EU chystá změnu pro všechny řidiče. Týká se to i Čechů a někteří budou muset znovu do autoškoly

Evropská unie bude nová opatření zavádět v souladu s dlouhodobou strategií, jejímž cílem je snížit počet silničních nehod – především těch smrtelných. Lidé využívající evropské silnice se v každém případě dočkají rovněž několika dalších změn, z nichž některé se dotknou i disciplinovaných řidičů. 

Převratná změna: Zahraniční piráti silnic budou čelit přísnějším trestům 

Europoslanci odhlasovali modernizaci pravidel Evropské unie pro řízení vozidel. Mezi nejdůležitější body se bezesporu řadí zavedení přeshraničního vymáhání uložených sankcí.

„O odnětí řidičského průkazu, pozastavení jeho platnosti nebo omezení řízení budou nově informovány orgány země EU, která průkaz vydala. Zajistí se tak přeshraniční vymáhání uložených sankcí. Vnitrostátní orgány budou povinny se bez zbytečného odkladu vzájemně informovat o rozhodnutích o zákazu řízení v souvislosti s nejzávažnějšími dopravními delikty," je napsáno přímo na oficiálních stránkách Zpravodajství Evropského parlamentu. 

Výjimku nebudou představovat například tresty za řízení pod vlivem alkoholu či nelegálních návykových látek, účast na smrtelné dopravní nehodě nebo nadměrné překročení povolené rychlosti. V posledním případě by mělo jít především o výrazné nedodržení stanovené maximální rychlosti (např. o 50 kilometrů za hodinu), nikoliv o méně závažné přestupky (např. překročení o necelých 10 kilometrů za hodinu). 

Doposud byly sankce zpravidla omezeny pouze na zemi, na jejímž území byl přestupek spáchán. To se tedy již v blízké budoucnosti změní. 

Řízení pod vlivem alkoholu v zahraničí bude mít nově dalekosáhlé dopady. , ...

Jak se tyto změny projeví v praxi? 

Změny se dotknou především přeshraničních jízd, cestování v rámci dovolenkových pobytů apod. Již nebude možné jezdit pod vlivem alkoholu například v Rakousku, Chorvatsku nebo Španělsku, ztratit tam řidičský průkaz, ale následně po návratu do rodné země (např. České republiky) pokračovat v řízení, jako by se nic nestalo. Všechny členské země si budou předávat informace, takže zákaz řízení bude platit i na území ostatních států Evropské unie. 

„Nová pravidla mají zajistit, aby zahraniční piráti silnic už neodjížděli (do své vlasti) bez trestu. Stejně tak důležité je to, že nebude zaveden žádný celoevropský bodový systém. Takové sny tu byly, ale naštěstí se neuskutečnily,“ uvedl europoslanec Ondřej Krutílek (ODS) pro Českou tiskovou kancelář (ČTK). 

Někteří řidiči tak budou muset znovu absolvovat autoškolu. 

Jaký je cíl opatření? 

Evropská unie si od zavedení tohoto legislativního opatření slibuje snížení nehodovosti a především počtu smrtelných dopravních nehod. 

To je dlouhodobě jedním z jejích hlavních cílů, který se zatím pomalu daří naplňovat – mimo jiné právě díky zavádění nových zákonů. Například v roce 2024 zemřelo na silnicích přibližně 19 800 účastníků provozu, což ve srovnání s předchozím rokem 2023 představuje pokles o cca 3 %. 

Cílem je snížit počet nehod. , ...

Jaké další změny v oblasti dopravy Evropská unie zavádí? 

Evropská unie schválila rovněž několik dalších změn. 

Jedna z nich se týká zkoušky způsobilosti pro získání řidičského průkazu, která by měla být přísnější. Nově bude muset zahrnovat například znalosti o nebezpečí mrtvého úhlu, asistenčních systémech řidiče, bezpečném otevírání dveří nebo riziku rozptýlení pozornosti při používání telefonů. 

Novinkou je rovněž skutečnost, že digitální průkaz by se měl postupně stát hlavním formátem řidičského průkazu v Evropské unii. 

Změny by měly být uvedené do praxe mezi lety 2028 až 2030, a to vzhledem k lhůtám pro zapracování do zákonů členských zemí.