Nový podvod v Praze: Řidiči platí za parkování, přesto dostávají od policie botičky

Na internetu se rozmohl pochybný byznys slibující legální celodenní parkování za zlomek oficiální ceny. Řidiči zaplatí zprostředkovateli stovky korun v domnění, že výrazně ušetří. Vše se tváří jako legální a bezproblémový způsob, jak si zajistit parkování v samotném centru Prahy. Jenže po návratu k autu řidiče čeká nepříjemné překvapení, a tím je botička a výzva k úhradě pokuty. Tento trik tak parkování může výrazně prodražit a řidiči přinést další komplikace.

Konec přenosných karet

V nedávné minulosti fungovala v Praze přenosná parkovací oprávnění. Jednalo se o roční karty v hodnotě 36 000 Kč, které nebyly vázány na konkrétní vozidlo, ale bylo možné je použít na více aut. Většinou si takovou kartu pořizovaly firmy nebo hotely a ty je dále půjčovaly svým klientům či hostům pro parkování v modrých zónách. Jenže od 1. ledna 2025 došlo ke změnám v pravidlech pražského parkování a přenosné karty byly zrušeny. Systém dlouhodobě čelil kritice kvůli spekulacím a šedému přeprodeji.

Pozor na falešné QR kódy v pražských ulicích. , ...

Hlavní město Praha se rozhodlo možnost získání přenosných parkovacích karet ukončit a pouze nechat doběhnout již zakoupené karty. Cílem bylo ukončit nekalé obchodování s přenosnými parkovacími kartami a také obecně zpřehlednit parkovací systém. Dnes tak lze v zónách placeného stání parkovat buď na základě nepřenosného oprávnění vázaného na konkrétní registrační značku rezidenta, nebo běžnou úhradou parkovného skrze parkovací automaty, SMS či v mobilní aplikaci. Přesto se na internetu i nadále objevují portály, které zrušené karty nahradily tzv. asistenční službou a nabízejí neomezené stání po celém městě za podezřele nízké ceny.

Jak vypadá tento trik v praxi

Na pochybné praktiky upozorňují některá média již delší dobu a problematice se věnoval také oblíbený YouTube kanál Kluci z Prahy. Jak takové portály v praxi fungují? Zájemce o parkování si vybere oblast, kde bude parkovat. Například celodenní parkování v Praze lze získat jen za několik stokorun, přitom 12hodinové stání v modré zóně v Praze 1 vyjde téměř na 1 000 Kč. Zájemce si zakoupí na webu parkování v požadované ulici, zaplatí zlomek ceny a dále se o parkování nezajímá. Domnívá se totiž, že má zaplaceno a že díky lákavé nabídce ušetřil dost peněz.

Jenže po pár hodinách se řidič vrátí ke svému vozidlu a na autě má botičku od městské policie a výzvu k úhradě pokuty. V rámci zakoupeného parkování totiž naletěl na nepřehledné podmínky webu, který parkování zprostředkoval. Celý byznys je založen na nepozornosti uživatelů, kteří si nečtou podmínky webu. Tam je totiž uvedeno, že aby parkování bylo využito a zajištěno, je třeba každou hodinu přeparkovat. A o tom většina řidičů vůbec neví.

Byznys s nepozorností

Weby specializující se na podobné levné parkování fungují v podstatě na jednoduchém principu. Jakmile si zákazník zakoupí parkování, tento web mu zakoupí parkování ve vybrané ulici na 60 minut. V podmínkách této služby je pak stanoveno, že by měl řidič každých 60 minut přeparkovat. To pak řidič zadá na webu či v aplikaci a je mu opět pořízeno parkování na 60 minut. Takže pokud si řidič skrze takového zprostředkovatele pořídil parkování na 12 hodin, měl by každou hodinu přeparkovat na jiné místo. Tyto podmínky řidiči neznají, takže auto stojí celou dobu na jednom místě a logicky po hodině stání pak parkuje řidič na místě bez zaplaceného parkovného.

To je pak přesně ten důvod, proč se i přes zaplacenou službu může řidič dočkat pokuty i botičky od městské policie. Jedná se o podvod? Nelze říci, že se na první pohled jedná o podvod, protože pokud řidič každou hodinu přeparkuje a zadá to do webového rozhraní, je mu skutečně pořízen parkovací lístek. Obchodní podmínky takových provozovatelů pak obsahují plno kliček, výjimek a podmínek, které většinou řidič nečte. Firma tak inkasuje několik stokorun za službu nabízenou jako celodenní parkování. Pokud však řidič nesplní podmínku pravidelného přeparkování, služba mu další parkovací oprávnění nezajistí a část zaplacené částky tak zůstává zprostředkovateli.

Magistrát hlavního města Prahy i TSK o těchto praktikách vědí a prověřují právní možnosti zamezení činnosti podobných zprostředkovatelů. Problém měl být odstraněn zrušením přenosných karet. Jenže praxe ukázala, že i po úpravě podmínek parkování byznys s pochybnými službami tohoto charakteru dále funguje. Využívejte tak jen oficiální mobilní aplikace, SMS parkování či parkovací automaty v ulicích. Pozor na falešné QR kódy, které se v poslední době objevily v ulicích Prahy a přesměrují platbu na falešné platební brány.