Ode dneška musí mít řidiči přezuto. Mapa úseků, kde jsou zimní pneumatiky povinné bez ohledu na počasí

Mnoho řidičů se domnívá, že od 1. listopadu je nutné mít za každé situace na svém vozidle zimní pneumatiky. Plošné opatření neexistuje, ale jsou jasně definovány podmínky a také úseky, kdy to bez správného obutí skutečně nepůjde. Dodržení stanovených podmínek je nutné nejen pro případnou kontrolu ze strany Policie ČR, ale také v případě pojistné události pro pojistné plnění.

Kdy jsou zimní pneumatiky nutné

Zákon o silničním provozu č. 361/2000 Sb. jasně definuje povinnost užít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března. Tato povinnost podle české legislativy nastává pouze v situaci, kdy se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza. Nejedná se tedy o absolutní a plošný zákaz jízdy na letních pneumatikách bez ohledu na povětrnostní vlivy. V praxi je tedy za určitých okolností možné jezdit i v zimě na letním přezutí.

Zároveň je třeba myslet na to, že zimní obutí musí být nasazeno i tehdy, pokud lze vzhledem k aktuálním povětrnostním podmínkám předpokládat, že zmíněné krizové jevy během naplánované cesty nastanou. Pokud jsou první listopadové dny slunečné a teploty vysoko nad bodem mrazu, je možné na většině území vyjet legálně na letním obutí. Pokud předpověď hlásí riziko sněhu, námrazy či náledí, bez patřičné zimní výbavy už se vyjet nesmí.

Přehled úseků, kde musejí mít řidiči přezuto bez ohledu na počasí , Gooogle...

Pozor na značku

Zcela odlišná situace panuje na úsecích, které ohraničuje modrá příkazová značka C 15a „Zimní výbava”. V těchto konkrétních místech je použití zimních pneumatik pro motorová vozidla povinné bez ohledu na aktuální počasí a stav vozovky. Do takového úseku může řidič vjet jedině za předpokladu, že splňuje všechny požadavky na zimní výbavu.

Tyto zóny se nacházejí především v horských oblastech a na exponovaných stoupáních, jako jsou Krkonoše, Šumava či Jeseníky. Pokud pod značkou chybí dodatková tabulka vymezující konkrétní datum platnosti, povinnost zde platí celoročně pokaždé, když danou značku vozidlo míjí. Přesnější informace najdete na mapě s vyznačenými ú­seky.

Pravidlo čtyř a hloubka vzorku

Pro osobní automobily do hmotnosti 3,5 tuny platí, že zákonem stanovená minimální hloubka dezénu je 4 milimetry. Pro vozidla nad 3,5 tuny je pak minimum legislativně stanoveno na 6 milimetrů.

Odborníci specializující se na bezpečnost silničního provozu pravidelně připomínají tzv. pravidlo čtyř. To kromě čtyř zimních pneumatik a minimálně čtyřmilimetrového dezénu doporučuje využívat jednu sadu pneumatik maximálně čtyři po sobě jdoucí zimní sezóny. Starší pryžová směs totiž postupem času tvrdne a i přes dostatečnou hloubku dezénu ztrácí své potřebné adhezní vlastnosti na zmrzlém či mokrém povrchu.

Pokuty a hrozby ze strany pojišťoven

Za nedodržení povinnosti použít zimní pneumatiky v předepsaných situacích hrozí na území České republiky bloková pokuta na místě ve výši až 2 000 korun. Ve správním řízení se pak sankce může vyšplhat ještě výše. Závažnějším problémem jsou ovšem případné komplikace v případě způsobení dopravní nehody. Může se jednat o nedobrzdění nebo zablokování dopravy v kopci.

V případě pojistné události hrají letní či sjeté pneumatiky v zimních podmínkách zcela zásadní roli. Jak dlouhodobě upozorňují zástupci komerčních pojišťoven, v případě pojistné události může být adekvátně kráceno pojistné plnění. Pokud se při šetření prokáže příčinná souvislost mezi nevhodným obutím a vznikem škody, může pojišťovna krátit pojistné plnění. Řidič tak může v krajním případě hradit z vlastních prostředků i stovky tisíc korun za škody na cizím majetku nebo zdraví jiných účastníků.