Volkswagen v minulém roce zrychlil prodej elektromobilů, možná i díky Dieselgate

Stále rychlejší růst poptávky po elektrifikovaných vozech zaznamenal v minulém roce Volkswagen. Nárůst prodeje elektrifikovaných vozidel byl v minulém roce meziročně o 158 procent u vozidel, která jsou pouze na elektrický pohon byl tento nárůst ještě znatelnější a to meziročně o 197 procent.

Velká elektrizace nabídky i jako odpověď na Dieselgate?

Stále rychlejší přechod na elektromobily může být u značky navíc podpořen snahou o co nejrychlejší transformaci pro nízkoemisní či bezemisní vozidla a oproštění se od kauzy Dieselgate, která značku celosvětově silně poškodila.

Rychlý přesun k elektrifikaci má pro Volkswagen stejně jako další značky snažící se co nejrychleji zajistit vývoj směrem k největšímu elektrickému konkurentovi – americké Tesle i další obrovské náklady na kompletní změnu technologií a modernizaci výrobních linek ale i středisek servisních partnerů. Servis elektrických vozidel je totiž v mnoha věcech velmi rozdílný od běžných servisů modelů s konvenčními palivy.

„Všichni budeme jezdit elektromobily i přes současný skepticismus,“ říká šéf Audi

Rychlost transformace automobilového průmyslu může během let různě kolísat, její hlavní linie, kterou je přechod na elektromobily, je ale pevně daná....

Nejprodávanější elektromobil ID.3 byl uveden teprve v září

Jak už bylo uvedeno, růst elektromobilů u Volkswagenu nabral na velmi rychlém tempu. V minulém roce tak bylo prodáno více než 212 000 elektri­fikovaných vozů a z toho bylo téměř 134 000 elektro­mobilů, tedy těch jež jsou poháněny přímo elektrickou energií uloženou v bateriích.

A právě mezi nimi vynikal elektromobil ID.3. Ten automobilka totiž uvedla na trhy až v září minulého roku ale přesto jej stihla dodat už 56 600 kusů. I díky tomu se elektrický ID.3 vcelku rychle vyšvihl do čela žebříčků prodeje elektrických vozů v několika evropských zemích. V prosinci tak byl nejčastěji dodávaným elektromobilem ve Finsku, Slovinsku a Norsku. Ve Švédsku byl v prosinci nejprodávanější vozidlo i bez ohledu na jeho pohon.

„ID.3 je opravdovým hitem, přestože byl uveden na trh až ve druhé polovině roku, vyšvihl se v mnoha zemích téměř z nuly do čela žebříčků prodeje.“ řekl šéf prodeje značky – Klaus Zellmer.

Druhým nejprodávanějším elektromobilem byl e-Golf 2, kterého se prodalo 41 300 vozů a následně Passat GTE3 s 24 000 proda­nými kusy.

Elektromobily se prosazují i ve flotilách firem

Stále větší poptávka po elektromobilech přichází podle Volkswagenu i z firem. Pro ty jsou elektromobily výhodné díky své nízké ceně za provoz. U elektromobilů jsou totiž díky absenci mnoha součástí mnohem levnější servisní zásahy, kterých nebývá takové množství.

Pro firmy jsou navíc elektromobily vhodné i z hlediska prestiže značky, která dbá na životní prostředí. Právě toto je totiž v poslední době i více zohledňováno zákazníky.

Z hlediska firem se tak značce VW podařilo zvýšit počet objednávek elektromobilů na akumulátory i těch s plug-in hybridním pohonem na téměř 22 procent z pěti procent v roce 2019.

„Jsme na dobré cestě ke splnění naší ambice stát se lídrem na trhu s elektromobily. Jako žádný jiný výrobce ztělesňujeme atraktivní a cenově dostupnou elektromobilitu.“ dodal Ralf Brandstätter předseda představenstva značky.