Václavské náměstí bude v roce 2027 k nepoznání. Po 47 letech ho čeká změna, na kterou Praha dlouho čekala
Praha by se v příštím roce měla dočkat mnoha proměn. Konkrétně se bude jednat o nové stavební projekty, rozvoj čtvrtí i novinky v městské hromadné dopravě. Velkých změn se dočká například Václavské náměstí, které se částečně vrátí k podobě, již mělo naposledy před 47 lety.
V současné době jsou ve Vladislavském sále v Praze vystaveny korunovační klenoty, které si je možné prohlédnout až do svátečního pondělí 28. září. Tyto vzácné předměty patří mezi nejvýznamnější národní a kulturní symboly České republiky. To samé přitom platí i pro Václavské náměstí, na kterém v příštím roce skončí revitalizace, takže dostane novou podobu. Obecně se Praha napřesrok na mnoha místech promění před očima.
Takhle se v příštím roce promění Václavák
Na Václavském náměstí od roku 1884 jezdily tramvaje. Po téměř 100 letech ale zmizely. Došlo k tomu 13. prosince 1980, byť zde koleje byly ještě více než rok. V příštím roce se ovšem tramvajová doprava na Václavák po dlouhých 47 letech vrátí. Několikrát pozastavený či odložený projekt revitalizace Václavského náměstí běží od roku 2005 a dokončen má být právě v roce 2027. Spodní polovina se už proměny dočkala, na horní části se pracuje a revitalizace na jeden z hlavních symbolů české země přinese i tramvajovou trať.
„Pro denní obsluhu nové trati na Václavském náměstí jsou navrhovány tři tramvajové linky (6, 14 a 29) provozované ve standardních intervalech 8 minut ve špičkách, 10 kolem poledne, 15 minut o víkendu a 20 minut pozdě večer. Čtvrtá linka (13) přibude po otevření nové TT do Malešic. V nočním provozu je v podélném směru na Václavském náměstí navržen provoz nové linky 90,“ píše se v Plánu dopravní obslužnosti území hlavního města Prahy na období 2026 až 2030.
Ne každému se ovšem tahle změna zamlouvá. „Tramvajová trať okolo sochy svatého Václava je neskutečné zvěrstvo a projev absolutního nedostatku soudnosti,“ uvedl už v roce 2008 jeden z diskutujících na webu Deník.cz. Podle některých nynějších názorů je ale tahle změna potřeba. „Už aby byla dokončena tramvajová trať na Václavském náměstí a ulehčilo se velmi přetíženým tramvajovým linkám v Ječné ulici,“ napsal na začátku letošního září jiný diskutér na Lidé.cz.
Jaké další změny na Václaváku lze očekávat?
Václavák se po dokončení revitalizace promění i v dalších ohledech, tedy nejen návratem kolejí. „Návrh jasně vymezuje jednotlivé prostory náměstí pro různé druhy dopravy, rozšiřuje prostor pro chodce, který umisťuje do středu náměstí, umisťuje stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a redukuje prostor pro automobily,“ uvádí k dalším novinkám Centrum architektury a městského plánování (CAMP), jež je součástí Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha).
Praha se promění i mimo Václavské náměstí
Přibudou i další koleje. Na jaře se plánuje otevření nové tramvajové trati Olšanská – Habrová a na konci roku by měly tramvaje poprvé vyjet až na Strahov, a to včetně „studentské linky“ číslo 28, která mimo jiné spojí koleje na Strahově se školami v Dejvicích. S tříměsíčním zpožděním dojde rovněž k otevření stanice metra Flora, kde probíhá od února letošního roku rozsáhlá revitalizace. Ta měla být sice původně dokončena už letos, nakonec ale práce potrvají až do února 2027.
Už na jaře letošního roku proběhlo na Karlově náměstí přesazování některých vzrostlých stromů. Od roku 2027 by zde přitom mohla probíhat rozsáhlá revitalizace. Kromě toho má být v Praze také dokončena řada developerských projektů. Například Nová Waltrovka na Praze 5, MUSE7 v Holešovicích či rezidence Habitat na Praze 10. V budoucnu by se měla také rozjet rekonstrukce náměstí Svatopluka Čecha za 300 milionů, nad níž ovšem zůstává některým Pražákům rozum stát.





Sledovat v Google Zprávách
















































