Měl by stát platit lékařské prohlídky řidičům nad 70 let? Senioři se bouří nad vysokými poplatky u lékařů

Na první pohled nenápadný spor dokázal rozdělit české seniory na dva nesmiřitelné tábory. Za prohlídku u praktického lékaře, na jejímž konci doktor v ideálním případě vystaví posudek o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, totiž nově musí senioři zaplatit stovky korun. Situace je o to kurióznější, že prohlídky jsou podle některých zkušeností spíše symbolické. 

Co konkrétně změnila poslední novela?

Do konce roku 2025 platilo, že řidiči museli na povinnou lékařskou prohlídku poprvé v 65 letech. Podruhé se na ni museli dostavit v 68 letech a následně pravidelně každé dva roky. Novela zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu, která je účinná od 1. ledna 2026, však tuto strukturu zásadně zjednodušila. 

První lékařskou prohlídku musí řidiči absolvovat až v 70 letech, přičemž následující prohlídky jsou povinné každé dva roky. Váš praktický lékař má nicméně právo stanovit kratší lhůtu platnosti posudku. Pokud pro to vidí pádné zdravotní důvody, může vám posudek vydat třeba jen na 6 až 12 měsíců. 

Motivací ke změně mají být podle oficiálního vyjádření Ministerstva zdravotnictví zejména statistické důkazy, protože senioři ve věkové skupině 65 až 69 let nepatří mezi nejrizikovější skupiny řidičů. Naopak od sedmdesátky výše pak počet způsobených nehod poměrně výrazně roste. Kromě této změny novela přinesla i digitalizaci posudků. Od 1. ledna 2026 se proto lékařský posudek propíše přímo do centrálního registru řidičů, takže senioři už nemusí v autě vozit žádný papírový dokument. Posudky vydané před tímto datem je ale stále nutné vozit fyzicky. 

Kolik za prohlídku zaplatíte?

Cena posudku o zdravotní způsobilosti není zákonem nijak regulována, takže praktický lékař si ji stanoví sám. V Česku za ni podle dostupných informací zaplatíte zpravidla 300 až 1000 korun a záleží primárně na lokalitě a ceníku konkrétních lékařů. Když je nutné další odborné vyšetření, cena samozřejmě může narůstat – váš praktický lékař vás totiž může poslat například na oční, ORL či na kardiologii. 

O konkrétní zkušenost se v diskuzích podělil například Radomír P., který říká: „Kvůli tomu, že musím mít při řízení brýle, tak jednou za dva roky vyšetření na očním (tady zdarma) potom nastoupí praktická lékařka u které přečtu s brýlemi něco z té světelné tabule, změří mi tlak, dá mi pár otázek do nějakého dotazníku a to vše za cca 20 minut, vytiskne na cár papíru potvrzení a já vyplivnu 800. Dobrej kšeft když si takhle udělá 3 pacoše za hodinu tak 2400 čistá ruka. Kdo z Vás to má?"

Klíčové přitom je, že zdravotní pojišťovna prohlídku pro řidiče nehradí, protože jde o výkon nad rámec veřejného zdravotního pojištění. Pokud byste ji však neabsolvovali, sankce jsou poměrně vysoké. Kromě zákazu řízení na 6 až 12 měsíců vám totiž hrozí také peněžní pokuta až do výše 10 000 korun. A pokud zaviníte dopravní nehodu, pojišťovna po vás může zpětně vymáhat způsobenou škodu. 

Co říkají samotní senioři? 

Obě strany mají velmi pádné argumenty. Mezi skupinou lidí, kteří chtějí prohlídky zdarma, nejčastěji zaznívá, že stát prohlídky vyžaduje, a proto by měl být schopen je poskytovat zdarma. Senioři jsou finančně slabá skupina a prohlídka navíc slouží veřejnému zájmu, protože ovlivňuje bezpečnost všech. 

„Stále další pravidla, jak otravovat lidi. Lékařský posudek, STK atd. Proč to v některých zemích nemusí být a u nás ano? Když se podívám na nehodovost, jsme i se všemi nařízeními na chvostu, mezi nejhoršími. Spíše je to jen tahání peněz z kapes než starost o bezpečnost,“ reaguje ostře Václav M. v článku na portále České důchody. 

Naproti tomu zastánci placených prohlídek argumentují tím, že řízení auta je dobrovolné a kdo nechce, nemusí na prohlídku ani za volant. Prevence navíc chrání primárně samotného seniora, který se dozví více o svém zdravotním stavu. Nedává proto smysl, aby se z peněz všech daňových poplatníků hradily náklady, které by byly prospěšné pouze pro řidiče. Někteří z nich proto argumentují tím, že zdravotní prohlídka je jako STK, tedy dává seniorům jistotu, že jsou schopni řídit vozidlo.

Pravidelné lékařské prohlídky mají za cíl včas odhalit zdravotní omezení, která by mohla ohrozit bezpečnost na silnicích. , ...

Jak rizikoví jsou čeští senioři na silnicích?

Pravdou je, že v zahraničí jsou v mnoha ohledech benevolentnější. Například v Německu žádné povinné prohlídky pro seniory neexistují a řidiči si mají sami hlídat svou zdravotní způsobilost. Povinné prohlídky až ve vyšším věku má například Rakousko nebo Nizozemsko, kde k lékaři musíte až od 75 let. 

Co se týče samotných statistik, je nutné podotknout, že senioři nejsou typickými viníky vážných nehod. Lidé nad 65 let sice způsobí 10 až 13 % všech kolizí evidovaných na českých silnicích, ale málokdy se jedná o vážné nehody. Obvykle u nehod způsobených seniory nedochází k vážné újmě na zdraví a spíše se jedná o lehké škody na vozidlech.