Ryanair chystá kontroverzní novinku pro cestující. Lidé ji označují za výsměch zákazníkům
Zpoždění letadla nemívají na svědomí jen špatné povětrnostní podmínky a technické závady. Někdy se odlet opozdí, nebo dokonce přesměruje kvůli neukázněným cestujícím. Za jejich nepřijatelné chování často může alkohol.
Mnozí cestující mají z létání malou či větší fóbii a před letem se uklidňují skleničkou na posilněnou. Je přitom jedno, zda je zrovna devět hodin večer, nebo pět hodin ráno. Na letišti jako by čas neexistoval. Místní bary jsou otevřené nonstop a ochotně rozlévají alkoholické nápoje bez ohledu na denní dobu.
Stále častěji se ale stává, že pasažéři při čekání na let konzumaci alkoholu přeženou. Nepijí na posilněnou, ale jen tak z nudy nebo ze zvyku. Na důvodech ostatně nezáleží, důležitější jsou důsledky: Když se takový opilec při příchodu do letadla motá a chová se agresivně, ohrožuje bezpečnost letu. Pokud se posádce nepodaří ho usměrnit, čeká se na ochranku nebo policii. Let je najednou opožděn a aerolinky mají problém.
Zákaz alkoholu v ranních hodinách?
Šéf nízkonákladové společnosti Ryanair Michael O’Leary tento týden vyvolal bouřlivé diskuze návrhem, aby byl prodej alkoholu na letištích v ranních hodinách zakázaný. „Absolutně nechápu, proč jsou lidé obsluhováni v letištních barech v pět nebo šest hodin ráno. Kdo v takovou hodinu potřebuje pít pivo?“ prohlásil v rozhovoru pro britský list Times.
O’Leary svůj výrok zdůvodnil zvyšujícím se počtem incidentů, kdy lety Ryanairu musejí být kvůli chování opilých pasažérů odkloněny. Ještě před několika lety se to podle něj stávalo zhruba jednou týdně, nyní je to už téměř každý den.
Kromě ranního zákazu by šéf nízkonákladovky dále omezil prodej alkoholu na letištích na pouhé dva drinky na pasažéra. Jejich zakoupení by bylo vyznačeno na palubní vstupence a při nástupu do letadla kontrolováno.
Ranní pinta jako rituál
Jakkoli jsou opilci v letadlech potíží pro posádku i pasažéry, ranní zákaz prodávání alkoholických nápojů na letištích by mnozí cestující neuvítali s nadšením. Takové radikální řešení by totiž postihlo i pasažéry slušné, kteří si rádi před odletem dopřejí jen jednu skleničku.
Jak upozornil britský stínový ministr dopravy Richard Holden, například v Británii je pinta piva před ranním letem jakousi národní tradicí. „Nemyslím si, že by zákazníci Ryanairu takové opatření podpořili,“ uvedl Holden s tím, že tradice pinty v šest hodin ráno při čekání na let je pro Brity velmi specifický rituál, kterého se nebudou chtít vzdát.
Podle průzkumu londýnského letiště Heathrow z roku 2023 si před odletem sklenku alkoholu dopřejí zhruba dvě třetiny cestujících, a to bez ohledu na denní dobu. Většina z nich v letadle nepředstavuje problém. Za hlučné a obtěžující chování na palubě ostatně hrozí v evropských zemích postihy ve formě vysokých pokut. V případě výtržnictví se dokonce může jednat o trestný čin, za který opilec skončí ve vězení.
Co na to říkají cestující
Svérázný návrh šéfa Ryanairu vyvolal rozporuplné reakce na sociálních sítích. „Na letištích by se neměl prodávat žádný alkohol. A jenom jeden drink na osobu v letadle,“ míní jedna z diskutujících. Zato uživatel Dave netuší, proč se z tématu dělá taková věda: „Když jsou lidé opilí, tak jim prostě zakažte vstup do letadla nebo jim na palubě už nic nenalévejte. Za všechny ty roky, co létám, jsem se s extrémně opilým cestujícím setkal jen jednou, a to byl časný let na Ibizu.“
Na Facebooku zaznívají také jízlivé hlasy, které tvrdí, že Michael O’Leary návrhem sleduje jen vlastní ekonomické zájmy. Když se zakáže alkohol na letištích, lidé si o to více budou kupovat předražené nápoje na palubách jeho letadel. „Chce, aby si všichni kupovali jeho malé pivo za 8 eur,“ píše Nelly, jejíž příspěvek si už získal téměř tři stovky lajků.
Znepokojené milovníky drinku před odletem však můžeme uklidnit: Výrok O’Learyho v médiích rozhodně neznamená, že se zákaz prodeje alkoholu na letištích skutečně chystá. Zatím jde jen o jakési slovo do pranice, nebo snad podnět k veřejné diskuzi. K uvedení zákazu do praxe by bylo zapotřebí dlouhé legislativní cesty. A k jejímu zahájení dosud žádný oficiální návrh nepadl.



























































