Fiala si nebral servítky: Babiše si natřel kvůli drahé naftě na chleba a ještě si z něj vystřelil

Toho si mimo jiné začíná všímat také opozice. Například bývalý premiér Petr Fiala se na svém instagramovém účtu vůči vládě Andreje Babiše ostře vymezil. „Podle Eurostatu má Česko nejrychleji rostoucí ceny nafty v celé Evropě. Vláda Andreje Babiše dlouho nedělala nic, i když jsme ji k tomu vyzývali. A tak po best in covid jsme teď best in nafta. Bohužel,“ vyjádřil se na sociálních sítích velmi zpříma Petr Fiala.

Jak se vysoké ceny začaly řešit

Vláda Andreje Babiše na rostoucí ceny pohonných hmot reagovala vládním balíčkem proti zdražování paliv, který schválili na začátku dubna. Podle něj například Ministerstvo financí každý pracovní den zveřejňuje na svých stránkách maximální ceny benzinu a nafty pro následující den. „Na základě rozhodnutí Vlády ČR z 2. dubna 2026 je omezena maximální výše marže čerpacích stanic v ČR na 2,5 Kč/litr neprémiového paliva s cílem omezit individuální případy nepřiměřených marží, které u některých čerpacích stanic (zejména na páteřních dálničních tazích) dosahovaly v případě benzinu 7 Kč a v případě nafty 6,5 Kč. Zároveň MF snížilo spotřební daň na litr nafty o 1,939 Kč, což vč. DPH představuje 2,35 Kč na litr. Cílem komplexu opatření je tlumit nápor růstu globálních cen paliv a odstranit lokální cenové extrémy,“ píše se na stránkách resortu financí.

Resort financí každý pracovní den zveřejňuje maximální ceny nafty a benzinu. , ...

Ministryně financí Alena Schillerová k tomu dodává, že nově bude maximální přípustná cena benzinu 42,19 Kč s DPH/litr a maximální přípustná cena nafty 42,86 Kč s DPH/litr. Výpočet podle slov ministryně vychází z velkoobchodních cen hlavních distributorů a z aktuálních cen paliv na světových trzích. Je v něm započítaná rovněž daň a zastropovaná marže. „Cena benzinu by bez našich kroků mohla být až 51 korun za litr benzínu a za litr nafty 57 korun,“ doplňuje ministryně Schillerová.

Jestliže provozovatelé benzínových stanic nařízení poruší, mohou být kontrolováni příslušným úřadem. Přičemž sankce mají být poměrně vysoké. Vláda avizuje, že toto konkrétní opatření má být pouze dočasné. Jeho fungování bude stát neustále vyhodnocovat, největší podíl na tom bude mít aktuální vývoj cen.

Česko ve srovnání s Evropou

Nejnovější data Eurostatu hovoří poměrně jasně – Česko se v březnu potýkalo s cenovým šokem, kdy u nás cena nafty vystoupala meziměsíčně o 27,6 %. Spolu se Švédskem nás to řadí na nechvalné první místo co se týče rychlosti zdražování pohonných hmot. Ani ceny benzinu na tom nejsou lépe, ty pro změnu stouply o 14,6 %. Jedná se o čtvrtý nejvyšší meziměsíční nárůst ve srovnání s ostatními zeměmi Evropské unie.

V souvislosti s konfliktem na Blízkém východě a blokádou důležitého Hormuzského průlivu se samozřejmě zvyšovaly ceny nafty napříč celou EU. Konkrétně se jednalo o meziměsíční nárůst 19,1 % v případě nafty a 10,6 % v případě ceny benzinu.

Jak na vysoké ceny reagují ostatní státy

V sousedních zemích se prudký růst cen podařilo zbrzdit efektivněji. Například na Slovensku a v Maďarsku ceny nafty stouply shodně pouze o 7 %. Ve Slovinsku pak stoupla cena nafty nejméně, a to o pouhých 2,9 %. Benzin v této zemi zdražil o 2,4 %. Slovensko hlásí nárůst ceny benzinu o 3,8 %, Maďarsko o 4,7 %.

Na Slovensku zavedli dvojí ceny paliva. , ...

Naopak v Estonsku si místní obyvatelé za pohonné hmoty musí připlatit více. Cena nafty tu vzrostla o 26,8 %, cena benzinu pak o 14,2 %. O více než čtvrtinu více platí za naftu lotyšští, belgičtí a nizozemští řidiči.

S vysokými cenami paliv se různé státy snaží bojovat odlišnými metodami. Třeba na Slovensku zavedli objemový a finanční limit při nákupu nafty. Kromě toho zde platí dvojí ceny paliva, kdy se rozlišuje, zda čerpající auto má slovenskou, nebo zahraniční registrační značku. Polský premiér Donald Tusk oproti tomu avizoval snížení sazby daně z přidané hodnoty na pohonné hmoty z 23 na 8 %. Rovněž dodal, že vláda zredukuje spotřební daň a zavede maximální ceny paliv.