FIA, tedy Mezinárodní automobilová asociace sdružující sportovní automobilové organizace z celého světa a pořádající asi nejznámější závody formulí tedy F1 dodala tento týden výrobcům pohonných jednotek nové ekologické palivo vyrobené z biologického odpadu.
Nové palivo je vyvinuté tak, aby splňovalo přísné specifikace právě pro závody Formule 1 ale hlavně bude 100% udržitelné díky svému původu z biologického odpadu. To by mělo pomoci dodržet plán organizace FIA, která chce od roku 2021 zajistit uhlíkovou neutralitu a od roku 2030 úplně nulové hodnoty vypouštěných emisí.
FIA tím chce ukázat, že i v případě motoristického sportu může být podporována nízkouhlíková budoucnost a oblíbené motoristické závody se tak mohou pořádat i v moderní době. Organizace novým palivem sníží i svůj dopad na životní prostředí.
Právě F1 je u fanoušků i odborníků na motoristický sport považována za vrchol tohoto sportu, kde se setkávají závodní vozy využívající nejmodernější technologie a snažící se o další posunutí hranic technologie automobilů. Právě na F1 si společnosti jako je Nissan, Renault, Mercedes – Benz, Ferrari a další zkoušejí technologie, které mohou následně být využívány i v běžných silničních automobilech.
A právě využití 100% obnovitelného paliva může být další ukázkou toho, jak modernizovat vozidla v budoucnu a snížit jejich dopady na změnu klimatu vlivem lidské činnosti.
FIA se tématu ekologizace motorsportu věnuje už delší dobu. V roce 2014 tak například vytvořila šampionát Formule E, kde proti sobě závodí vozy formule poháněné elektřinou uloženou v bateriích. V roce 2017 pak organizace zřídila i komisi určenou pro životní prostředí a udržitelnost.
„Formule 1 dlouho sloužila jako platforma pro zavádění pokroku v automobilovém světě. Jsme potěšeni dynamikou udržitelných paliv, která se dokonale shoduje s naším plánem, že do roku 2030 budeme mít v motorsportu nulové emise uhlíku. Naší hlavní prioritou udržitelnosti je nyní vytvoření plánu pro hybridní motor, který snižuje emise a má skutečný přínos pro silniční provoz auta. Věříme, že máme příležitost to udělat s motorem nové generace, který kombinuje hybridní technologii s udržitelnými palivy.“ uvedl Ross Brawn, výkonný ředitel motoristických sportů Formule 1.
Elektromobilita je v mnoha zemích, kde došlo k podpoře prodeje elektromobilů z dotací stále silnější téma a to i z hlediska stability energetické sítě. Ty se totiž obávají, zda budou schopné vykrýt energetické špičky...
Více jak 11,5 miliardy korun vybral stát na mýtném v loňském roce. Výběr mýta podle provozovatele Czechtoll zvýšil právě i jejich nový systém. Ten na rozdíl od předchozí technologie využívá GPS satelitů ke sledování zda je...
Změna klimatu ovlivňuje každý den miliony lidí na celé planetě díky velmi silným povětrnostním podmínkám, vznikem hurikánů, vlnami veder a tím podpořeným suchem či opačným problémem – povodněmi. I přes to je ale podle OSN...
Globální oteplování v letošním roce nám opět ukázalo, že tu s námi je a nebojí se projevit. To bylo velmi viditelné nejen na lesních požárech v Kalifornii, Amazonském pralese či na Sibiři. A právě poslední zmiňované...
Vážnosti situace ohledně stále většího sucha si uvědomují i v Jihomoravském kraji a proto v letošním roce připravili program, který by měl pomoci se zadržením vody v krajině ale i s péčí o zeleň na území kraje. To by...
Co Spojeným státům americkým a potažmo i celému světu přinese vláda nově zvoleného prezidenta Joea Bidena lze nyní jen těžko odhadovat, jedno by ale mělo být jisté. Jak budoucí prezident napsal na sociální síti Twitter, mělo...
Chemici z brněnské Mendelovy univerzity mohou slavit, po desetiletém výzkumu se jim totiž podařilo připravit speciální postřik na rostliny, který je chrání před působením bakterií. Rostliny jsou díky tomu mnohem odolnější než...
Nedostatek potravin a vody v důsledku stále se stále se zvětšujícího sucha přinutí ještě do konce 21. století obrovské množství lidí k migraci na území, kde tyto problémy v takové míře nebudou. Mohlo by také dojít...
Ač se stále při snižování emisí v dopravě mluví spíše o osobních automobilech, výjimkou která může být při jejich snižování ještě důležitější ovšem nejsou ani nákladní vozy a autobusy. Výrobci nákladních...
Siemens postaví v Bavorsku největší Německý závod na výrobu vodíku. V první fázi by měla nová továrna dodávat 900 tun vodíku ročně. Po dokončení by to ale mělo být až 2 000 tun ročně. Továrna by měla být otevřena...
