Německo má nový rekord. 20 tisíc nově registrovaných elektromobilů za měsíc

Dotace, nižší náklady, omezení vjezdu vozidel na fosilní paliva do měst či plány na zákazy prodejů automobilů na fosilní paliva v některých zemích. Možná i tyto důvody stojí za stále rostoucí poptávkou po elektromobilech a hybridních automobilech. Ty druhé jmenované by ale podle některých návrhů na zákaz konvenčních paliv mohly mít problém také.

Silného růstu elektromobilů se obávají „tradiční“ automobilky

Právě Německo patří mezi největší evropský trh s automobily a tak je snahou nejen německých automobilek co nejdříve nabídnout plnohodnotné elektromobily, které zajistí dlouhý dojezd a komfort svým uživatelům. To jim nyní jak ukazují data vychází.

Německým značkám jako je Volkswagen, Opel či Audi (který ovšem spadá pod koncern VW) ovšem také v oblasti elektromobilů silně šlape na paty americký konkurent Tesla. Ten je v současnosti oproti tradičním automobilkám ve vývoji elektrických vozidel přeci jen o krok dál, což si samozřejmě jejich šéfové uvědomují. Právě Tesla na německém trhu zaznamenala v září růst o 82,7% v rámci dovozových značek.

V Česku elektrická vozidla zatím příliš netáhnou

Přes 95 procent prodaných automobilů od ledna do září tak mělo benzínový či naftový motor. Podíl konvenčních paliv u nás tedy dlouhodobě stejně jako na ostatních trzích klesá, ale tento pokles je opravdu velmi pozvolný.

Nízký růst elektromobility v tuzemsku ale může mít i jednoduchou příčinu a tou je státní podpora. V Německu stejně jako v několika dalších zemích Evropské unie poskytují státy dotační podporu na nákup elektromobilů. V tuzemsku je však tato podpora dostupná pouze pro firmy či živnostníky a běžný kupující na ni tak nedosáhne.