Nejlepší auta pro městské řidiče. V čele žebříčku stojí Hyundai i10 a další tři osvědčené modely
Městští řidiči mají na své automobily výrazně odlišné nároky ve srovnání s lidmi, kteří pravidelně tráví dlouhé hodiny cestováním po dálnicích nebo své vozidlo využívají jako pracovní nástroj (např. pro přepravu nákladu). K tomu je nezbytné přihlédnout již při samotném výběru.
Sledovat v Google Zprávách
Lidé, kteří využívají své vozidlo především v běžném městském provozu, by se měli zaměřit především na kritéria jako jednoduché řízení, snadné parkování, nízká spotřeba, dobrý výhled či vysoká spolehlivost. Naopak příliš nezáleží na faktorech jako výkon motoru, aerodynamika či aerodynamický hluk, velikost palivové nádrže, stabilita ve vysokých rychlostech nebo objem zavazadlového kufru. Vyloženě na škodu pak může být například pohon všech kol, se kterým se často pojí vyšší náklady na údržbu. S přihlédnutím k názorům odborníků, recenzím a zásadám, kterými je vhodné se při výběru městského automobilu řídit, se mezi aktuálně nejlepší vozidla na trhu řadí následující čtyři modely.
Hyundai i10
Jedním z nejlepších kandidátů na nejlepší městské vozidlo je bezesporu Hyundai i10, což dokazuje i fakt, že jej vychvalují experti z mnoha renomovaných recenzních portálů i běžní řidiči.
Odborníci vyzdvihují úložný prostor, celkovou bezpečnost, kvalitní převodovku, skvělou ovladatelnost a nízkonákladovost.
Co se týče parametrů, rozměry vozidla jsou 3 670 × 1 680 × 1 480 milimetrů. Velmi důležitý je u městských vozů rovněž poloměr otáčení, který ukazuje, na jak malém prostoru se auto dokáže otočit o 180 stupňů – čím je údaj nižší, tím je vozidlo obratnější. Model i10 se může pyšnit poloměrem otáčení pouze 4,9 metrů, což je rozhodně chvályhodná hodnota. V praxi to znamená, že s ním dokážete velmi snadno zaparkovat, manévrovat v užších ulicích či reagovat na situaci na silnici, která bývá u městského provozu někdy nepředvídatelná.
Kombinovaná spotřeba je 4,9 až 5,5 litrů na 100 kilometrů.
Za zmínku pak stojí rovněž vyšší stavba karoserie, díky které nabízí tento model solidní výhled všemi směry.
Cena začíná přibližně na 320 000 korunách.
Hyundai i10 je pro městský provoz jako stvořený.
, ...
Toyota Yaris Cross Hybrid
Tento model na první pohled připomíná objemnější SUV, nicméně rozměrově se stále řadí mezi automobily, které jsou vhodné k městskému provozu (pod kapotou byste narazili na podvozek vycházející z tradičního malého Yarisu). Nabízí skvělý kompromis mezi prostorností a praktičností, a tak může být vhodný například pro lidi, kteří se převážně pohybují ve městě, ale čas od času vycestují na rodinnou dovolenou apod.
Rozměry Toyoty Yaris Cross Hybrid činí 4 172 × 1 765 × 1 478 milimetrů, přičemž díky SUV konstrukci nabízí na městské vozidlo poměrně vysoký posed a velmi dobrý výhled – jak v hustém provozu, tak při parkování.
Kombinovaná spotřeba odpovídá pouze 4,4 až 5,1 litrů na 100 kilometrů.
Poloměr otáčení je zhruba 5,3 metru.
„Pro ty, kteří preferují hybridní technologii, Toyota Yaris Cross Hybrid kombinuje efektivitu s městskou obratností. Zvládá působivě vyvážit kompaktnost, vnitřní prostornost a úsporu paliva, i když má o něco větší rozměr než některé konkurenční vozy,“ zhodnotil tento model automobilový recenzent Giacomo.
Toyota se navíc dlouhodobě řadí ke špičce, co se spolehlivosti týče. I proto poskytuje na některé své vozy záruku na milion kilometrů.
Cena začíná přibližně na částce 600 000 korun.
Dacia Spring
Při výběru městského vozu je vhodné vzít v potaz rovněž plnohodnotné elektromobily, které jsou pro městský provoz jako stvořené – mají k dispozici okamžitý točivý moment již od nulových otáček, eliminují problém tzv. studených startů a na rozdíl od vozů se spalovacími motory mají v městském vozu paradoxně nižší spotřebu než při jízdě na dálnici (díky rekuperaci).
Z městských elektromobilů je velmi zajímavou volbou Dacia Spring. Ta se prezentuje rozměry 3 764 × 1 622 × 1 516 milimetrů a nabízí vyšší posed než běžné hatchbacky.
Spotřeba činí jen 13,9 až 14,5 kWh na 100 kilometrů a poloměr otáčení vychází na pouhých 4,8 metru.
„Spring vyžaduje minimální finanční náklady a přináší minimální komplikace, protože je velmi snadné ho řídit a ovládat,“ stojí v recenzi Top Gearu.
Za Daciu Spring utratíte nejméně okolo 400 000 korun.
Dacia Spring je pro městský provoz ideálním elektromobilem.
, ...
Čestné uznání: Škoda Citigo-e iV
Za zmínku zcela bezpochyby stojí rovněž česká Škoda Citigo-e iV. Zbrusu nové modely se sice v aktuální chvíli již neprodávají, stále je však můžete objevit v bazarech, kde jsou mezi městskými řidiči mimořádně žádané.
I proto se jejich cena stále pohybuje poměrně vysoko – pět až šest let staré automobily Citigo-e iV běžně pořídíte za 300 000 až 360 000 korun.
Citigo-e iV má ze všech vybraných vozů nejmenší rozměry – jen 3 597 × 1 645 × 1 478 milimetrů. Poloměr otáčení je jen 4,8 metru a spotřeba činí 14,4 až 16,1 kWh na 100 kilometrů.
Závěrečný verdikt
Hyundai i10 se pravidelně umisťuje na předních příčkách žebříčků nejlepších městských vozů a patří mezi nejčastěji doporučované modely ve své kategorii. Důvod je jednoduchý – nabízí kompaktní rozměry, díky nimž se s ním snadno parkuje i v úzkých ulicích, nízké provozní náklady, dobrou spotřebu a překvapivě prostorný interiér. Pokud hledáte automobil určený především pro každodenní jízdu po městě, Hyundai i10 představuje jednu z nejvyváženějších voleb na současném trhu.
Pokud hledáte nejlepší auto pro seniory, pomoci vám může toto porovnání.
