Na horách napadnou první desítky centimetrů sněhu

Finance jsou poměrně častým předmětem sporů.

WhatsApp spouští rodičovskou kontrolu pro teenagery

Školní inspekce rozhodla, že vyžadovat „slušné oblečení“ je protiprávní.

České školství bude muset reagovat na změny ve společnosti.

Levná asijská elektronika nemá řadu bezpečnostních prvků.

Orionidy vrcholí 21. října a nejlépe je uvidíte v časných ranních hodinách daleko od měst



Nejnovější