Myslel jsem si, že před vlastním domem můžu parkovat bez omezení. Soused mě během pár minut vyvedl z omylu

Existuje totiž hned několik situací, ve kterých můžete zaparkováním před vlastním vjezdem porušit pravidla, která stanovuje česká legislativa. V některých případech dokonce hrozí pokuta, jejíž výše se může vyšplhat i přes 50 000 korun. Velmi problematické může být rovněž „vytváření“ vlastního parkovacího místa prostřednictvím kuželů či cedulí. 

Klíčová otázka zní: Kdo je vlastníkem místa, na kterém vůz stojí? 

Aby bylo možné oddělit případy, kdy majiteli za zaparkování před vlastním vjezdem hrozí pokuta a kdy nikoliv, je nezbytné rozlišit, komu patří část pozemní komunikace, na které automobil stojí. Mnoho majitelů předpokládá, že toto místo automaticky náleží člověku, který je majitelem přilehlého pozemku. Znění české legislativy a realita českých silnic však dokazuje, že tento předpoklad je mnohdy nesprávný. 

„Myslel jsem, že před vjezdem do vlastního domu mohu parkovat zcela bez omezení, což se mně rychle vymstilo. Soused během pár minut zavolal policisty, kteří mě udělili pokutu,“ podělil se o svou zkušenost pan Jaroslav z Liberce. 

V naprosté většině případů bývá chodník i silnice včetně prostoru vyhrazeného k parkování ve vlastnictví obce nebo státu. Podle aktuálně platných legislativních předpisů se tím pádem jedná o takzvanou veřejnou komunikaci. A na tento druh pozemní komunikace se vztahují pravidla, která stanovuje zákon č. 361/2000 Sb., známý rovněž jako zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů nebo zákon o silničním provozu. 

Pravidla jsou podle zákona o silničním provozu stejná pro každého 

Zákon č. 361/2000 Sb. jasně hovoří o tom, že řidič nesmí zastavit a stát před vjezdem na pozemní komunikaci z polní nebo lesní cesty nebo právě z místa ležícího mimo pozemní komunikaci. Této problematice se věnuje především úvodní odstavec § 27. V daném paragrafu není uvedena žádná výjimka, která by zastavení a stání majiteli přilehlého pozemku umožnila. I ten se tím pádem musí řídit stejnými pravidly jako všichni ostatní účastníci provozu. 

Za místo ležící mimo pozemní komunikaci se v praxi považuje i vjezd do garáže nebo na zahradu. Pokud je tedy součástí veřejné komunikace, majitel přilehlého pozemku není oprávněn na něm zastavit a stát. 

I vjezd do garáže může být veřejnou komunikací. , ...

Nastat může i další problém 

V zákoně o provozu na pozemních komunikacích je navíc uvedeno, že při stání musí zůstat minimálně jeden jízdní pruh o šířce nejméně 3 metry, a to pro každý směr jízdy. Při zastavení se potom jedná o alespoň jeden jízdní pruh, jehož šířka činí minimálně tři metry, v tomto případě pro oba směry. 

Toto opatření je klíčové především z toho důvodu, aby mohli pozemní komunikací projíždět např. příslušníci integrovaného záchranného systému (např. hasiči nebo řidiči sanitek). 

Jestliže jde o veřejnou komunikaci, majitel zároveň nesmí parkovací místo vytvořit např. pomocí kuželů nebo cedulí. Pokud byste chtěli mít vlastní vyhrazené parkovací místo, je třeba o něj požádat. 

Jak vysoká pokuta hrozí za porušení zákona? 

Pokud byste pravidla, která jsou uvedená v § 27 zákona č. 361/2000 Sb. porušili, dopouštíte se přestupku, za který můžete obdržet pokutu ve výši až 50 000 korun.

V případě opakovaného prohřešku se tato částka může navýšit dokonce až na 75 000 korun. 

Výjimky: Co když se nejedná o veřejnou komunikaci? 

Existují však i případy, kdy místo přiléhající k pozemku není běžnou veřejnou komunikací. V tu chvíli se na parkování mohou vztahovat jiná pravidla. 

Nejvolnější ruku mají majitelé v případě, kdy prostor, který využívají k parkování, není veřejně přístupný. Tehdy na něm obvykle lze zaparkovat bez problému. 

Pokud je prostor v soukromém vlastnictví, majitel na něm zpravidla parkovat může. , ...

V praxi se však můžete setkat i s tím, že je část vozovky u výjezdu sice ve vlastnictví majitele přilehlého pozemku, ale zároveň označená jako veřejně přístupná účelová komunikace. Za těchto předpokladů se na ni obvykle vztahují stejná pravidla jako na běžnou veřejnou komunikaci. 

Nejkomplikovanější bývá situace v případech, kdy je silnice ve vlastnictví více majitelů domů nebo společenství vlastníků. Tehdy je nezbytné ověřit katastr nemovitostí a zjistit, jak je v něm pozemní komunikace vedená. 

Pozor byste si pak měli dát rovněž na parkování na zatravněných plochách.