Čínská auta dobývají český trh. Bezpečnostní úřad upozorňuje na možné špionážní riziko

Podle odborníků však nejde jen o čínské značky – citlivá data dnes sbírá většina moderních vozů s internetovým připojením. Někteří odborníci upozorňují, že by moderní automobily už neměly být vnímány jen jako dopravní prostředky, ale také jako senzorové platformy, které shromažďují, ukládají a přenášejí širokou škálu dat, což může vytvářet bezpečnostní rizika. Připojená vozidla, tedy auta vybavená vestavěným internetovým připojením a komunikačními technologiemi, mají senzory v sedadlech, na palubní desce, v motoru i na volantu. Mnohá z nich disponují i mikrofony a kamerami.

Čínské automobilky v posledních letech výrazně posilují na českém trhu. Mezi nejprodávanější patří především značky MG a BYD, postupně se ale prosazují také Omoda, Jaecoo, Dongfeng, Leapmotor nebo Xpeng. Zákazníky lákají zejména nižší pořizovací cenou, bohatou výbavou a dlouhou zárukou. Právě s rostoucím počtem těchto vozů na českých silnicích se ale stále častěji objevují otázky týkající se ochrany osobních údajů a možných bezpečnostních rizik spojených s připojenými automobily.

Co všechno o vás může auto shromažďovat?

Moderní automobily mohou každý den generovat terabajty dat. Může jít třeba „jen“ o polohu v reálném čase, ale dokážou získat i údaje o posádce. Vozidla mají také přístup k datům z připojení Bluetooth k mobilním telefonům, jež mohou obsahovat citlivé informace. V roce 2023 zveřejnila agentura Reuters zprávu, že zaměstnanci Tesly soukromě sdíleli videa a obrázky, které byly shromážděny ve vozidlech zákazníků. Šlo přitom i o snímky s nahotou či z dopravních nehod.

Ve stejném roce softwarová společnost Mozilla vydala výsledky svého výzkumu, v nichž stojí, že z 25 testovaných značek automobilů všechny sbíraly příliš mnoho osobních údajů. Většina společností navíc využívala získaná data, marketing nebo vágně definované obchodní účely, přičemž dávala řidičům malou či vůbec žádnou kontrolu nad jejich daty. Těchto praktik mohou využít nejen hackeři, ale nasbírané informace by se mohly stát rovněž předmětem špionážních zájmů.

Moderní automobily mají mnoho praktických „vychytávek", z nichž některé se mohou stát i rizikem , ...

Nejedná se pouze o čínské značky

(Nejen) evropské státy zkoumají dopad připojených automobilů na kybernetickou bezpečnost a snaží se o zmírnění jejich dopadů. Britské zbrojní firmy údajně varovaly své zaměstnance, aby nepřipojovali telefony k elektromobilům čínské výroby. Australská kontrarozvědka ASIO zase nedávno vydala důrazné varování politikům a státním úředníkům, aby neprobírali citlivé informace ve vozidlech, kterými jezdí.

Některých vozidel se ostatně týká omezení vjezdu a provozu v objektech rezortu českého ministerstva obrany. Opatření se vztahuje na některé vozy Tesla a Volvo, ale především na čínské značky. Výrobci z Číny přitom mají už 11% podíl na trhu v EU. Odborníci se na druhou stranu ptají, zda by Čína riskovala, že si způsobí vážné škody v klíčovém exportním sektoru. Přesto NÚKIB uvádí následující přehled značek.

Přehled značek automobilů , Národní...

„Vzhledem k předchozím špionážním aktivitám, jednání proti národním zájmům států EU a NATO, ke specifikům čínské legislativy, státního vlivu v čínských společnostech a jejich povinnosti s čínskými státními orgány spolupracovat je velmi pravděpodobné (75–85 %), že ČLR využije možnosti čínských připojených vozidel ke zpravodajské činnosti,“ uvádí Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB).

Jaká data váš vůz sbírá a jak je omezit?

Už při nákupu nového auta si pečlivě přečtěte smluvní podmínky týkající se ochrany osobních údajů a sdílení dat. Zkontrolujte nastavení v infotainmentu a mobilní aplikaci. Většina moderních vozů s připojením k internetu umožňuje přístup k nasbíraným datům přímo přes uživatelský účet. Pokud své vozidlo prodáváte, ujistěte se, že jste provedli úplné obnovení továrního nastavení, abyste smazali všechna nashromážděná data. Není dobrý nápad synchronizovat telefon s autem, které není vaše. Citlivá data mohou každopádně odesílat i některá domácí zařízení, a to včetně mobilních telefonů.